American Airlines (AAL)
Nasdaq Rynek zamknięty
American Airlines Group Inc. jest jednym z największych operatorów lotniczych na świecie oraz spółką matką American Airlines. Przewoźnik obsługuje rozbudowaną siatkę połączeń krajowych i międzynarodowych, opartą na głównych hubach w USA, w tym Dallas/Fort Worth, Charlotte, Chicago, Miami, Filadelfii, Phoenix, Waszyngtonie, D.C., Nowym Jorku i Los Angeles.
Spółka odgrywa szczególnie ważną rolę w podróżach między Stanami Zjednoczonymi a Ameryką Łacińską, gdzie zajmuje czołową pozycję wśród amerykańskich przewoźników. Jej skala zapewnia szeroką ekspozycję na ruch korporacyjny, turystyczny i przesiadkowy, a duży program lojalnościowy stanowi powtarzalne źródło przychodów poza sprzedażą biletów.
American intensywnie inwestowała w odnowę floty, dzięki czemu dysponuje jedną z młodszych flot wśród tradycyjnych amerykańskich linii lotniczych. Jej wyniki pozostają jednak ściśle powiązane z kosztami paliwa, kosztami pracy, popytem na podróże oraz ogólną kondycją cyklu lotniczego.
Ostatnia aktualizacja
- Kapitalizacja rynkowa
- 9.21B
- C/Z
- 45.61
- C/WKP
- 8.38
- C/S
- 0.16
- Wartość przedsiębiorstwa
- 36.39B
- Sektor
- Industrials
- Branża
- Air Transportation, Scheduled
- Adres
- 1 SKYVIEW DRIVE, FORT WORTH, TX, 76155
American Airlines Bets on SpaceX as a Flight Path to Profits
Dream Flights Launches “Spirit of Texas” Nine-City Tour to Honor Nearly 100 Senior Veterans with Flights in Restored WWII Aircraft
Sky Wars: United’s Predator Play for American
Blocked Merger, Fuel Crisis Push Spirit Airlines Closer to Government Ownership
S&P 500 Holds Near Highs Despite Oil Shock and Weak Breadth Data
Airline Stocks Whipsaw as Hormuz Chaos Shows Oil Trend Matters More Than Price
Statement from American Airlines
American Airlines Group announces webcast of first-quarter 2026 financial results
1 Stock to Buy and 1 to Sell If the War in Iran Ends
Delta Air Lines and American Airlines Stocks Drop as Iran War Hits Travel Demand
JetBlue’s Winter Breakdown Resets Near-Term Risk With Long-Term Optionality
American Airlines to present at 2026 J.P. Morgan Industrials Conference
Airlines Set Revenue Records as Global Travel Returns to Pre-Pandemic Growth
The Bahamas Brings Island Vibes to the 25th Annual South Beach Wine & Food Festival
The Bahamas Welcomes First-Ever U.S. Nonstop Service to Bimini via American Airlines
Questex’s Vibe Conference Announces 2026 Vibe Vista Award Finalists, Honoring Excellence in the Beverage Industry
Junkanoo: When a Bahamian December Beats Loudest
American Airlines to present at Goldman Sachs and Bernstein conferences
Cayman Islands Director of Tourism Shares Why the Cayman Islands Is the Antidote to Stressful Vacations on YourUpdateTV
GTreasury Wins Double Honors as Best TMS Provider in APAC and Middle East at CorporateTreasurer Awards 2025
- Kapitalizacja rynkowa
Kapitalizacja rynkowa to łączna wartość akcji spółki, obliczana jako cena akcji pomnożona przez liczbę akcji w obrocie.
- 9.21B
- Wartość przedsiębiorstwa
Wartość przedsiębiorstwa to łączna wartość spółki, obejmująca kapitalizację, dług i gotówkę.
- 36.39B
- C/Z
Wskaźnik C/Z porównuje cenę akcji ze zyskiem na akcję.
- 45.61
- C/WK
Wskaźnik C/WK porównuje cenę akcji z wartością księgową na akcję.
- -2.26
- C/S
Wskaźnik C/S porównuje cenę akcji z przychodem na akcję.
- 0.16
- Wartość przedsiębiorstwa / EBITDA
EV/EBITDA mierzy wartość spółki względem zysku przed odsetkami, podatkami, amortyzacją i deprecjacją.
- 9.06
- EV / Przychody
EV/Przychody mierzy wartość spółki względem całkowitych przychodów.
- 0.65
- Zysk na akcję
- 0.31
- Stopa dywidendy
Stopa dywidendy pokazuje, ile spółka wypłaca rocznie w dywidendach w stosunku do ceny akcji.
- 0%
- C/WKP
Wskaźnik cena/wolne przepływy porównuje cenę akcji z gotówką pozostającą po kosztach i inwestycjach.
- 8.38
- C/CF
Wskaźnik C/CF porównuje cenę akcji z przepływami pieniężnymi z działalności operacyjnej.
- 1.89
- Wolne przepływy pieniężne
Wolne przepływy pieniężne to gotówka pozostająca po kosztach operacyjnych i wydatkach inwestycyjnych.
- 1.1B
- Rentowność kapitału własnego
ROE mierzy, jak skutecznie spółka wykorzystuje kapitał własny do generowania zysku.
- -4.95%
- Rentowność aktywów
ROA mierzy, jak skutecznie spółka wykorzystuje aktywa do generowania zysku.
- 0.32%
- Dług / Kapitał własny
Wskaźnik dług/kapitał własny porównuje całkowity dług z kapitałem własnym.
- -6.89
- Wskaźnik bieżącej płynności
Wskaźnik bieżącej płynności mierzy zdolność spłaty zobowiązań krótkoterminowych aktywami obrotowymi.
- 0.47
- Wskaźnik szybkiej płynności
Wskaźnik szybkiej płynności mierzy zdolność spłaty zobowiązań krótkoterminowych gotówką i szybko zbywalnymi aktywami.
- 0.36
- Gotówka
Wskaźnik gotówkowy mierzy zdolność pokrycia zobowiązań krótkoterminowych wyłącznie gotówką i ekwiwalentami.
- 0.03
- Śr. wolumen
Średni wolumen pokazuje średnią liczbę obrotów akcjami w ostatnich 30 dniach sesyjnych i wskazuje płynność.
- 61.39M
- Cena snapshotu fundamentów
Cena snapshotu fundamentów to cena akcji używana przy obliczaniu wskaźników finansowych spółki.
- 13.93
Rachunek zysków i strat
| Pozycja | 2026 Q1 | 2025 Q4 | 2025 Q3 | 2025 Q2 | 2025 Q1 |
|---|---|---|---|---|---|
| Przychody | 13.91B | 14B | 13.69B | 14.39B | 12.55B |
| Zysk brutto | 13.91B | 14B | 13.69B | 14.39B | 12.55B |
| Zysk operacyjny | -41M | 452M | 151M | 1.14B | -270M |
| Wynik przed odsetkami, podatkami i amortyzacją | -27M | 2.71B | 158M | 1.18B | -200M |
| Zysk netto | -382M | 99M | -114M | 599M | -473M |
| Podstawowy EPS | -0.58 | 0.15 | -0.17 | 0.91 | -0.72 |
| Rozwodniony EPS | -0.58 | 0.15 | -0.17 | 0.91 | -0.72 |
Bilans
| Pozycja | 2026 Q1 | 2025 Q4 | 2025 Q3 | 2025 Q2 | 2025 Q1 |
|---|---|---|---|---|---|
| Aktywa razem | 63.74B | 61.77B | 62.14B | 63.67B | 62.61B |
| Pasywa razem | 67.82B | 65.5B | 66.1B | 67.54B | 67.12B |
| Kapitał własny razem | -4.08B | -3.73B | -3.96B | -3.87B | -4.51B |
| Gotówka i ekwiwalenty | 903M | 954M | 835M | 833M | 835M |
| Aktywa obrotowe | 13.27B | 11.47B | 12.49B | 14.26B | 12.96B |
| Zobowiązania krótkoterminowe | 28.41B | 24.49B | 24.64B | 25.77B | 26.11B |
Przepływy pieniężne
| Pozycja | 2026 Q1 | 2025 Q4 | 2025 Q3 | 2025 Q2 | 2025 Q1 |
|---|---|---|---|---|---|
| Przepływy z działalności operacyjnej | 4.22B | -274M | -46M | 963M | 2.46B |
| Przepływy z działalności inwestycyjnej | -2.33B | -390M | 974M | -1.27B | -1.2B |
| Przepływy z działalności finansowej | -1.95B | 782M | -921M | 311M | -1.22B |
| Zmiana gotówki | -54M | 118M | 7M | 0 | 29M |
| Rodzaj | Zgłoszenie | Data | Odnośnik |
|---|---|---|---|
| edgar index | 8-K — American Airlines Group Inc. | Zobacz zgłoszenie | |
| eight k text | 8-K — 8-K | Zobacz zgłoszenie | |
| eight k text | 8-K — 8-K | Zobacz zgłoszenie | |
| edgar index | 13F-HR — American Airlines Group Inc. | Zobacz zgłoszenie | |
| edgar index | 4 — American Airlines Group Inc. | Zobacz zgłoszenie | |
| edgar index | 4 — American Airlines Group Inc. | Zobacz zgłoszenie | |
| edgar index | 4 — American Airlines Group Inc. | Zobacz zgłoszenie | |
| edgar index | 4 — American Airlines Group Inc. | Zobacz zgłoszenie | |
| form 4 | Form 4 — Seymour David | Zobacz zgłoszenie | |
| form 4 | Form 4 — Owens Angela | Zobacz zgłoszenie | |
| form 4 | Form 4 — May Devon E | Zobacz zgłoszenie | |
| form 4 | Form 4 — Richmond Anthony J. | Zobacz zgłoszenie | |
| edgar index | SCHEDULE 13G — American Airlines Group Inc. | Zobacz zgłoszenie | |
| edgar index | DEF 14A — American Airlines Group Inc. | Zobacz zgłoszenie | |
| edgar index | ARS — American Airlines Group Inc. | Zobacz zgłoszenie | |
| edgar index | DEFA14A — American Airlines Group Inc. | Zobacz zgłoszenie | |
| edgar index | 8-K — American Airlines Group Inc. | Zobacz zgłoszenie | |
| edgar index | 10-Q — American Airlines Group Inc. | Zobacz zgłoszenie | |
| eight k text | 8-K — 8-K | Zobacz zgłoszenie | |
| eight k text | 8-K — 8-K | Zobacz zgłoszenie | |
| edgar index | 8-K — American Airlines Group Inc. | Zobacz zgłoszenie | |
| eight k text | 8-K — 8-K | Zobacz zgłoszenie | |
| eight k text | 8-K — 8-K | Zobacz zgłoszenie | |
| edgar index | PRE 14A — American Airlines Group Inc. | Zobacz zgłoszenie | |
| edgar index | SCHEDULE 13G/A — American Airlines Group Inc. | Zobacz zgłoszenie | |
| edgar index | 3 — American Airlines Group Inc. | Zobacz zgłoszenie | |
| edgar index | 4 — American Airlines Group Inc. | Zobacz zgłoszenie | |
| edgar index | 8-K — American Airlines Group Inc. | Zobacz zgłoszenie | |
| eight k text | 8-K — 8-K | Zobacz zgłoszenie | |
| form 4 | Form 4 — Dillon Mary N | Zobacz zgłoszenie | |
| edgar index | 8-K — American Airlines Group Inc. | Zobacz zgłoszenie | |
| eight k text | 8-K — 8-K | Zobacz zgłoszenie | |
| eight k text | 8-K — 8-K | Zobacz zgłoszenie | |
| edgar index | 8-K — American Airlines Group Inc. | Zobacz zgłoszenie | |
| eight k text | 8-K — 8-K | Zobacz zgłoszenie | |
| edgar index | 4 — American Airlines Group Inc. | Zobacz zgłoszenie | |
| form 4 | Form 4 — Isom Robert D Jr | Zobacz zgłoszenie | |
| edgar index | S-3ASR — American Airlines Group Inc. | Zobacz zgłoszenie | |
| edgar index | 4 — American Airlines Group Inc. | Zobacz zgłoszenie | |
| edgar index | 4 — American Airlines Group Inc. | Zobacz zgłoszenie | |
| edgar index | 4 — American Airlines Group Inc. | Zobacz zgłoszenie | |
| edgar index | 4 — American Airlines Group Inc. | Zobacz zgłoszenie | |
| form 4 | Form 4 — Johnson Stephen L | Zobacz zgłoszenie | |
| form 4 | Form 4 — Seymour David | Zobacz zgłoszenie | |
| form 4 | Form 4 — Owens Angela | Zobacz zgłoszenie | |
| form 4 | Form 4 — May Devon E | Zobacz zgłoszenie | |
| edgar index | 4 — American Airlines Group Inc. | Zobacz zgłoszenie | |
| edgar index | 4 — American Airlines Group Inc. | Zobacz zgłoszenie | |
| edgar index | 4 — American Airlines Group Inc. | Zobacz zgłoszenie | |
| edgar index | 4 — American Airlines Group Inc. | Zobacz zgłoszenie | |
| edgar index | 4 — American Airlines Group Inc. | Zobacz zgłoszenie | |
| edgar index | 4 — American Airlines Group Inc. | Zobacz zgłoszenie | |
| edgar index | 4 — American Airlines Group Inc. | Zobacz zgłoszenie | |
| edgar index | 10-K — American Airlines Group Inc. | Zobacz zgłoszenie | |
| form 4 | Form 4 — Isom Robert D Jr | Zobacz zgłoszenie | |
| form 4 | Form 4 — Johnson Stephen L | Zobacz zgłoszenie | |
| form 4 | Form 4 — Seymour David | Zobacz zgłoszenie | |
| form 4 | Form 4 — Owens Angela | Zobacz zgłoszenie | |
| form 4 | Form 4 — May Devon E | Zobacz zgłoszenie | |
| ten k section | 10-K — business | Zobacz zgłoszenie | |
| ten k section | 10-K — business | Zobacz zgłoszenie | |
| ten k section | 10-K — mda | Zobacz zgłoszenie | |
| ten k section | 10-K — mda | Zobacz zgłoszenie | |
| ten k section | 10-K — risk_factors | Zobacz zgłoszenie | |
| ten k section | 10-K — risk_factors | Zobacz zgłoszenie | |
| edgar index | 13F-HR — American Airlines Group Inc. | Zobacz zgłoszenie | |
| form 4 | Form 4 — Isom Robert D Jr | Zobacz zgłoszenie | |
| form 4 | Form 4 — Johnson Stephen L | Zobacz zgłoszenie | |
| form 4 | Form 4 — Seymour David | Zobacz zgłoszenie | |
| form 4 | Form 4 — Owens Angela | Zobacz zgłoszenie | |
| form 4 | Form 4 — May Devon E | Zobacz zgłoszenie | |
| form 4 | Form 4 — Richmond Anthony J. | Zobacz zgłoszenie | |
| form 4 | Form 4 — Pieper Nathaniel | Zobacz zgłoszenie | |
| edgar index | 8-K — American Airlines Group Inc. | Zobacz zgłoszenie | |
| edgar index | SCHEDULE 13D — American Airlines Group Inc. | Zobacz zgłoszenie |