Rolls-Royce-aksjen går inn i korreksjon: vil den hente seg inn til 1 500p?

Rolls-Royce-aksjen er gått inn i en teknisk korreksjon etter å ha falt 11% fra sitt høyeste nivå i år, ettersom selskaper i London trekker seg tilbake. Aksjen falt til 1,295p på fredag, kraftig ned fra årets høyeste nivå på 1,420p. Denne artikkelen undersøker om det er trygt å kjøpe på det nåværende fallet.

Hvorfor Rolls-Royce-aksjekursen har falt kraftig

Rolls-Royce-aksjekursen har sunket de siste dagene og følger utviklingen for andre britiske aksjer, etter at FTSE 100-indeksen falt fra £10,930 27. februar til nåværende £10,285.

Nedgangen har akselerert midt i den vedvarende uroen i Midtøsten, der krigen mellom USA og Iran fortsatte i løpet av helgen. Analytikere mener at krisen vil vare en stund, noe som vil påvirke virksomheten.

Rolls-Royces virksomhet vil bli påvirket ettersom reiseaktiviteten i Midtøsten faller, etter at noen store flyselskaper har kunngjort reduksjoner i flyvninger. Dette er viktig fordi selskapet tjener mesteparten av inntektene på å vedlikeholde motorer gjennom TotalCare-tjenesten.

TotalCare-tjenesten tilbyr flyselskaper alle vedlikeholdstjenester, slik at de kan fokusere på flyvninger. Disse flyselskapene betaler per flytime, noe som gir forutsigbare kostnader. Dermed vil enhver nedgang i luftfartsindustrien slå mot inntektene og fortjenesten.

Positivt er det at det er sannsynlig at Donald Trump snart vil kapitulere ettersom råoljeprisene stiger kraftig og det amerikanske aksjemarkedet faller. Et slikt trekk vil kunne gi en rebound for de fleste aksjer som falt under krigen, og en opptur for luftfartssektoren.

Rolls-Royce Holdings' virksomhet presterer godt 

De løpende problemene kommer samtidig som virksomheten fortsatt presterer for fullt. De siste resultatene viste at virksomheten blomstret i fjor, en trend som ventes å fortsette i år.

De siste resultatene viste at Rolls-Royces omsetning steg til £20 milliarder i fjor, samtidig som driftsresultatet økte fra £2,46 milliarder til £3,46 milliarder.

Selskapets øvrige resultater har fortsatt å stige, med resultat før skatt som økte til £3,3 milliarder. Driftsmarginen på 21.1% er noe høyere enn GE Aerospace sin på 20%.

Viktigst av alt er at selskapet har begynt å tilbakeføre penger til aksjonærene. Det fullførte sitt aksjetilbakekjøp på £1 milliard, første gang på over ti år, og begynte å betale utbytte for første gang på fem år.

Rolls-Royce Holdings håper å betale mellom £7 milliarder og £9 milliarder i perioden 2026–2028. 

Samtidig blir selskapet gradvis en betydelig aktør i den voksende datasenterbransjen gjennom sin kraftdivisjon. Det investerer også tungt i små modulære reaktorer (SMR), som analytikere mener vil bli en viktig aktør i energisektoren.

Det er tegn på at Rolls-Royce Holdings er billigere sammenlignet med GE Aerospace, nærmeste konkurrent. Selskapet har en forventet P/E på 33, betydelig lavere enn GEs 43, og en EV/EBITDA på 21, lavere enn GEs 30.

Teknisk analyse av Rolls-Royce-aksjekursen 

Dagsdiagrammet viser at Rolls-Royce-aksjekursen har vært i en sterk opptrend de siste årene. Den gikk fra et lavt nivå på 62p i 2022 til en topp på 1,420p i år.

Aksjen har trukket seg tilbake til nåværende 1,265p. Den beveget seg under det viktige støttenivået på 1,307p, sin høyeste sving i januar i år.

Positivt er at den fortsatt ligger over 100-dagers eksponentielt glidende gjennomsnitt (EMA). Den ligger også fortsatt over den stigende trendlinjen som forbinder de laveste svingningene siden november i fjor.

Derfor er det mest sannsynlige utsiktsbildet for Rolls-Royce-aksjekursen positivt. Den vil sannsynligvis være svært volatil de neste dagene for deretter å komme seg, potensielt tilbake til årets høyeste nivå på 1,419p. Et brudd over dette nivået vil peke mot ytterligere oppgang, potensielt til 1,500p.