Nio-aksjen stiger etter Wall Street-oppgraderinger og kvartalsoverskudd

Nio-aksjen stiger etter Wall Street-oppgraderinger og kvartalsoverskudd
Ananthu C U
16. mars 2026, 17:04 P.M.
  • Nio-aksjen stiger etter Wall Street-oppgraderinger etter selskapets første kvartalsrapport med overskudd.
  • Elbilprodusenten viste sterk inntekts- og leveransevekst i resultatene for fjerde kvartal.
  • Analytikere mener nye modeller og etterspørsel etter elbiler vil støtte vekst i 2026.

Aksjene til den kinesiske elbilprodusenten Nio Inc. klatret til en firemåneders høyde etter at Wall Street-oppgraderinger og sterke finansielle resultater styrket selskapets vekstutsikter.

Nios aksjer notert i USA steg nær 4% på mandag og utvidet sin femdagersgevinst til 15%.

Aksjen steg etter at selskapet forrige uke offentliggjorde sin første kvartalsrapport med overskudd.

Den nylige oppgangen kommer samtidig som analytikere blir mer optimistiske til selskapets leveransevekst, inntjeningsutvikling og modellportefølje inn mot 2026.

Wall Street-oppgraderinger styrker Nios utsikter

Flere meglerhus oppgraderte aksjen eller hevet kursmålene etter Nios siste resultatrapport.

HSBC oppgraderte Nio til "Kjøp" fra "Hold" og hevet kursmålet til $6.8 fra $4.8.

Banken pekte på økt synlighet i inntjeningen og sa at den har større tro på selskapets vekstbane.

HSBC la til at nye modeller og utvidelse av selskapets kjerneportefølje, særlig ES8, kan støtte leveransevekst, forbedre produktmiksen og drive marginutvidelse.

Firmaet pekte også på sterk ordretilstrømning på tvers av Nios modellutvalg som en faktor som kan støtte fremtidige volum.

Nomura oppgraderte også Nio til "Kjøp" fra "Nøytral" med et kursmål på $6.6.

Meglerhuset sa at selskapets virksomhet og finansielle resultater har forbedret seg de siste to kvartalene, og at Nio ser ut til å gå inn i en sunnere driftsperiode.

Selv om Nomura senket sine prognoser for leveranser i 2026 og 2027, forventer de fortsatt om lag 25% årlig sammensatt vekst i leveransene mellom 2025 og 2028.

I mellomtiden hevet Bank of America Securities sitt kursmål til $6.7 fra $6.3 samtidig som de opprettholdt en "Nøytral"-vurdering.

Firmaet pekte på Nios sterke modellportefølje og disiplin i driftskostnadene, men advarte om at sektormotvindene vedvarer.

Disse motvindene inkluderer lavere subsidier ved kjøp av elbiler og kostnadsinflasjon ventet i 2026.

Første kvartal med overskudd markerer viktig milepæl

Nios aksjeoppgang ble også drevet av de siste finansielle resultatene, som markerte selskapets første kvartal med overskudd.

Selskapet rapporterte inntekter på 34.65 billion yuan ($4.95 billion), og overgikk analytikernes anslag på 33.25 billion yuan.

Justert resultat per aksje var 0.29 yuan, langt over konsensusanslaget på 0.05 yuan.

Leveranser av kjøretøy nådde 124,807 enheter i fjerde kvartal, noe som representerer en 72% økning fra året før.

For hele året økte leveransene 47% til 326,028 kjøretøy, mens totalinntektene økte 33.1% til 87.49 billion yuan.

Selskapets veiledning bidro også til den positive stemningen.

Nio forventer leveranser i første kvartal på 80,000 til 83,000 kjøretøy, som tilsvarer 90% til 97% vekst fra år til år.

Inntektene for kvartalet er beregnet å ligge mellom 24.48 billion yuan og 25.18 billion yuan, over konsensusanslaget på 23.3 billion yuan.

Utvidelse og modellportefølje støtter vekstfortellingen

Nios nylige momentum har også blitt styrket av et utvidet produktutvalg og en internasjonal vekststrategi.

Selskapet har hatt suksess med nyere modeller og planlegger å lansere flere kjøretøy i år, noe som kan bidra til økte salgstall.

Ledelsen fortsetter å anslå 40% til 50% leveransevekst i 2026, til tross for utfordringer i Kinas bilindustri generelt.

Elbilprodusenten satser også på internasjonal ekspansjon for å øke salget utenfor Kina.

Utviklinger i bransjen kan videre støtte etterspørselen etter batterielektriske kjøretøy.

Mens salget av ladbare hybrider har avtatt i Kina, fortsetter penetrasjonen av batterielektriske kjøretøy å øke, noe som kan være en fordel for selskaper som Nio som utelukkende produserer batterielektriske kjøretøy.

Samtidig investerer Nio i halvlederutvikling gjennom chipselskapet Shenji, som utvikler sin andre chip og utforsker potensielle tredjepartskunder.

Innsatsen er i tråd med Kinas bredere satsing på å styrke innenlandske halvlederkapasiteter samtidig som man reduserer avhengigheten av importerte chips.