General Motors Company (GM)
NYSE Rynek zamknięty
General Motors Company jest jednym z największych producentów samochodów na świecie, a jego działalność koncentruje się na projektowaniu, produkcji, sprzedaży i finansowaniu samochodów osobowych, pickupów, crossoverów i pojazdów użytkowych. Spółka została ukształtowana w obecnej formie po bankructwie i restrukturyzacji dawnej General Motors Corporation w 2009 roku. Działa poprzez GM North America, GM International oraz GM Financial, własne ramię finansowania captive.
W Stanach Zjednoczonych podstawowymi markami pojazdów GM są Chevrolet, GMC, Cadillac i Buick. Chevrolet zapewnia spółce szeroką obecność w segmencie masowych samochodów osobowych, pickupów i SUV-ów, podczas gdy GMC koncentruje się głównie na truckach i pojazdach użytkowych. Cadillac obsługuje segment premium, a Buick odgrywa ważną rolę na wybranych rynkach międzynarodowych. Rentowność GM w Ameryce Północnej jest ściśle powiązana z pickupami i dużymi SUV-ami, w tym modelami budowanymi na wspólnych platformach pojazdów.
GM Financial oferuje kredyty samochodowe, leasing i finansowanie dealerów, wspierając sprzedaż detaliczną i zapewniając spółce kolejne źródło zysków powiązane z warunkami kredytowymi, wartościami pojazdów używanych i stopami procentowymi. Na rynkach międzynarodowych GM pozostaje aktywny na wybranych obszarach, choć jego obecność jest bardziej skoncentrowana niż przed restrukturyzacją.
Spółka inwestuje również w elektryfikację, technologie akumulatorowe, pojazdy definiowane programowo oraz systemy wspomagania kierowcy. Jej spółka zależna zajmująca się pojazdami autonomicznymi, Cruise, wcześniej testowała i prowadziła usługi robotaxi w geofenced strefach w miastach USA, jednak po problemach związanych z bezpieczeństwem i regulacjami GM przesuwa akcent w stronę systemów wspomagania kierowcy i osobistych zastosowań pojazdów autonomicznych. Profil konkurencyjny GM odzwierciedla skalę produkcji, silną sieć dealerską w USA, pozycję lidera w segmencie trucków, działalność finansową oraz trwające przejście od tradycyjnych pojazdów z silnikami spalinowymi do mobilności elektrycznej i wspieranej przez oprogramowanie.
Ostatnia aktualizacja
- Kapitalizacja rynkowa
- $68,346,221,781
- C/Z
- 27.94
- C/WKP
- 4.63
- C/S
- 0.37
- Wartość przedsiębiorstwa
- $176,302,221,781
- Sektor
- Consumer Discretionary
- Branża
- Automobile Manufacturers
- Adres
- 1240 WOODWARD AVENUE, DETROIT, MI, 48265
General Motors Company Q2 Income Drops
Dow Jones futures rise as diplomatic signals ease Middle East tensions
GM Earnings Are Coming. Are Investors Missing Out?
Akcje General Motors tworzą ryzykowne formacje przed wynikami
This Detroit Auto Stock Has Soared, but There's Still One Nagging Problem: China
Investors Should Stop Overlooking the World's Top 3 Auto Stocks
Ford Should Stop Selling EVs
The Real Price of Tesla Stock Is Three Years Away
Stellantis Trails Its Rival on Key Metrics but Offers Compelling Upside for Patient Investors
Why Investors Should Be Bullish on General Motors Even as U.S. Sales Slip
SpaceX Stock Is Down 26% From Its Post-IPO High. History Says a $20,000 Investment Will Be Worth This Much by Mid-2027.
Mixed US auto sales in Q2 amid high gas prices
Sector Update: Consumer Stocks Mixed Late Afternoon
Tesla, GM And Ford Converge On The BESS Market. Here's What That Means.
General Motors Second-Quarter US Vehicle Sales Drop Annually
GM's Q2 US sales fall on discontinued models, EV slump; trucks and SUVs hold the line
General Motors and Micron sign long-term memory chip supply deal
SBA Celebrates Success of Detroit Supplier Matchmaking Expo
Chemico Named a 2025 Supplier of the Year by General Motors
Electric Vehicle Market Expected to Grow at 7.73% CAGR to Reach US$ 1720.00 Billion by 2034
- Kapitalizacja rynkowa
Kapitalizacja rynkowa to łączna wartość akcji spółki, obliczana jako cena akcji pomnożona przez liczbę akcji w obrocie.
- $68,346,221,781
- Wartość przedsiębiorstwa
Wartość przedsiębiorstwa to łączna wartość spółki, obejmująca kapitalizację, dług i gotówkę.
- $176,302,221,781
- C/Z
Wskaźnik C/Z porównuje cenę akcji ze zyskiem na akcję.
- 27.94
- C/WK
Wskaźnik C/WK porównuje cenę akcji z wartością księgową na akcję.
- 1.09
- C/S
Wskaźnik C/S porównuje cenę akcji z przychodem na akcję.
- 0.37
- Wartość przedsiębiorstwa / EBITDA
EV/EBITDA mierzy wartość spółki względem zysku przed odsetkami, podatkami, amortyzacją i deprecjacją.
- 10.27
- EV / Przychody
EV/Przychody mierzy wartość spółki względem całkowitych przychodów.
- 0.95
- Zysk na akcję
- 2.71
- Stopa dywidendy
Stopa dywidendy pokazuje, ile spółka wypłaca rocznie w dywidendach w stosunku do ceny akcji.
- 1.03%
- C/WKP
Wskaźnik cena/wolne przepływy porównuje cenę akcji z gotówką pozostającą po kosztach i inwestycjach.
- 4.63
- C/CF
Wskaźnik C/CF porównuje cenę akcji z przepływami pieniężnymi z działalności operacyjnej.
- 2.88
- Wolne przepływy pieniężne
Wolne przepływy pieniężne to gotówka pozostająca po kosztach operacyjnych i wydatkach inwestycyjnych.
- $14,757,000,000
- Rentowność kapitału własnego
ROE mierzy, jak skutecznie spółka wykorzystuje kapitał własny do generowania zysku.
- 3.9%
- Rentowność aktywów
ROA mierzy, jak skutecznie spółka wykorzystuje aktywa do generowania zysku.
- 0.87%
- Dług / Kapitał własny
Wskaźnik dług/kapitał własny porównuje całkowity dług z kapitałem własnym.
- 2.04
- Wskaźnik bieżącej płynności
Wskaźnik bieżącej płynności mierzy zdolność spłaty zobowiązań krótkoterminowych aktywami obrotowymi.
- 1.15
- Wskaźnik szybkiej płynności
Wskaźnik szybkiej płynności mierzy zdolność spłaty zobowiązań krótkoterminowych gotówką i szybko zbywalnymi aktywami.
- 0.99
- Gotówka
Wskaźnik gotówkowy mierzy zdolność pokrycia zobowiązań krótkoterminowych wyłącznie gotówką i ekwiwalentami.
- 0.21
- Śr. wolumen
Średni wolumen pokazuje średnią liczbę obrotów akcjami w ostatnich 30 dniach sesyjnych i wskazuje płynność.
- $7,904,019
- Cena snapshotu fundamentów
Cena snapshotu fundamentów to cena akcji używana przy obliczaniu wskaźników finansowych spółki.
- 75.8
Rachunek zysków i strat
| Pozycja | 2026 Q1 | 2025 Q4 | 2025 Q3 | 2025 Q2 | 2025 Q1 |
|---|---|---|---|---|---|
| Przychody | 43.62B | 45.29B | 48.59B | 47.12B | 44.02B |
| Cost of revenue | 40.7B | 0 | 0 | 39.29B | 40.67B |
| Zysk brutto | 2.93B | 45.29B | 48.59B | 7.83B | 3.35B |
| Zysk operacyjny | 2.93B | -3.65B | 1.08B | 2.13B | 3.35B |
| Wynik przed odsetkami, podatkami i amortyzacją | 5.96B | 855M | 5.19B | 5.17B | 6.29B |
| Zysk netto | 2.61B | -3.33B | 1.3B | 1.87B | 3.36B |
| Income taxes | 642M | -988M | 127M | 481M | 719M |
| Interest expense | — | -167M | -209M | -198M | — |
| Other operating expenses | 0 | 48.93B | 47.52B | 3.57B | 1M |
| Total operating expenses | — | 48.93B | 47.52B | 5.71B | 1M |
| Podstawowy EPS | 2.87 | -3.42 | 1.37 | 1.94 | 3.4 |
| Rozwodniony EPS | 2.82 | -3.37 | 1.35 | 1.91 | 3.35 |
Bilans
| Pozycja | 2026 Q1 | 2025 Q4 | 2025 Q3 | 2025 Q2 | 2025 Q1 |
|---|---|---|---|---|---|
| Aktywa razem | 280.97B | 281.28B | 288.17B | 289.38B | 282.1B |
| Pasywa razem | 216.28B | 218.12B | 219.77B | 220.93B | 215.68B |
| Kapitał własny razem | 64.69B | 63.17B | 68.4B | 68.46B | 66.43B |
| Gotówka i ekwiwalenty | 19.8B | 20.95B | 22.91B | 22.38B | 20.57B |
| Aktywa obrotowe | 109.12B | 108.77B | 114.64B | 114.29B | 110.01B |
| Zobowiązania krótkoterminowe | 94.72B | 93.34B | 93.3B | 93.81B | 90.75B |
| Accounts payable | 27.91B | 23.92B | 27.32B | 27.08B | 26.95B |
| Receivables | 60.13B | 58.32B | 61.65B | 61.2B | 59.45B |
| Inventories | 15.59B | 14.47B | 15.32B | 15.45B | 15.25B |
| Long-term debt | 91.46B | 94.61B | 96.03B | 97.42B | 83.27B |
Przepływy pieniężne
| Pozycja | 2026 Q1 | 2025 Q4 | 2025 Q3 | 2025 Q2 | 2025 Q1 |
|---|---|---|---|---|---|
| Przepływy z działalności operacyjnej | 2.95B | 6.8B | 7.1B | 6.91B | 6.06B |
| Przepływy z działalności inwestycyjnej | 632M | -3.66B | -1.32B | -6.67B | -4.49B |
| Przepływy z działalności finansowej | -3.69B | -5B | -5.29B | 1.24B | -543M |
| Zmiana gotówki | -221M | -1.93B | 410M | 1.76B | 1.08B |
| Zysk netto | 2.71B | -3.26B | 1.29B | 1.89B | 2.85B |
| Rodzaj | Zgłoszenie | Data | Odnośnik |
|---|---|---|---|
| edgar index | 4 — General Motors Co | Zobacz zgłoszenie | |
| form 4 | Form 4 — Barra Mary T | Zobacz zgłoszenie | |
| form 4 | Form 4 — Barra Mary T | Zobacz zgłoszenie | |
| form 4 | Form 4 — Barra Mary T | Zobacz zgłoszenie | |
| form 4 | Form 4 — Barra Mary T | Zobacz zgłoszenie | |
| form 4 | Form 4 — Barra Mary T | Zobacz zgłoszenie | |
| form 4 | Form 4 — Barra Mary T | Zobacz zgłoszenie | |
| form 4 | Form 4 — Barra Mary T | Zobacz zgłoszenie | |
| form 4 | Form 4 — Barra Mary T | Zobacz zgłoszenie | |
| form 4 | Form 4 — Barra Mary T | Zobacz zgłoszenie | |
| edgar index | 4 — General Motors Co | Zobacz zgłoszenie | |
| form 4 | Form 4 — Barra Mary T | Zobacz zgłoszenie | |
| form 4 | Form 4 — Barra Mary T | Zobacz zgłoszenie | |
| form 4 | Form 4 — Barra Mary T | Zobacz zgłoszenie | |
| edgar index | 8-K — General Motors Co | Zobacz zgłoszenie | |
| eight k text | 8-K — 8-K | Zobacz zgłoszenie | |
| edgar index | 4 — General Motors Co | Zobacz zgłoszenie | |
| edgar index | 4 — General Motors Co | Zobacz zgłoszenie | |
| edgar index | SD — General Motors Co | Zobacz zgłoszenie | |
| edgar index | 4 — General Motors Co | Zobacz zgłoszenie | |
| form 4 | Form 4 — Barra Mary T | Zobacz zgłoszenie | |
| form 4 | Form 4 — Barra Mary T | Zobacz zgłoszenie | |
| form 4 | Form 4 — Barra Mary T | Zobacz zgłoszenie | |
| edgar index | 4 — General Motors Co | Zobacz zgłoszenie | |
| edgar index | 4 — General Motors Co | Zobacz zgłoszenie | |
| edgar index | 144 — General Motors Co | Zobacz zgłoszenie | |
| edgar index | 144 — General Motors Co | Zobacz zgłoszenie | |
| edgar index | 144 — General Motors Co | Zobacz zgłoszenie | |
| form 4 | Form 4 — Hatto Christopher | Zobacz zgłoszenie | |
| form 4 | Form 4 — Barra Mary T | Zobacz zgłoszenie | |
| form 4 | Form 4 — Barra Mary T | Zobacz zgłoszenie | |
| form 4 | Form 4 — Barra Mary T | Zobacz zgłoszenie | |
| form 4 | Form 4 — Barra Mary T | Zobacz zgłoszenie | |
| form 4 | Form 4 — Harvey Rory | Zobacz zgłoszenie | |
| edgar index | 144 — General Motors Co | Zobacz zgłoszenie | |
| edgar index | 4 — General Motors Co | Zobacz zgłoszenie | |
| form 4 | Form 4 — Barra Mary T | Zobacz zgłoszenie | |
| form 4 | Form 4 — Harvey Rory | Zobacz zgłoszenie | |
| form 4 | Form 4 — Harvey Rory | Zobacz zgłoszenie | |
| edgar index | 8-K — General Motors Co | Zobacz zgłoszenie | |
| edgar index | DEFA14A — General Motors Co | Zobacz zgłoszenie | |
| edgar index | 144 — General Motors Co | Zobacz zgłoszenie | |
| edgar index | 144 — General Motors Co | Zobacz zgłoszenie | |
| eight k text | 8-K — 8-K | Zobacz zgłoszenie | |
| form 4 | Form 4 — Barra Mary T | Zobacz zgłoszenie | |
| form 4 | Form 4 — Barra Mary T | Zobacz zgłoszenie | |
| form 4 | Form 4 — Barra Mary T | Zobacz zgłoszenie | |
| form 4 | Form 4 — Barra Mary T | Zobacz zgłoszenie | |
| form 4 | Form 4 — Barra Mary T | Zobacz zgłoszenie | |
| form 4 | Form 4 — Barra Mary T | Zobacz zgłoszenie | |
| form 4 | Form 4 — Barra Mary T | Zobacz zgłoszenie | |
| form 4 | Form 4 — Barra Mary T | Zobacz zgłoszenie | |
| form 4 | Form 4 — Barra Mary T | Zobacz zgłoszenie | |
| form 4 | Form 4 — Barra Mary T | Zobacz zgłoszenie | |
| form 4 | Form 4 — Jacobson Paul A | Zobacz zgłoszenie | |
| edgar index | 144 — General Motors Co | Zobacz zgłoszenie | |
| form 4 | Form 4 — Harvey Rory | Zobacz zgłoszenie | |
| form 4 | Form 4 — Harvey Rory | Zobacz zgłoszenie | |
| form 4 | Form 4 — Harvey Rory | Zobacz zgłoszenie | |
| edgar index | SCHEDULE 13G — General Motors Co | Zobacz zgłoszenie | |
| edgar index | 8-K — General Motors Co | Zobacz zgłoszenie | |
| edgar index | 10-Q — General Motors Co | Zobacz zgłoszenie | |
| eight k text | 8-K — 8-K | Zobacz zgłoszenie | |
| edgar index | DEF 14A — General Motors Co | Zobacz zgłoszenie | |
| edgar index | DEFA14A — General Motors Co | Zobacz zgłoszenie | |
| edgar index | ARS — General Motors Co | Zobacz zgłoszenie | |
| edgar index | SCHEDULE 13G/A — General Motors Co | Zobacz zgłoszenie | |
| edgar index | 8-K — General Motors Co | Zobacz zgłoszenie | |
| eight k text | 8-K — 8-K | Zobacz zgłoszenie | |
| edgar index | 4 — General Motors Co | Zobacz zgłoszenie | |
| edgar index | 144 — General Motors Co | Zobacz zgłoszenie | |
| form 4 | Form 4 — Reuss Mark L | Zobacz zgłoszenie | |
| form 4 | Form 4 — Reuss Mark L | Zobacz zgłoszenie | |
| form 4 | Form 4 — Reuss Mark L | Zobacz zgłoszenie | |
| form 4 | Form 4 — Reuss Mark L | Zobacz zgłoszenie |
- Zaufało nam ponad 1 mln inwestorów
- Globalne pokrycie
- Dane rynkowe w czasie rzeczywistym
- Niezależnie i bezstronnie
Dołącz do tysięcy osób podejmujących mądrzejsze decyzje inwestycyjne.
Zacznij za darmo