Nio-aksjen mister et viktig støttenivå: hvorfor 1. september blir avgjørende

Nio-aksjen falt under et avgjørende støttenivå denne uken, og nådde sitt laveste nivå siden juli 2025. Den har falt 45% fra fjorårets topp og 38% fra årets høyeste. Dette fallet vil stå i søkelyset når tradere venter på resultatene 1. september.

Nio-aksjen mister viktig støttenivå før resultatrapporten

Dagsdiagrammet viser at Nio-aksjekursen har vært i kraftig fall de siste månedene, fra årets høyeste $7 den 17. april til nåværende $4.36. Et nærmere blikk viser at aksjen har falt under det viktige støttenivået på $4.45, dets laveste nivå i februar og mars i år. Å bryte under det nivået er et tegn på at selgerne har fått overtaket.

Nio har allerede beveget seg under 61.8% Fibonacci-retracementnivået på $4.92, noe som også bekrefter et negativt utsyn. Bull-/bear-kraften har vært i rødt siden 3. august i år.

Nio har også dannet et hode-og-skuldre-mønster, et vanlig bearish reverseringsmønster. Dermed er det tegn på at aksjen vil fortsette å falle, potensielt mot nøkkelstøttenivået $4. Et fall under den prisen peker mot ytterligere nedside til $3.5.

Nio-aksjens diagram | Kilde: TradingView

Nios vekst fortsetter

Det pågående fallet i Nio-aksjen skjer samtidig som selskapet fortsetter sterk vekst i et utfordrende marked. Nylige tall viste at selskapet solgte 35,934 kjøretøy i juli, opp 71% fra samme periode i fjor. Denne økningen brakte leveransene hittil i år til 227,057, opp 68% fra i fjor. 

Selskapets vekst skjer samtidig som andre kinesiske selskaper sliter. For eksempel leverte BYD, Kinas største bilselskap, 419,211 kjøretøy, opp 21% år/år, mens XPeng falt 5.23% til 38,027. Li Auto solgte 30,468 kjøretøy, noe ned fra fjoråret. 

Data fra Yahoo Finance viser at estimatet er at Nios omsetning steg 75% til 33.2 billion yuan. Denne veksten forventes å gi 36.3 billion yuan i tredje kvartal, opp 66% år/år.

Nio er også på vei mot lønnsomhet. Selskapet hadde allerede et overskudd på $40 million i fjerde kvartal før det snudde til tap i Q1. Som et resultat forventer analytikere at årsvis BPA (EPS) når 1.17 yuan neste år. 

Nio har flere store muligheter foran seg. For det første har de nylig lanserte modellene blitt svært populære, med flaggskipet ES9 som solgte over 20,000 enheter på under 80 dager. Dette er en viktig måleindikator for et kjøretøy som selges for mer enn $80k.

En annen mulighet er det internasjonale markedet, hvor etterspørselen etter kinesiske biler har fortsatt å øke i år.

Hovedrisikoen er imidlertid at konkurransen fortsetter å øke i år. Denne konkurransen kommer fra selskaper som BYD, Li Auto og Xpeng. Analytikere er positive til Nio, der Goldman Sachs hevet kursmålet til $7, mens Bank of America har et kursmål på $6.80.