Hvordan håndterer Sør-Asia energikrisen drevet av krigen mot Iran?

Regjeringer over hele Sør-Asia innfører nødrasjonering av drivstoff ettersom den USA–israelske militære kampanjen mot Iran truer med å forlenge leveranseforstyrrelser og presse energikostnadene opp.

Fra å begrense åpningstidene for butikker, banker og transport til å kutte drivstoffsubsidier og omdirigere gassleveranser, forbereder regionens økonomier seg på en vedvarende periode med høye energipriser.

India senker særavgifter og omdirigerer drivstoffforsyninger

India har svart med en kombinasjon av skattelettelser og tiltak på tilbudssiden.

Regjeringen reduserte særavgiftene på både bensin og diesel for å lette byrden for forbrukerne, samtidig som den innførte ekstra vindfallsskatter på flydrivstoff og dieseleksport.

Gassleveranser er blitt omdirigert bort fra ikke-essensielle kunder til prioriterte brukere, og oljeprodusenter er beordret til å øke produksjonen av flytende petroleumsgass for å beskytte husholdningenes forsyninger.

Pakistan korter åpningstider og begrenser offentlige sammenkomster

Pakistan har gått til verks for å redusere energietterspørselen gjennom en serie restriksjoner på kommersiell og sosial aktivitet.

Kjøpesentre og markeder over hele landet må stenge innen kl. 20.00, med unntak av provinsen Sindh.

Bryllupsseremonier og -mottakelser som holdes i kommersielle, offentlige eller private lokaler må avsluttes innen kl. 22.00, uten etterfølgende aktivitet.

Gratis lokal kollektivtransport er gjort tilgjengelig i én måned i Gilgit og Muzaffarabad som del av innsatsen for å redusere drivstoffforbruk i private kjøretøy.

Bangladesh, Nepal, Sri Lanka og Maldivene skjerper rasjoneringen

Bangladesh, Nepal, Sri Lanka og Maldivene har hver innført sine egne kombinasjoner av etterspørsels- og tilbudstiltak, inkludert selektive nedstengningsperioder, rettet mot å opprettholde essensielle tjenester og holde forsyningskjedene i gang under den regionale energikrisen.

Omfanget og varigheten av Sør-Asias energirasjonering vil i hovedsak avhenge av hvor lenge Hormuzstredet forblir forstyrret og om de globale oljeprisene stabiliserer seg.

Regionens økonomier er særlig utsatt gitt deres sterke avhengighet av importert energi, begrensede valutareserver og den politiske følsomheten knyttet til drivstoffprisøkninger.

Enhver eskalering av konflikten med Iran som ytterligere begrenser tankskiptrafikken, vil intensivere presset på regjeringer som allerede opererer på randen av sin finansielle kapasitet.