Freight Technologies (FRGT)
NasdaqRynek zamknięty
Freight Technologies, Inc. to spółka z obszaru technologii logistycznych, koncentrująca się na tym, aby transport ładunków był bardziej przejrzysty, zautomatyzowany i oparty na danych. Za pośrednictwem swojej platformy Fr8App i powiązanych usług spółka łączy nadawców i przewoźników na cyfrowym rynku zaprojektowanym w celu uproszczenia procesu rezerwacji, śledzenia i zarządzania drogowym transportem towarowym.
Spółka jest szczególnie kojarzona z transgranicznym i krajowym transportem ciężarowym w Ameryce Północnej, w tym z przewozami między Meksykiem, Stanami Zjednoczonymi i Kanadą. Rynek ten może być rozdrobniony i operacyjnie złożony, z wyzwaniami takimi jak dostępność przewoźników, zmienność cen, dokumentacja, terminy na granicach i widoczność przesyłek. Freight Technologies odpowiada na te wyzwania za pomocą narzędzi programowych wspierających bieżące wyceny, cyfrowe dopasowywanie ładunków, śledzenie w czasie rzeczywistym, dokumentację elektroniczną i scentralizowaną komunikację między nadawcami, przewoźnikami i zespołami logistycznymi.
Dla nadawców platforma ma zapewniać większą elastyczność i widoczność niż tradycyjne ręczne procesy brokerskie. Użytkownicy mogą pozyskiwać zdolności przewozowe, monitorować przesyłki i zarządzać aktywnością frachtową za pomocą narzędzi cyfrowych. Dla przewoźników Fr8App oferuje dostęp do możliwości przewozowych, które mogą pomóc poprawić wykorzystanie aktywów i ograniczyć puste przebiegi. Spółka oferuje także rozwiązania z zakresu zarządzania transportem, zarządzania flotą, brokerstwa i zakontraktowanej przepustowości, co pozwala jej obsługiwać różne typy klientów logistycznych.
Freight Technologies działa w szerszym sektorze freight-tech, w którym platformy programistyczne konkurują o modernizację branży historycznie opartej na relacjach. Jej działalność zależy od wolumenu przesyłek, udziału przewoźników, adopcji przez nadawców, warunków cenowych oraz efektywności jej platformy technologicznej w dopasowywaniu popytu na przewozy do dostępnej zdolności transportu ciężarowego.
Ostatnia aktualizacja
- Kapitalizacja rynkowa
- $497,749
- C/Z
- —
- C/WKP
- —
- C/S
- —
- Wartość przedsiębiorstwa
- —
- Sektor
- Industrials
- Branża
- Arrangement of Transportation of Freight and Cargo
- Adres
- 2001 TIMBERLOCH PLACE, THE WOODLANDS, TX, 77380
Fr8Tech Advances AI-Native Transformation, Reduces Workforce and Raises Additional Capital
Freight Technologies Releases Pro Forma Financial Statements for JAK Solar Acquisition
Freight Technologies Bolsters Fleet Rocket With 19 New Integrated GPS Providers
- Kapitalizacja rynkowa
Kapitalizacja rynkowa to łączna wartość akcji spółki, obliczana jako cena akcji pomnożona przez liczbę akcji w obrocie.
- $497,749
- Wartość przedsiębiorstwa
Wartość przedsiębiorstwa to łączna wartość spółki, obejmująca kapitalizację, dług i gotówkę.
- —
- C/Z
Wskaźnik C/Z porównuje cenę akcji ze zyskiem na akcję.
- —
- C/WK
Wskaźnik C/WK porównuje cenę akcji z wartością księgową na akcję.
- —
- C/S
Wskaźnik C/S porównuje cenę akcji z przychodem na akcję.
- —
- Wartość przedsiębiorstwa / EBITDA
EV/EBITDA mierzy wartość spółki względem zysku przed odsetkami, podatkami, amortyzacją i deprecjacją.
- —
- EV / Przychody
EV/Przychody mierzy wartość spółki względem całkowitych przychodów.
- —
- Zysk na akcję
- —
- Stopa dywidendy
Stopa dywidendy pokazuje, ile spółka wypłaca rocznie w dywidendach w stosunku do ceny akcji.
- —
- C/WKP
Wskaźnik cena/wolne przepływy porównuje cenę akcji z gotówką pozostającą po kosztach i inwestycjach.
- —
- C/CF
Wskaźnik C/CF porównuje cenę akcji z przepływami pieniężnymi z działalności operacyjnej.
- —
- Wolne przepływy pieniężne
Wolne przepływy pieniężne to gotówka pozostająca po kosztach operacyjnych i wydatkach inwestycyjnych.
- —
- Rentowność kapitału własnego
ROE mierzy, jak skutecznie spółka wykorzystuje kapitał własny do generowania zysku.
- —
- Rentowność aktywów
ROA mierzy, jak skutecznie spółka wykorzystuje aktywa do generowania zysku.
- —
- Dług / Kapitał własny
Wskaźnik dług/kapitał własny porównuje całkowity dług z kapitałem własnym.
- —
- Wskaźnik bieżącej płynności
Wskaźnik bieżącej płynności mierzy zdolność spłaty zobowiązań krótkoterminowych aktywami obrotowymi.
- —
- Wskaźnik szybkiej płynności
Wskaźnik szybkiej płynności mierzy zdolność spłaty zobowiązań krótkoterminowych gotówką i szybko zbywalnymi aktywami.
- —
- Gotówka
Wskaźnik gotówkowy mierzy zdolność pokrycia zobowiązań krótkoterminowych wyłącznie gotówką i ekwiwalentami.
- —
- Śr. wolumen
Średni wolumen pokazuje średnią liczbę obrotów akcjami w ostatnich 30 dniach sesyjnych i wskazuje płynność.
- —
- Cena snapshotu fundamentów
Cena snapshotu fundamentów to cena akcji używana przy obliczaniu wskaźników finansowych spółki.
- —
Rachunek zysków i strat
| Pozycja | 2025 Q4 | 2024 Q4 | 2023 Q4 | 2022 Q4 | 2021 Q4 |
|---|---|---|---|---|---|
| Przychody | 13.06M | 13.73M | 17.06M | 25.89M | 21.47M |
| Cost of revenue | 11.46M | 12.39M | 15.71M | 23.63M | 19.56M |
| Zysk brutto | 1.6M | 1.34M | 1.35M | 2.26M | 1.92M |
| Zysk operacyjny | -5.89M | -6.49M | -8.26M | -7.06M | -4.81M |
| Wynik przed odsetkami, podatkami i amortyzacją | -5.44M | -6.06M | -7.86M | -6.82M | -4.51M |
| Zysk netto | -7.9M | -5.6M | -9.33M | -8.19M | -8.2M |
| Income taxes | 52.38K | 67.49K | 104.95K | 90.51K | 40.26K |
| Interest expense | -762.4K | -675.63K | -816.82K | -907.01K | -1.14M |
| Other operating expenses | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Total operating expenses | 7.5M | 7.83M | 9.61M | 9.32M | 6.72M |
| Podstawowy EPS | -69.75 | -613.6 | -19,489.35 | -52,400 | -263,375 |
| Rozwodniony EPS | -69.75 | -613.6 | -19,489.35 | -52,400 | -263,375 |
Bilans
| Pozycja | 2025 Q4 | 2024 Q4 | 2023 Q4 | 2022 Q4 | 2021 Q4 |
|---|---|---|---|---|---|
| Aktywa razem | 12.59M | 5.69M | 10.04M | 10.42M | 9.29M |
| Pasywa razem | 7.26M | 6.35M | 7.41M | 7.28M | 18.26M |
| Kapitał własny razem | 5.33M | -654.76K | 2.63M | 3.13M | -8.97M |
| Gotówka i ekwiwalenty | 346.72K | 204.03K | 1.56M | 1.01M | 3.15M |
| Aktywa obrotowe | 6.33M | 5.05M | 9.15M | 9.46M | 8.52M |
| Zobowiązania krótkoterminowe | 6.3M | 6.35M | 7.17M | 7.28M | 18.26M |
| Accounts payable | 1.65M | 1.44M | 1.88M | 1.98M | 2.25M |
| Receivables | 3.89M | 4.05M | 6.32M | 6.87M | 4.15M |
| Inventories | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Goodwill | 4.49M | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Long-term debt | 556.16K | 0 | 242.44K | 0 | 0 |
Przepływy pieniężne
| Pozycja | 2025 Q4 | 2024 Q4 | 2023 Q4 | 2022 Q4 | 2021 Q4 |
|---|---|---|---|---|---|
| Przepływy z działalności operacyjnej | -4.53M | -4.21M | -5.79M | -8.47M | -5.93M |
| Przepływy z działalności inwestycyjnej | -302.31K | -345.72K | -363.37K | -380.58K | -470.4K |
| Przepływy z działalności finansowej | 4.81M | 4.24M | 6.8M | 6.57M | 6.83M |
| Zmiana gotówki | -22.78K | -309.87K | 646.67K | -2.28M | 433.08K |
| Zysk netto | -7.9M | -5.6M | -9.33M | -8.19M | -8.2M |
| Rodzaj | Zgłoszenie | Data | Odnośnik |
|---|---|---|---|
| edgar index | 4 — Freight Technologies, Inc. | Zobacz zgłoszenie | |
| edgar index | 3 — Freight Technologies, Inc. | Zobacz zgłoszenie | |
| edgar index | 4 — Freight Technologies, Inc. | Zobacz zgłoszenie | |
| form 3 | Form 3 — HRT FINANCIAL LP | Zobacz zgłoszenie | |
| form 4 | Form 4 — HRT FINANCIAL LP | Zobacz zgłoszenie | |
| form 4 | Form 4 — HRT FINANCIAL LP | Zobacz zgłoszenie | |
| edgar index | 6-K — Freight Technologies, Inc. | Zobacz zgłoszenie | |
| edgar index | 6-K — Freight Technologies, Inc. | Zobacz zgłoszenie | |
| edgar index | SCHEDULE 13G/A — Freight Technologies, Inc. | Zobacz zgłoszenie | |
| edgar index | 20-F — Freight Technologies, Inc. | Zobacz zgłoszenie | |
| edgar index | 6-K — Freight Technologies, Inc. | Zobacz zgłoszenie | |
| edgar index | NT 20-F — Freight Technologies, Inc. | Zobacz zgłoszenie | |
| edgar index | 6-K — Freight Technologies, Inc. | Zobacz zgłoszenie | |
| edgar index | 6-K — Freight Technologies, Inc. | Zobacz zgłoszenie | |
| edgar index | 6-K — Freight Technologies, Inc. | Zobacz zgłoszenie | |
| edgar index | 3 — Freight Technologies, Inc. | Zobacz zgłoszenie | |
| edgar index | 3 — Freight Technologies, Inc. | Zobacz zgłoszenie | |
| edgar index | 3 — Freight Technologies, Inc. | Zobacz zgłoszenie | |
| edgar index | 3 — Freight Technologies, Inc. | Zobacz zgłoszenie | |
| edgar index | 3 — Freight Technologies, Inc. | Zobacz zgłoszenie | |
| edgar index | 3 — Freight Technologies, Inc. | Zobacz zgłoszenie | |
| edgar index | 3 — Freight Technologies, Inc. | Zobacz zgłoszenie | |
| edgar index | 6-K — Freight Technologies, Inc. | Zobacz zgłoszenie | |
| form 3 | Form 3 — Adler Nicholas H | Zobacz zgłoszenie | |
| form 3 | Form 3 — Adler Nicholas H | Zobacz zgłoszenie | |
| form 3 | Form 3 — Urbach Marc Oren | Zobacz zgłoszenie | |
| form 3 | Form 3 — Urbach Marc Oren | Zobacz zgłoszenie | |
| form 3 | Form 3 — Urbach Marc Oren | Zobacz zgłoszenie | |
| form 3 | Form 3 — Urbach Marc Oren | Zobacz zgłoszenie | |
| form 3 | Form 3 — Urbach Marc Oren | Zobacz zgłoszenie | |
| form 3 | Form 3 — Reyes Luisa Irene Lopez | Zobacz zgłoszenie | |
| form 3 | Form 3 — Reyes Luisa Irene Lopez | Zobacz zgłoszenie | |
| form 3 | Form 3 — Reyes Luisa Irene Lopez | Zobacz zgłoszenie | |
| form 3 | Form 3 — NIE LEILEI | Zobacz zgłoszenie | |
| form 3 | Form 3 — Selgas Javier | Zobacz zgłoszenie | |
| form 3 | Form 3 — Selgas Javier | Zobacz zgłoszenie | |
| form 3 | Form 3 — Selgas Javier | Zobacz zgłoszenie | |
| form 3 | Form 3 — Selgas Javier | Zobacz zgłoszenie | |
| form 3 | Form 3 — Selgas Javier | Zobacz zgłoszenie | |
| form 3 | Form 3 — Selgas Javier | Zobacz zgłoszenie | |
| form 3 | Form 3 — FREUDENTHALER PAUL D | Zobacz zgłoszenie | |
| form 3 | Form 3 — FREUDENTHALER PAUL D | Zobacz zgłoszenie | |
| form 3 | Form 3 — FREUDENTHALER PAUL D | Zobacz zgłoszenie | |
| form 3 | Form 3 — FREUDENTHALER PAUL D | Zobacz zgłoszenie | |
| form 3 | Form 3 — FREUDENTHALER PAUL D | Zobacz zgłoszenie | |
| form 3 | Form 3 — FREUDENTHALER PAUL D | Zobacz zgłoszenie | |
| edgar index | 6-K — Freight Technologies, Inc. | Zobacz zgłoszenie | |
| edgar index | SCHEDULE 13G — Freight Technologies, Inc. | Zobacz zgłoszenie | |
| edgar index | 6-K — Freight Technologies, Inc. | Zobacz zgłoszenie | |
| edgar index | 6-K — Freight Technologies, Inc. | Zobacz zgłoszenie | |
| edgar index | 6-K — Freight Technologies, Inc. | Zobacz zgłoszenie | |
| edgar index | 6-K — Freight Technologies, Inc. | Zobacz zgłoszenie | |
| edgar index | 6-K — Freight Technologies, Inc. | Zobacz zgłoszenie | |
| edgar index | 6-K — Freight Technologies, Inc. | Zobacz zgłoszenie | |
| edgar index | SCHEDULE 13G — Freight Technologies, Inc. | Zobacz zgłoszenie | |
| edgar index | 6-K — Freight Technologies, Inc. | Zobacz zgłoszenie | |
| edgar index | 6-K — Freight Technologies, Inc. | Zobacz zgłoszenie | |
| edgar index | 6-K — Freight Technologies, Inc. | Zobacz zgłoszenie | |
| edgar index | 6-K/A — Freight Technologies, Inc. | Zobacz zgłoszenie | |
| edgar index | 6-K — Freight Technologies, Inc. | Zobacz zgłoszenie | |
| edgar index | 8-K — Freight Technologies, Inc. | Zobacz zgłoszenie | |
| eight k text | 8-K — 8-K | Zobacz zgłoszenie | |
| edgar index | UPLOAD — Freight Technologies, Inc. | Zobacz zgłoszenie | |
| edgar index | 10-K/A — Freight Technologies, Inc. | Zobacz zgłoszenie | |
| edgar index | 8-K — Freight Technologies, Inc. | Zobacz zgłoszenie | |
| eight k text | 8-K — 8-K | Zobacz zgłoszenie | |
| edgar index | CORRESP — Freight Technologies, Inc. | Zobacz zgłoszenie | |
| edgar index | 10-Q — Freight Technologies, Inc. | Zobacz zgłoszenie | |
| edgar index | NT 10-Q — Freight Technologies, Inc. | Zobacz zgłoszenie | |
| edgar index | D/A — Freight Technologies, Inc. | Zobacz zgłoszenie | |
| edgar index | 8-K — Freight Technologies, Inc. | Zobacz zgłoszenie | |
| eight k text | 8-K — 8-K | Zobacz zgłoszenie | |
| edgar index | CORRESP — Freight Technologies, Inc. | Zobacz zgłoszenie | |
| edgar index | UPLOAD — Freight Technologies, Inc. | Zobacz zgłoszenie | |
| edgar index | 8-K — Freight Technologies, Inc. | Zobacz zgłoszenie |