Air T (AIRT)

NasdaqRynek zamknięty

Air T Inc. to zdywersyfikowana spółka holdingowa, której działalność operacyjna jest związana przede wszystkim z usługami lotniczymi, wsparciem dla statków powietrznych oraz rynkami powiązanego wyposażenia. Zamiast działać jako linia lotnicza lub producent o jednym profilu działalności, spółka posiada podmioty zależne obsługujące różne części łańcucha wartości w lotnictwie, w tym operacje cargo lotniczego, sprzęt wsparcia naziemnego oraz działalność w zakresie komercyjnych silników odrzutowych i części do statków powietrznych.

Segment nocnego cargo lotniczego świadczy usługi przewozowe dla branży przesyłek ekspresowych, wspierając wrażliwe czasowo sieci logistyczne, które opierają się na regionalnym transporcie lotniczym. Działalność ta zazwyczaj obejmuje przewóz paczek między mniejszymi rynkami a większymi węzłami dystrybucyjnymi, gdzie kluczowe znaczenie mają niezawodność, dostępność samolotów oraz dyscyplina operacyjna. Air T sprzedaje również sprzęt wsparcia naziemnego wykorzystywany przez lotniska, linie lotnicze, operatorów cargo oraz klientów wojskowych lub rządowych do obsługi samolotów i zarządzania operacjami płytowymi.

Największy wkład w przychody spółki ma segment komercyjnych silników odrzutowych i części. Działalność ta uczestniczy w rynku wtórnym komponentów lotniczych, gdzie linie lotnicze, leasingodawcy, dostawcy usług serwisowych i dystrybutorzy części kupują, sprzedają, leasingują lub serwisują silniki i powiązane części. Popyt w tym segmencie jest związany z wykorzystaniem samolotów, cyklami obsługowymi linii lotniczych, wycofywaniem flot, dostępnością części oraz warunkami na globalnym rynku wtórnym lotnictwa.

Air T raportuje także działalność korporacyjną i pozostałą, co odzwierciedla jej strukturę jako spółki holdingowej z wieloma interesami operacyjnymi. Dla inwestorów akcje spółki oferują ekspozycję na niszowe rynki lotnicze, a nie wyłącznie na szeroki ruch pasażerski. Na jej wyniki mogą wpływać wolumeny przesyłek ekspresowych, kondycja branży lotniczej, ceny używanych silników i części, zarządzanie zapasami, koncentracja klientów oraz zdolność spółki do alokacji kapitału między podmiotami zależnymi.

32.33USD
31.81 USD
+3.58(+12.45%)
Przed sesją

Ostatnia aktualizacja

Kapitalizacja rynkowa
$77,100,255
C/Z
1.21
C/WKP
C/S
0.21
Wartość przedsiębiorstwa
$306,769,255
Sektor
Industrials
Branża
Air Courier Services
Adres
11020 DAVID TAYLOR DRIVE, CHARLOTTE, NC, 28262
Kapitalizacja rynkowa
$77,100,255
Wartość przedsiębiorstwa
$306,769,255
C/Z
1.21
C/WK
1.18
C/S
0.21
Wartość przedsiębiorstwa / EBITDA
-27.99
EV / Przychody
0.83
Zysk na akcję
23.79
Stopa dywidendy
0%
C/WKP
C/CF
Wolne przepływy pieniężne
-$64,354,000
Rentowność kapitału własnego
97.87%
Rentowność aktywów
13.6%
Dług / Kapitał własny
3.78
Wskaźnik bieżącej płynności
1.43
Wskaźnik szybkiej płynności
0.61
Gotówka
0.15
Śr. wolumen
$13,456
Cena snapshotu fundamentów
28.75

Rachunek zysków i strat

Pozycja2027 Q12026 Q42026 Q32026 Q22026 Q1
Przychody115.46M120.94M71.13M64.15M70.87M
Cost of revenue88.75M95.01M56.68M47.01M53.31M
Zysk brutto26.71M25.93M14.46M17.14M17.57M
Zysk operacyjny-12.83M-13.77M-3.78M-1.53M848K
Wynik przed odsetkami, podatkami i amortyzacją-2.94M-5.13M-2.2M-699K2.13M
Zysk netto-15.81M77.72M-2.45M4.36M-1.64M
Income taxes660K-817K121K2.2M-136K
Interest expense-5.67M-5.1M-2.38M-2.25M-2.31M
Other operating expenses000-264K402K
Total operating expenses39.53M39.7M18.24M18.66M16.72M
Podstawowy EPS-5.8628.75-0.911.61-0.61
Rozwodniony EPS-5.8628.75-0.911.61-0.61

Bilans

Pozycja2027 Q12026 Q42026 Q32026 Q22026 Q1
Aktywa razem469.06M409.12M381.77M184.74M190.04M
Pasywa razem385.91M317.9M375.87M177.43M184.75M
Kapitał własny razem83.16M91.22M-2.15M-913K-2.92M
Gotówka i ekwiwalenty16.67M20.33M37.37M17.46M14.46M
Aktywa obrotowe158.12M159.98M161.06M95.81M92.93M
Zobowiązania krótkoterminowe110.69M95.52M167.68M46.45M49.05M
Accounts payable41.02M36.97M16M15.77M17.93M
Receivables33.98M40.09M43.28M18.81M25.65M
Inventories90.06M77.13M65.41M46.63M39.89M
Goodwill19.59M11.82M11.91M11.9M11.9M
Long-term debt237.29M204.56M190.54M114.98M117.76M

Przepływy pieniężne

Pozycja2027 Q12026 Q42026 Q32026 Q22026 Q1
Przepływy z działalności operacyjnej-2.83M-44K-18.5M-5.41M-1.1M
Przepływy z działalności inwestycyjnej-44.02M-28.8M-6.94M16.66M-2.72M
Przepływy z działalności finansowej42.3M11.65M50M-8.83M12.58M
Zmiana gotówki-3.62M-16.91M24.39M2.57M8.47M
Zysk netto-15.7M82.29M-2M5.03M-671K
RodzajZgłoszenieDataOdnośnik
edgar index10-Q — AIR T INCZobacz zgłoszenie
edgar index8-K — AIR T INCZobacz zgłoszenie
edgar index8-K — AIR T INCZobacz zgłoszenie
eight k text8-K — 8-KZobacz zgłoszenie
eight k text8-K — 8-KZobacz zgłoszenie
edgar index144 — AIR T INCZobacz zgłoszenie
edgar indexSCHEDULE 13D/A — AIR T INCZobacz zgłoszenie
edgar indexDEF 14A — AIR T INCZobacz zgłoszenie
edgar indexARS — AIR T INCZobacz zgłoszenie
edgar indexDEFA14A — AIR T INCZobacz zgłoszenie
edgar index8-K — AIR T INCZobacz zgłoszenie
edgar index424B5 — AIR T INCZobacz zgłoszenie
edgar index424B5 — AIR T INCZobacz zgłoszenie
eight k text8-K — 8-KZobacz zgłoszenie
edgar index10-K — AIR T INCZobacz zgłoszenie
edgar index8-K — AIR T INCZobacz zgłoszenie
edgar index8-K — AIR T INCZobacz zgłoszenie
eight k text8-K — 8-KZobacz zgłoszenie
eight k text8-K — 8-KZobacz zgłoszenie
ten k section10-K — businessZobacz zgłoszenie
ten k section10-K — mdaZobacz zgłoszenie
ten k section10-K — risk_factorsZobacz zgłoszenie
edgar index8-K — AIR T INCZobacz zgłoszenie
eight k text8-K — 8-KZobacz zgłoszenie
edgar indexSD — AIR T INCZobacz zgłoszenie
edgar indexSCHEDULE 13D/A — AIR T INCZobacz zgłoszenie
edgar index8-K — AIR T INCZobacz zgłoszenie
eight k text8-K — 8-KZobacz zgłoszenie
edgar index8-K — AIR T INCZobacz zgłoszenie
edgar index8-K/A — AIR T INCZobacz zgłoszenie
eight k text8-K — 8-KZobacz zgłoszenie
edgar index8-K — AIR T INCZobacz zgłoszenie
eight k text8-K — 8-KZobacz zgłoszenie
edgar index8-K/A — AIR T INCZobacz zgłoszenie
edgar index8-K — AIR T INCZobacz zgłoszenie
eight k text8-K — 8-KZobacz zgłoszenie
edgar index10-Q — AIR T INCZobacz zgłoszenie
edgar index8-K — AIR T INCZobacz zgłoszenie
edgar index8-K — AIR T INCZobacz zgłoszenie
edgar index8-K — AIR T INCZobacz zgłoszenie
edgar indexSCHEDULE 13D/A — AIR T INCZobacz zgłoszenie
edgar index8-K — AIR T INCZobacz zgłoszenie
edgar index8-K — AIR T INCZobacz zgłoszenie
edgar index8-K — AIR T INCZobacz zgłoszenie
edgar index10-Q — AIR T INCZobacz zgłoszenie
edgar index8-K — AIR T INCZobacz zgłoszenie
edgar index8-K — AIR T INCZobacz zgłoszenie
edgar index8-K — AIR T INCZobacz zgłoszenie
edgar index8-K — AIR T INCZobacz zgłoszenie
edgar indexSCHEDULE 13D/A — AIR T INCZobacz zgłoszenie
edgar index8-K — AIR T INCZobacz zgłoszenie
edgar index8-K — AIR T INCZobacz zgłoszenie
edgar index424B5 — AIR T INCZobacz zgłoszenie
edgar index4 — AIR T INCZobacz zgłoszenie
edgar index4 — AIR T INCZobacz zgłoszenie
edgar index4 — AIR T INCZobacz zgłoszenie
edgar index3 — AIR T INCZobacz zgłoszenie
edgar index4 — AIR T INCZobacz zgłoszenie
edgar index4 — AIR T INCZobacz zgłoszenie
edgar index4 — AIR T INCZobacz zgłoszenie
edgar index4 — AIR T INCZobacz zgłoszenie
form 3Form 3 — Kennedy TracyZobacz zgłoszenie
form 3Form 3 — Kennedy TracyZobacz zgłoszenie
form 3Form 3 — Kennedy TracyZobacz zgłoszenie
form 3Form 3 — Kennedy TracyZobacz zgłoszenie
form 3Form 3 — Kennedy TracyZobacz zgłoszenie
form 3Form 3 — Kennedy TracyZobacz zgłoszenie
edgar index10-Q — AIR T INCZobacz zgłoszenie
edgar index8-K — AIR T INCZobacz zgłoszenie
edgar index8-K — AIR T INCZobacz zgłoszenie
edgar index10-K/A — AIR T INCZobacz zgłoszenie
edgar index4 — AIR T INCZobacz zgłoszenie
form 4Form 4 — CABILLOT RAYMOND EZobacz zgłoszenie
form 4Form 4 — CABILLOT RAYMOND EZobacz zgłoszenie
form 4Form 4 — CABILLOT RAYMOND EZobacz zgłoszenie