American Airlines (AAL)
NasdaqRynek zamknięty
American Airlines Group Inc. jest jednym z największych operatorów lotniczych na świecie oraz spółką matką American Airlines. Przewoźnik obsługuje rozbudowaną siatkę połączeń krajowych i międzynarodowych, opartą na głównych hubach w USA, w tym Dallas/Fort Worth, Charlotte, Chicago, Miami, Filadelfii, Phoenix, Waszyngtonie, D.C., Nowym Jorku i Los Angeles.
Spółka odgrywa szczególnie ważną rolę w podróżach między Stanami Zjednoczonymi a Ameryką Łacińską, gdzie zajmuje czołową pozycję wśród amerykańskich przewoźników. Jej skala zapewnia szeroką ekspozycję na ruch korporacyjny, turystyczny i przesiadkowy, a duży program lojalnościowy stanowi powtarzalne źródło przychodów poza sprzedażą biletów.
American intensywnie inwestowała w odnowę floty, dzięki czemu dysponuje jedną z młodszych flot wśród tradycyjnych amerykańskich linii lotniczych. Jej wyniki pozostają jednak ściśle powiązane z kosztami paliwa, kosztami pracy, popytem na podróże oraz ogólną kondycją cyklu lotniczego.
Ostatnia aktualizacja
- Kapitalizacja rynkowa
- $10,962,222,389
- C/Z
- —
- C/WKP
- 38.46
- C/S
- 0.19
- Wartość przedsiębiorstwa
- $38,861,222,389
- Sektor
- Industrials
- Branża
- Air Transportation, Scheduled
- Adres
- 1 SKYVIEW DRIVE, FORT WORTH, TX, 76155
Stocks Finish Lower as Soaring Crude Prices Spur Inflation Fears
United Airlines Holdings Inc. (UAL) Wanted to Merge With Delta Air Lines Inc. (DAL). Here Is Why It Never Happened.
American Airlines (AAL) Posted Record Revenue, but is the Stock too Risky Amid Rising Fuel Costs?
Stocks Settle Lower as Middle East Tensions Rise
Stocks Settle Sharply Higher as Middle East Tensions Ease
Stocks Rally on Easing Geopolitical Risks and US Economic Strength
Stocks Plunge on a Rout in Chipmakers and a Hawkish Fed Hold
Stocks Tumble as Chipmakers Plunge, Oil Spikes
Stocks Tumble Ahead of FOMC as Chipmakers Plunge
Stocks Settle Mixed as AI Angst Offsets Easing Geopolitical Tensions
Stocks Fall from Early Highs as Chipmakers Retreat
Stocks Rally as Middle East Tensions Ease
American Airlines Cut Its Full-Year Guidance. The Stock Rose 6.8% the Next Day.
American Airlines Cut Its Full-Year Guidance. The Stock Rose 6.8% the Next Day.
United reportedly sought merger with Delta before approaching American
The Iran War Is Creating Winners and Losers: Lockheed Martin (LMT) vs. American Airlines (AAL)
Which Aerospace ETF is the Better Buy in 2026: Invesco Aerospace & Defense or U.S. Global Jets?
Stocks Fall Sharply as Crude Oil Prices Soar and Alphabet Sparks AI Spending Concerns
Stocks Fall Sharply as Crude Oil Prices Soar and Alphabet Sparks AI Spending Concerns
Stocks Fall as Crude Oil Prices Soar and Alphabet Sparks AI Spending Concerns
- Kapitalizacja rynkowa
Kapitalizacja rynkowa to łączna wartość akcji spółki, obliczana jako cena akcji pomnożona przez liczbę akcji w obrocie.
- $10,962,222,389
- Wartość przedsiębiorstwa
Wartość przedsiębiorstwa to łączna wartość spółki, obejmująca kapitalizację, dług i gotówkę.
- $38,861,222,389
- C/Z
Wskaźnik C/Z porównuje cenę akcji ze zyskiem na akcję.
- —
- C/WK
Wskaźnik C/WK porównuje cenę akcji z wartością księgową na akcję.
- -2.76
- C/S
Wskaźnik C/S porównuje cenę akcji z przychodem na akcję.
- 0.19
- Wartość przedsiębiorstwa / EBITDA
EV/EBITDA mierzy wartość spółki względem zysku przed odsetkami, podatkami, amortyzacją i deprecjacją.
- 11.82
- EV / Przychody
EV/Przychody mierzy wartość spółki względem całkowitych przychodów.
- 0.67
- Zysk na akcję
- -0.49
- Stopa dywidendy
Stopa dywidendy pokazuje, ile spółka wypłaca rocznie w dywidendach w stosunku do ceny akcji.
- 0%
- C/WKP
Wskaźnik cena/wolne przepływy porównuje cenę akcji z gotówką pozostającą po kosztach i inwestycjach.
- 38.46
- C/CF
Wskaźnik C/CF porównuje cenę akcji z przepływami pieniężnymi z działalności operacyjnej.
- 2.51
- Wolne przepływy pieniężne
Wolne przepływy pieniężne to gotówka pozostająca po kosztach operacyjnych i wydatkach inwestycyjnych.
- $285,000,000
- Rentowność kapitału własnego
ROE mierzy, jak skutecznie spółka wykorzystuje kapitał własny do generowania zysku.
- 8.21%
- Rentowność aktywów
ROA mierzy, jak skutecznie spółka wykorzystuje aktywa do generowania zysku.
- -0.51%
- Dług / Kapitał własny
Wskaźnik dług/kapitał własny porównuje całkowity dług z kapitałem własnym.
- -7.28
- Wskaźnik bieżącej płynności
Wskaźnik bieżącej płynności mierzy zdolność spłaty zobowiązań krótkoterminowych aktywami obrotowymi.
- 0.51
- Wskaźnik szybkiej płynności
Wskaźnik szybkiej płynności mierzy zdolność spłaty zobowiązań krótkoterminowych gotówką i szybko zbywalnymi aktywami.
- 0.39
- Gotówka
Wskaźnik gotówkowy mierzy zdolność pokrycia zobowiązań krótkoterminowych wyłącznie gotówką i ekwiwalentami.
- 0.04
- Śr. wolumen
Średni wolumen pokazuje średnią liczbę obrotów akcjami w ostatnich 30 dniach sesyjnych i wskazuje płynność.
- $128,209,957
- Cena snapshotu fundamentów
Cena snapshotu fundamentów to cena akcji używana przy obliczaniu wskaźników finansowych spółki.
- 16.56
Rachunek zysków i strat
| Pozycja | 2026 Q2 | 2026 Q1 | 2025 Q4 | 2025 Q3 | 2025 Q2 |
|---|---|---|---|---|---|
| Przychody | 16.74B | 13.91B | 14B | 13.69B | 14.39B |
| Cost of revenue | 4.88B | 0 | 0 | 0 | 2.66B |
| Zysk brutto | 11.85B | 13.91B | 14B | 13.69B | 11.73B |
| Zysk operacyjny | 446M | -41M | 452M | 151M | 1.14B |
| Wynik przed odsetkami, podatkami i amortyzacją | 453M | -27M | 2.71B | 158M | 1.18B |
| Zysk netto | 71M | -382M | 99M | -114M | 599M |
| Income taxes | 36M | -94M | 43M | -28M | 239M |
| Interest expense | -409M | -397M | -422M | -432M | -433M |
| Other operating expenses | 5.69B | 8.3B | 8.04B | 8.12B | 5.2B |
| Total operating expenses | 11.41B | 13.95B | 13.55B | 13.54B | 10.59B |
| Podstawowy EPS | 0.11 | -0.58 | 0.15 | -0.17 | 0.91 |
| Rozwodniony EPS | 0.11 | -0.58 | 0.15 | -0.17 | 0.91 |
Bilans
| Pozycja | 2026 Q2 | 2026 Q1 | 2025 Q4 | 2025 Q3 | 2025 Q2 |
|---|---|---|---|---|---|
| Aktywa razem | 64.23B | 63.74B | 61.77B | 62.14B | 63.67B |
| Pasywa razem | 68.21B | 67.82B | 65.5B | 66.1B | 67.54B |
| Kapitał własny razem | -3.97B | -4.08B | -3.73B | -3.96B | -3.87B |
| Gotówka i ekwiwalenty | 1.03B | 903M | 954M | 835M | 833M |
| Aktywa obrotowe | 14.28B | 13.98B | 12.21B | 13.25B | 15.07B |
| Zobowiązania krótkoterminowe | 26.76B | 28.41B | 24.49B | 24.64B | 25.77B |
| Accounts payable | 3.64B | 3.61B | 2.84B | 2.83B | 3.13B |
| Receivables | 1.89B | 2.01B | 2.08B | 2.03B | 2.06B |
| Inventories | 3.11B | 3.13B | 2.79B | 2.78B | 2.78B |
| Goodwill | 4.09B | 4.09B | 4.09B | 4.09B | 4.09B |
| Long-term debt | 25.83B | 23.52B | 25.25B | 25.11B | 25.28B |
Przepływy pieniężne
| Pozycja | 2026 Q2 | 2026 Q1 | 2025 Q4 | 2025 Q3 | 2025 Q2 |
|---|---|---|---|---|---|
| Przepływy z działalności operacyjnej | 471M | 4.22B | -274M | -46M | 963M |
| Przepływy z działalności inwestycyjnej | -1.11B | -2.33B | -390M | 974M | -1.27B |
| Przepływy z działalności finansowej | 784M | -1.95B | 782M | -921M | 311M |
| Zmiana gotówki | 144M | -54M | 118M | 7M | 0 |
| Zysk netto | 4.69B | — | -3.26B | 3.37B | 3.42B |
| Rodzaj | Zgłoszenie | Data | Odnośnik |
|---|---|---|---|
| edgar index | 4 — American Airlines Group Inc. | Zobacz zgłoszenie | |
| edgar index | 4 — American Airlines Group Inc. | Zobacz zgłoszenie | |
| form 4 | Form 4 — Owens Angela | Zobacz zgłoszenie | |
| form 4 | Form 4 — Johnson Stephen L | Zobacz zgłoszenie | |
| form 4 | Form 4 — Johnson Stephen L | Zobacz zgłoszenie | |
| edgar index | 424B5 — American Airlines Group Inc. | Zobacz zgłoszenie | |
| edgar index | 424B5 — American Airlines Group Inc. | Zobacz zgłoszenie | |
| edgar index | 4 — American Airlines Group Inc. | Zobacz zgłoszenie | |
| edgar index | 4 — American Airlines Group Inc. | Zobacz zgłoszenie | |
| form 4 | Form 4 — Johnson Stephen L | Zobacz zgłoszenie | |
| form 4 | Form 4 — Owens Angela | Zobacz zgłoszenie | |
| form 4 | Form 4 — Johnson Stephen L | Zobacz zgłoszenie | |
| edgar index | 424B5 — American Airlines Group Inc. | Zobacz zgłoszenie | |
| edgar index | 424B5 — American Airlines Group Inc. | Zobacz zgłoszenie | |
| edgar index | 144 — American Airlines Group Inc. | Zobacz zgłoszenie | |
| form 4 | Form 4 — Johnson Stephen L | Zobacz zgłoszenie | |
| edgar index | 8-K — American Airlines Group Inc. | Zobacz zgłoszenie | |
| edgar index | 10-Q — American Airlines Group Inc. | Zobacz zgłoszenie | |
| eight k text | 8-K — 8-K | Zobacz zgłoszenie | |
| edgar index | 3 — American Airlines Group Inc. | Zobacz zgłoszenie | |
| edgar index | 4 — American Airlines Group Inc. | Zobacz zgłoszenie | |
| edgar index | 8-K — American Airlines Group Inc. | Zobacz zgłoszenie | |
| eight k text | 8-K — 8-K | Zobacz zgłoszenie | |
| form 4 | Form 4 — DIETRICH JOHN W | Zobacz zgłoszenie | |
| edgar index | 4 — American Airlines Group Inc. | Zobacz zgłoszenie | |
| form 4 | Form 4 — Seymour David | Zobacz zgłoszenie | |
| edgar index | 4 — American Airlines Group Inc. | Zobacz zgłoszenie | |
| form 4 | Form 4 — Seymour David | Zobacz zgłoszenie | |
| form 4 | Form 4 — Seymour David | Zobacz zgłoszenie | |
| edgar index | 8-K — American Airlines Group Inc. | Zobacz zgłoszenie | |
| eight k text | 8-K — 8-K | Zobacz zgłoszenie | |
| edgar index | 4 — American Airlines Group Inc. | Zobacz zgłoszenie | |
| edgar index | 4 — American Airlines Group Inc. | Zobacz zgłoszenie | |
| edgar index | 4 — American Airlines Group Inc. | Zobacz zgłoszenie | |
| edgar index | 4 — American Airlines Group Inc. | Zobacz zgłoszenie | |
| edgar index | 4 — American Airlines Group Inc. | Zobacz zgłoszenie | |
| edgar index | 4 — American Airlines Group Inc. | Zobacz zgłoszenie | |
| edgar index | 4 — American Airlines Group Inc. | Zobacz zgłoszenie | |
| edgar index | 4 — American Airlines Group Inc. | Zobacz zgłoszenie | |
| edgar index | 4 — American Airlines Group Inc. | Zobacz zgłoszenie | |
| edgar index | 4 — American Airlines Group Inc. | Zobacz zgłoszenie | |
| edgar index | 4 — American Airlines Group Inc. | Zobacz zgłoszenie | |
| edgar index | 4 — American Airlines Group Inc. | Zobacz zgłoszenie | |
| edgar index | 8-K — American Airlines Group Inc. | Zobacz zgłoszenie | |
| edgar index | S-8 — American Airlines Group Inc. | Zobacz zgłoszenie | |
| eight k text | 8-K — 8-K | Zobacz zgłoszenie | |
| form 4 | Form 4 — HART MATTHEW J | Zobacz zgłoszenie | |
| form 4 | Form 4 — KRONICK SUSAN D | Zobacz zgłoszenie | |
| form 4 | Form 4 — KRONICK SUSAN D | Zobacz zgłoszenie | |
| form 4 | Form 4 — CAHILL JOHN T | Zobacz zgłoszenie | |
| form 4 | Form 4 — CAHILL JOHN T | Zobacz zgłoszenie | |
| form 4 | Form 4 — CAHILL JOHN T | Zobacz zgłoszenie | |
| form 4 | Form 4 — STEENLAND DOUGLAS M | Zobacz zgłoszenie | |
| form 4 | Form 4 — Brown Adriane M | Zobacz zgłoszenie | |
| form 4 | Form 4 — Dillon Mary N | Zobacz zgłoszenie | |
| form 4 | Form 4 — Nesbitt Martin H. | Zobacz zgłoszenie | |
| form 4 | Form 4 — Smith Gregory D | Zobacz zgłoszenie | |
| form 4 | Form 4 — Smith Gregory D | Zobacz zgłoszenie | |
| form 4 | Form 4 — Ungerleider Howard I | Zobacz zgłoszenie | |
| form 4 | Form 4 — Reynal Vicente | Zobacz zgłoszenie | |
| form 4 | Form 4 — Farmer Kathryn M | Zobacz zgłoszenie | |
| edgar index | SCHEDULE 13G/A — American Airlines Group Inc. | Zobacz zgłoszenie | |
| edgar index | 8-K — American Airlines Group Inc. | Zobacz zgłoszenie | |
| eight k text | 8-K — 8-K | Zobacz zgłoszenie | |
| edgar index | 13F-HR — American Airlines Group Inc. | Zobacz zgłoszenie | |
| edgar index | 4 — American Airlines Group Inc. | Zobacz zgłoszenie | |
| edgar index | 4 — American Airlines Group Inc. | Zobacz zgłoszenie | |
| edgar index | 4 — American Airlines Group Inc. | Zobacz zgłoszenie | |
| edgar index | 4 — American Airlines Group Inc. | Zobacz zgłoszenie | |
| form 4 | Form 4 — Seymour David | Zobacz zgłoszenie | |
| form 4 | Form 4 — Owens Angela | Zobacz zgłoszenie | |
| form 4 | Form 4 — May Devon E | Zobacz zgłoszenie | |
| form 4 | Form 4 — Richmond Anthony J. | Zobacz zgłoszenie | |
| edgar index | SCHEDULE 13G — American Airlines Group Inc. | Zobacz zgłoszenie | |
| edgar index | DEF 14A — American Airlines Group Inc. | Zobacz zgłoszenie |