Hvorfor Ford Motor-aksjen er en av markedets topp-presterende i dag

Aksjene i Ford Motor F steg kraftig onsdag og slo det bredere markedet, etter at investorer reagerte positivt på analytikernes kommentarer om selskapets voksende virksomhet innen energilagring og dets potensial for langsiktig lønnsomhet.

Ford-aksjen steg opptil 13.15% til $13.56 i handelen, noe som gjorde bilprodusenten til en av de best presterende aksjene i S&P 500, ifølge Dow Jones Market Data.

Oppgangen overgikk langt bevegelser i andre store bilaksjer, der General Motors steg 0.4%, Stellantis økte 2.7%, og Tesla steg 3.9%.

Rallyet kom samtidig som investorene fokuserte på Fords nylig annonserte initiativ for energilagring, som analytikere mener kan bli en vesentlig bidragsyter til selskapets inntjening de kommende årene.

Morgan Stanley fremhever muligheten i Ford Energy

Den siste oppgangen fulgte et positivt forskningsnotat fra Morgan Stanley-analytiker Andrew S. Percoco, som beskrev Ford Energy som «en undervurdert drivkraft for Model e sin vei mot lønnsomhet.»

Fords Model e-divisjon for elbiler tapte $4.8 billion i 2025, men analytikere ser selskapets satsing på energilagring som en potensiell motvekt mot tapene i elbilvirksomheten.

Tidligere denne uken kunngjorde Ford Ford Energy, en virksomhet som skal levere «batteribaserte energilagringssystemer montert i USA for nettselskaper, datasentre og store industrielle og kommersielle kunder i USA.»

Batteribaserte energilagringssystemer bruker litium-ion-batterier lik dem som finnes i elbiler for å lagre strøm produsert av fornybare kilder som sol og vind.

Systemene bidrar til å stabilisere energitilførselen og forbedre påliteligheten for kommersielle kunder og nettselskaper.

Percoco sa: «Vi mener Fords forhold til CATL er en undervurdert strategisk konkurransefordel for energilagringsvirksomheten. Gjennom dette forholdet blir Ford en sentral leverandør av kompatible ESS-systemer til nettselskaper og datasenterkunder i USA.»

CATL-partnerskap vurderes som strategisk fordel

Ford planlegger å hente batterier til energilagringsvirksomheten fra batterifabrikken sin i Michigan, som ble bygget med lisensiert teknologi fra Contemporary Amperex Technology Co. Ltd., verdens største produsent av litium-ion-batterier.

Ifølge Morgan Stanley gjør Fords tilgang til CATLs litiumjernfosfat-teknologi selskapet godt posisjonert til å møte kravene om etterlevelse for Foreign Entity of Concern.

Disse standardene er nødvendige for kunder som søker å kvalifisere for 30% Investment Tax Credit knyttet til energilagringsprosjekter.

Morgan Stanley anslår at Ford Energy kan generere mellom $500 million og $600 million i løpende EBIT ved 20 gigawattimer produksjonskapasitet.

Ford planlegger å distribuere «minst 20 gigawattimer årlig, med første kundeleveranser planlagt til slutten av 2027.»

Tesla, allerede en stor aktør innen energilagring, har installert omtrent 45 gigawattimer batterilagring de siste 12 månedene.

Investorer revurderer Fords vekstpotensial

Percoco antydet også at flere forretningsannonseringer kan komme snart.

«Vi mener det er en relativt høy sannsynlighet for at Ford inngår en leveringsavtale for energilagringssystemer med store kommersielle kunder, og potensielt hyperscalere, i løpet av de neste månedene,» skrev han.

Analytikeren forventer at Ford Energy blir lønnsomt innen 2028 og bidrar med nær $600 million i driftsresultat innen 2030.

Til sammenligning forventes Ford å generere omtrent $9.5 billion i driftsresultat i 2026, ifølge FactSet-estimater.

Morgan Stanley opprettholder en Hold-anbefaling på Ford-aksjer med et kursmål på $14.

Ford kunngjorde tidligere en investering på $2 billion i energilagringsvirksomheten sent i fjor, selv om tiltaket i starten ble møtt med skepsis da det sammenfalt med en nedskrivning på $20 billion i selskapets elbilvirksomhet.