Air T (AIRT)

Nasdaq Rynek otwarty

Air T Inc. to zdywersyfikowana spółka holdingowa, której działalność operacyjna jest związana przede wszystkim z usługami lotniczymi, wsparciem dla statków powietrznych oraz rynkami powiązanego wyposażenia. Zamiast działać jako linia lotnicza lub producent o jednym profilu działalności, spółka posiada podmioty zależne obsługujące różne części łańcucha wartości w lotnictwie, w tym operacje cargo lotniczego, sprzęt wsparcia naziemnego oraz działalność w zakresie komercyjnych silników odrzutowych i części do statków powietrznych.

Segment nocnego cargo lotniczego świadczy usługi przewozowe dla branży przesyłek ekspresowych, wspierając wrażliwe czasowo sieci logistyczne, które opierają się na regionalnym transporcie lotniczym. Działalność ta zazwyczaj obejmuje przewóz paczek między mniejszymi rynkami a większymi węzłami dystrybucyjnymi, gdzie kluczowe znaczenie mają niezawodność, dostępność samolotów oraz dyscyplina operacyjna. Air T sprzedaje również sprzęt wsparcia naziemnego wykorzystywany przez lotniska, linie lotnicze, operatorów cargo oraz klientów wojskowych lub rządowych do obsługi samolotów i zarządzania operacjami płytowymi.

Największy wkład w przychody spółki ma segment komercyjnych silników odrzutowych i części. Działalność ta uczestniczy w rynku wtórnym komponentów lotniczych, gdzie linie lotnicze, leasingodawcy, dostawcy usług serwisowych i dystrybutorzy części kupują, sprzedają, leasingują lub serwisują silniki i powiązane części. Popyt w tym segmencie jest związany z wykorzystaniem samolotów, cyklami obsługowymi linii lotniczych, wycofywaniem flot, dostępnością części oraz warunkami na globalnym rynku wtórnym lotnictwa.

Air T raportuje także działalność korporacyjną i pozostałą, co odzwierciedla jej strukturę jako spółki holdingowej z wieloma interesami operacyjnymi. Dla inwestorów akcje spółki oferują ekspozycję na niszowe rynki lotnicze, a nie wyłącznie na szeroki ruch pasażerski. Na jej wyniki mogą wpływać wolumeny przesyłek ekspresowych, kondycja branży lotniczej, ceny używanych silników i części, zarządzanie zapasami, koncentracja klientów oraz zdolność spółki do alokacji kapitału między podmiotami zależnymi.

18.00 USD
−1.00 (-4.44%)

Ostatnia aktualizacja

Kapitalizacja rynkowa
C/Z
C/WKP
C/S
Wartość przedsiębiorstwa
Sektor
Industrials
Branża
Air Courier Services
Adres
11020 DAVID TAYLOR DRIVE, CHARLOTTE, NC, 28262
Kapitalizacja rynkowa
Wartość przedsiębiorstwa
C/Z
C/WK
C/S
Wartość przedsiębiorstwa / EBITDA
EV / Przychody
Zysk na akcję
Stopa dywidendy
C/WKP
C/CF
Wolne przepływy pieniężne
-22.26M
Rentowność kapitału własnego
577.78%
Rentowność aktywów
-1.77%
Dług / Kapitał własny
-166.01
Wskaźnik bieżącej płynności
0.93
Wskaźnik szybkiej płynności
0.54
Gotówka
0.22
Śr. wolumen
2.12K
Cena snapshotu fundamentów
19.01

Rachunek zysków i strat

Pozycja 2026 Q3 2026 Q2 2026 Q1 2025 Q4 2025 Q3
Przychody 71.13M 64.15M 70.87M 66.32M 77.88M
Zysk brutto 14.46M 17.14M 16.76M 13.76M 17.33M
Zysk operacyjny -3.78M -1.53M 446K -3.23M 1.42M
Wynik przed odsetkami, podatkami i amortyzacją -2.2M -699K 1.73M -1.91M 3.15M
Zysk netto -2.45M 4.36M -1.64M -7.03M -1.3M
Podstawowy EPS -0.91 1.61 -0.61 -2.55 -0.47
Rozwodniony EPS -0.91 1.61 -0.61 -2.55 -0.47

Bilans

Pozycja 2026 Q3 2026 Q2 2026 Q1 2025 Q4 2025 Q3
Aktywa razem 381.77M 184.74M 190.04M 173.78M 187.62M
Pasywa razem 375.87M 177.43M 184.75M 168.24M 173.62M
Kapitał własny razem -2.15M -913K -2.92M -1.52M 6.91M
Gotówka i ekwiwalenty 37.37M 17.46M 14.46M 5.93M 18.46M
Aktywa obrotowe 155.53M 95.73M 91.66M 77.25M 88.63M
Zobowiązania krótkoterminowe 167.68M 46.45M 49.05M 47.66M 47.33M

Przepływy pieniężne

Pozycja 2026 Q3 2026 Q2 2026 Q1 2025 Q4 2025 Q3
Przepływy z działalności operacyjnej -18.5M -5.41M -1.1M 4.12M 16.33M
Przepływy z działalności inwestycyjnej -6.94M 16.66M -2.72M -3.39M -2.61M
Przepływy z działalności finansowej 50M -8.83M 12.58M -12.79M -4.51M
Zmiana gotówki 24.39M 2.57M 8.47M -12.01M 9.58M
Rodzaj Zgłoszenie Data Odnośnik
edgar index SD — AIR T INC Zobacz zgłoszenie
edgar index SCHEDULE 13D/A — AIR T INC Zobacz zgłoszenie
edgar index 8-K — AIR T INC Zobacz zgłoszenie
eight k text 8-K — 8-K Zobacz zgłoszenie
edgar index 8-K — AIR T INC Zobacz zgłoszenie
edgar index 8-K/A — AIR T INC Zobacz zgłoszenie
eight k text 8-K — 8-K Zobacz zgłoszenie
edgar index 8-K — AIR T INC Zobacz zgłoszenie
eight k text 8-K — 8-K Zobacz zgłoszenie
edgar index 8-K/A — AIR T INC Zobacz zgłoszenie
edgar index 8-K — AIR T INC Zobacz zgłoszenie
eight k text 8-K — 8-K Zobacz zgłoszenie
edgar index 10-Q — AIR T INC Zobacz zgłoszenie
edgar index 8-K — AIR T INC Zobacz zgłoszenie
edgar index 8-K — AIR T INC Zobacz zgłoszenie
eight k text 8-K — 8-K Zobacz zgłoszenie
eight k text 8-K — 8-K Zobacz zgłoszenie
edgar index 8-K — AIR T INC Zobacz zgłoszenie
eight k text 8-K — 8-K Zobacz zgłoszenie
edgar index SCHEDULE 13D/A — AIR T INC Zobacz zgłoszenie
edgar index 8-K — AIR T INC Zobacz zgłoszenie
eight k text 8-K — 8-K Zobacz zgłoszenie
edgar index 8-K — AIR T INC Zobacz zgłoszenie
eight k text 8-K — 8-K Zobacz zgłoszenie
edgar index 8-K — AIR T INC Zobacz zgłoszenie
eight k text 8-K — 8-K Zobacz zgłoszenie
edgar index 10-Q — AIR T INC Zobacz zgłoszenie
edgar index 8-K — AIR T INC Zobacz zgłoszenie
edgar index 8-K — AIR T INC Zobacz zgłoszenie
edgar index 8-K — AIR T INC Zobacz zgłoszenie
edgar index 8-K — AIR T INC Zobacz zgłoszenie
edgar index SCHEDULE 13D/A — AIR T INC Zobacz zgłoszenie
edgar index 8-K — AIR T INC Zobacz zgłoszenie
edgar index 8-K — AIR T INC Zobacz zgłoszenie
edgar index 424B5 — AIR T INC Zobacz zgłoszenie
edgar index 4 — AIR T INC Zobacz zgłoszenie
edgar index 4 — AIR T INC Zobacz zgłoszenie
edgar index 4 — AIR T INC Zobacz zgłoszenie
edgar index 3 — AIR T INC Zobacz zgłoszenie
edgar index 4 — AIR T INC Zobacz zgłoszenie
edgar index 4 — AIR T INC Zobacz zgłoszenie
edgar index 4 — AIR T INC Zobacz zgłoszenie
edgar index 4 — AIR T INC Zobacz zgłoszenie
form 3 Form 3 — Kennedy Tracy Zobacz zgłoszenie
form 3 Form 3 — Kennedy Tracy Zobacz zgłoszenie
form 3 Form 3 — Kennedy Tracy Zobacz zgłoszenie
form 3 Form 3 — Kennedy Tracy Zobacz zgłoszenie
form 3 Form 3 — Kennedy Tracy Zobacz zgłoszenie
form 3 Form 3 — Kennedy Tracy Zobacz zgłoszenie
edgar index 10-Q — AIR T INC Zobacz zgłoszenie
edgar index 8-K — AIR T INC Zobacz zgłoszenie
edgar index 8-K — AIR T INC Zobacz zgłoszenie
edgar index 10-K/A — AIR T INC Zobacz zgłoszenie
edgar index 4 — AIR T INC Zobacz zgłoszenie
form 4 Form 4 — CABILLOT RAYMOND E Zobacz zgłoszenie
form 4 Form 4 — CABILLOT RAYMOND E Zobacz zgłoszenie
form 4 Form 4 — CABILLOT RAYMOND E Zobacz zgłoszenie
form 4 Form 4 — CABILLOT RAYMOND E Zobacz zgłoszenie
form 4 Form 4 — CABILLOT RAYMOND E Zobacz zgłoszenie
form 4 Form 4 — CABILLOT RAYMOND E Zobacz zgłoszenie
form 4 Form 4 — Swenson Travis Jacob Zobacz zgłoszenie
form 4 Form 4 — Swenson Travis Jacob Zobacz zgłoszenie
form 4 Form 4 — Swenson Travis Jacob Zobacz zgłoszenie
form 4 Form 4 — Kennedy Tracy Zobacz zgłoszenie
form 4 Form 4 — Kennedy Tracy Zobacz zgłoszenie
form 4 Form 4 — THINGELSTAD JAMIE Zobacz zgłoszenie
form 4 Form 4 — THINGELSTAD JAMIE Zobacz zgłoszenie
form 4 Form 4 — THINGELSTAD JAMIE Zobacz zgłoszenie
form 4 Form 4 — THINGELSTAD JAMIE Zobacz zgłoszenie
form 4 Form 4 — THINGELSTAD JAMIE Zobacz zgłoszenie
form 4 Form 4 — THINGELSTAD JAMIE Zobacz zgłoszenie
form 4 Form 4 — THINGELSTAD JAMIE Zobacz zgłoszenie
form 4 Form 4 — THINGELSTAD JAMIE Zobacz zgłoszenie
form 4 Form 4 — McClung Peter B. Zobacz zgłoszenie
form 4 Form 4 — McClung Peter B. Zobacz zgłoszenie