Lucid-aksjen faller etter Q2-miss: tap og kontantforbruk overskygger inntekter

Lucid Group-aksjen LCID falt omtrent 15 % onsdag etter at elbilprodusenten la frem resultater for andre kvartal som viste fortsatt inntektsvekst, men også større tap, økt kontantforbruk og vedvarende lønnsomhetsutfordringer.

Selskapet rapporterte inntekter på $405.3 million for andre kvartal, opp fra $259 million året før.

Selv om salget overgikk ett sett med Wall Street-forventninger på $361 million, lå det under en annen analytikerkonsensus som anslo $422.3 million.

Lucid rapporterte et bruttotap på $427 million, større enn analytikernes forventning på $311 million, mens tap per aksje var $2.78 mot anslag på $2.36.

Lucid leverte 3,953 kjøretøy i kvartalet, sammenlignet med 3,309 i samme periode i fjor, hjulpet av høyere leveranser av SUV-en Gravity.

Bilproduksjonen økte til 4,774 enheter, en økning på 24 % år over år, og oversteg veksten i leveransene.

Resultatrapporten forlenget en volatil periode for aksjen.

Lucid-aksjen falt under $2.50 i midten av juli etter rapporter om at selskapet vurderte konkurs eller privatisering, noe selskapet tilbakeviste.

Aksjen hentet seg senere inn etter at den saudiarabiske investoren Prince Alwaleed Bin Talal Bin Abdulaziz Alsaud opplyste om en eierandel på 19.5 millioner aksjer.

Kostnader og kontantforbruk forblir sentrale bekymringer

Til tross for høyere inntekter fortsatte Lucids driftskostnader å stige, noe som hindrer selskapet i å nærme seg lønnsomhet.

Kontantforbruket akselererte med 46 % i kvartalet, og selskapet brukte omtrent $1.5 billion.

Ifølge én rapport avsluttet Lucid perioden med mindre enn $733 million i kontanter, samtidig som selskapet hadde mer enn $3 billion i langsiktig gjeld og andre langsiktige forpliktelser.

Separat opplyste Lucid at det avsluttet kvartalet med $3 billion i likviditet og uttalte at ekstra finansiering sikrer likviditet godt inn i 2027.

Selskapet forventes ikke å generere positiv fri kontantstrøm denne tiåret, ifølge FactSet, noe som tyder på at ytterligere kapitalinnhentinger kan bli nødvendige over tid.

Ledelsen erkjente behovet for å forbedre den finansielle utviklingen, og beskrev strategien som en «operasjonell omstart» med mål om å redusere kontantforbruket og øke effektiviteten.

Kostnadsreduksjoner og robotaxi-ambisjoner

Lucid sa at de har identifisert forbedringsmuligheter for kontantstrøm på $1.4 billion i 2026 på tvers av driftskostnader, kapitalkostnader og arbeidskapital.

Som en del av disse tiltakene reduserte selskapet sin amerikanske arbeidsstyrke med 20 % og fjernet andre produksjonsskift ved sin produksjonsfasilitet i Arizona, tiltak som forventes å gi omtrent $158 million i årlige kostnadsbesparelser.

Ledelsen sa også at de gjennomgår større investeringer, driftskostnader og forretningsprogrammer, samtidig som de planlegger å konvertere mer eksisterende lager til kundeleveranser i stedet for å øke produksjonen.

Samtidig fortsetter Lucid å investere i fremtidig vekst, blant annet bygging av sin andre fabrikk, AMP-2, i Saudi-Arabia.

Robotaxi-strategien forblir et langsiktig vekstfokus

Utover kjernevirksomheten med passasjerbiler fortsetter Lucid å forfølge muligheter innen autonom mobilitet.

Selskapet mener robotaxis kan bli et betydelig langsiktig marked, og anslår at den globale robotaxi-flåten kan nå 2.5 million kjøretøy innen 2035.

Ledelsen sa at dette markedet representerer et totaladressert marked for kjøretøy på $600 billion innen 2040 og en omtrentlig $1 trillion mulighet over det bredere robotaxi-økosystemet, inkludert programvare og mobilitetstjenester.

Lucid sa også at det planlagte robotaxi-samarbeidet med Uber kan bidra til å stimulere fremtidig etterspørsel etter selskapets kjøretøy.

For nå er investorene imidlertid fortsatt fokusert på selskapets økende tap, forhøyet pengebruk og utfordringen med å omdanne sterkere leveranser til bærekraftig lønnsomhet.