Tesla-aksjen stiger rundt 1 %: hvorfor går den mot den generelle trenden i dag

Tesla-aksjen steg på mandag, med omtrent 1 % steg til rundt 449 dollar, selv om elbilprodusenten ble utsatt for fornyet juridisk gransking på utformingen av dørhåndtakene.

Aksjens beskjedne oppgang kom til tross for innlevering av et nytt gruppesøksmål i Florida som hevder at Teslas elektronisk drevne, innfelt dørhåndtak er defekte og utgjør sikkerhetsrisiko.

Søksmålet legger seg til en økende liste over juridiske og regulatoriske utfordringer knyttet til en av bilprodusentens mest særegne designfunksjoner.

Gruppesøksmål retter seg mot Teslas dørhåndtak

Søksmålet ble anlagt fredag av John Urban, en Tesla-eier basert i Maitland, Florida, på vegne av forbrukere som kjøpte eller leaset en Model S sedan fra 2014–2016.

Klagen hevder at de innspolte dørhåndtakene, som automatisk trekkes ut når en sjåfør nærmer seg kjøretøyet, «rutinemessig svikter» etter bare noen få års bruk.

Ifølge innleveringen kan disse feilene gjøre eiere ute av stand til å gå inn i kjøretøyene sine, og kan utgjøre en «betydelig sikkerhetsrisiko» ved potensielt å låse passasjerene ute under nødsituasjoner.

Klagen sier at tre av fire dørhåndtak på Urbans 2015 Model S "Ludicrous"-variant hadde sviktet innen 2022, inkludert førersidens håndtak.

Som følge av dette ble Urban angivelig tvunget til å klatre inn i bilen fra passasjersiden mens han ventet på reparasjoner.

Søksmålet hevder at Tesla «visste eller burde ha visst» om den påståtte feilen.

Det peker på selskapets beslutning om å redesigne dørhåndtakene på Model S etter 2016, med argumentet om at nyere versjoner er mer pålitelige og at nyere modeller sjelden opplever de samme feilene.

Det siste søksmålet er en del av et bredere mønster av rettslige skritt knyttet til Teslas dørhåndtakdesign.

Tesla var blant de første bilprodusentene som populariserte elektronisk drevne håndtak som sitter i flukt med bilens karosseri, en funksjon som ble sterkt markedsført som et futuristisk og premium element i de tidlige bilene.

Flere søksmål har imidlertid hevdet at disse håndtakene kan bli ubrukelige når bilens lavspenningsbatteri svikter, noe som potensielt kan fange passasjerer inne i nødsituasjoner.

Tesla er også under etterforskning av National Highway Traffic Safety Administration etter rapporter om at noen Model Y-eiere ikke klarte å åpne dører da barna deres satt fast inni.

Selv om Tesla-kjøretøy har manuelle døråpninger, hevder kritikere at disse kan være vanskelige å finne eller bruke under stressende situasjoner.

Investorer fokuserer på AI-ambisjoner

Til tross for de juridiske motvindene har Tesla-aksjene forblitt robuste, noe som reflekterer investorenes fokus på selskapets langsiktige ambisjoner utover kjernevirksomheten i elektriske kjøretøy.

Dette året regnes bredt som avgjørende for Tesla, ettersom de beveger seg dypere inn i det Elon Musk har beskrevet som «fysisk AI», inkludert humanoide roboter og autonome robottaxier.

Musk kontrollerer en konstellasjon av selskaper, inkludert Tesla, det privateide SpaceX og xAI, som utvikler AI-modeller og driver Grok-chatboten på X.

Tesla, verdsatt til omtrent 1,5 billioner dollar, er fortsatt det eneste børsnoterte selskapet i konsernet, mens SpaceX er verdsatt privat til rundt 800 milliarder dollar og forventes å gjennomføre en børsnotering i 2026. xAI har blitt verdsatt til omtrent 200 milliarder dollar.

Investorer har lenge spekulert i om Musk en dag kan konsolidere deler av sitt forretningsimperium tettere, og skape dypere operasjonelle eller teknologiske bånd mellom selskapene sine.

Selv om ingen slik endring er annonsert, har muligheten fått mer oppmerksomhet ettersom Tesla legger vekt på AI-drevet vekst sammen med sitt elbilutvalg.