Rivian Automotive (RIVN)
Nasdaq Rynek zamknięty
Rivian Automotive, Inc. to amerykański producent pojazdów elektrycznych, koncentrujący się na zasilanych akumulatorowo pick-upach, SUV-ach i dostawczych vanach. Spółka jest najbardziej znana z pick-upa R1T i SUV-a R1S, czyli premium pojazdów nastawionych na przygodę, które łączą zdolności terenowe z połączonym oprogramowaniem, aktualizacjami over-the-air i autorską architekturą pojazdu. Rivian produkuje również elektryczne vany dostawcze, linię produktów ściśle związaną z jego wczesną relacją komercyjną z Amazonem.
Rivian działa na konkurencyjnym rynku pojazdów elektrycznych, gdzie skala, efektywność produkcji, koszty baterii i zróżnicowanie marki mają kluczowe znaczenie dla wyników w długim terminie. Główna baza produkcyjna spółki znajduje się w Normal w stanie Illinois, a firma sprzedaje swoje pojazdy głównie w Stanach Zjednoczonych i Kanadzie poprzez model direct-to-consumer obejmujący zamówienia online, centra serwisowe i własne inicjatywy w zakresie ładowania. Strategia Riviana zakłada wyjście poza pierwszą generację premium pojazdów w kierunku bardziej przystępnych cenowo modeli o większym wolumenie, w tym planowanej platformy średniej wielkości SUV-ów.
Spółka intensywnie inwestuje również w oprogramowanie pojazdów, systemy wspomagania kierowcy i architekturę elektryczną. Jej joint venture z Volkswagenem koncentruje się na elektronicznych jednostkach sterujących i technologii pojazdów definiowanych programowo, co daje Rivianowi dodatkową ścieżkę komercjalizacji jego inżynierii poza własną gamą modeli. Rivian rozwija możliwości autonomicznej jazdy do przyszłego wykorzystania w swoich pojazdach, z potencjalnymi zastosowaniami obejmującymi usługi ride-hailing i robotaxi. Dla inwestorów Rivian jest producentem EV nastawionym na wzrost, z wyróżniającą się marką, istotnymi partnerstwami komercyjnymi i znaczącymi wymaganiami wykonawczymi, gdy pracuje nad zwiększaniem dostaw, zarządzaniem nakładami kapitałowymi i poprawą marż.
Ostatnia aktualizacja
- Kapitalizacja rynkowa
- 24.33B
- C/Z
- —
- C/WKP
- —
- C/S
- 4.4
- Wartość przedsiębiorstwa
- 25.93B
- Sektor
- Consumer Discretionary
- Branża
- Motor Vehicles and Passenger Car Bodies
- Adres
- 14600 MYFORD ROAD, IRVINE, CA, 92618
SpaceX IPO: Trade the Blast Radius
Newsweek Releases Fifth Annual ‘World’s Greatest Auto Disruptors’ Honorees
Analitycy: ta akcja EV za $13 może wyprzedzić Teslę w 2026 r.
Uber’s AV Pivot: Growth Opportunity or Margin Risk?
Rivian’s Real Test Is Not a Tornado
NAFA’s 2026 Institute & Expo: Amplifying Fleet Operations Across Corporate and Government Organizations
Qualcomm Earnings Strength Contrasts With Ongoing Stock Underperformance
Spring Cleaning Your Portfolio: 4 Stocks With Rising Risks Heading Into Q2
- Kapitalizacja rynkowa
Kapitalizacja rynkowa to łączna wartość akcji spółki, obliczana jako cena akcji pomnożona przez liczbę akcji w obrocie.
- 24.33B
- Wartość przedsiębiorstwa
Wartość przedsiębiorstwa to łączna wartość spółki, obejmująca kapitalizację, dług i gotówkę.
- 25.93B
- C/Z
Wskaźnik C/Z porównuje cenę akcji ze zyskiem na akcję.
- —
- C/WK
Wskaźnik C/WK porównuje cenę akcji z wartością księgową na akcję.
- 5.53
- C/S
Wskaźnik C/S porównuje cenę akcji z przychodem na akcję.
- 4.4
- Wartość przedsiębiorstwa / EBITDA
EV/EBITDA mierzy wartość spółki względem zysku przed odsetkami, podatkami, amortyzacją i deprecjacją.
- -8.55
- EV / Przychody
EV/Przychody mierzy wartość spółki względem całkowitych przychodów.
- 4.69
- Zysk na akcję
- -2.62
- Stopa dywidendy
Stopa dywidendy pokazuje, ile spółka wypłaca rocznie w dywidendach w stosunku do ceny akcji.
- 0%
- C/WKP
Wskaźnik cena/wolne przepływy porównuje cenę akcji z gotówką pozostającą po kosztach i inwestycjach.
- —
- C/CF
Wskaźnik C/CF porównuje cenę akcji z przepływami pieniężnymi z działalności operacyjnej.
- —
- Wolne przepływy pieniężne
Wolne przepływy pieniężne to gotówka pozostająca po kosztach operacyjnych i wydatkach inwestycyjnych.
- -3.04B
- Rentowność kapitału własnego
ROE mierzy, jak skutecznie spółka wykorzystuje kapitał własny do generowania zysku.
- -79.88%
- Rentowność aktywów
ROA mierzy, jak skutecznie spółka wykorzystuje aktywa do generowania zysku.
- -24.71%
- Dług / Kapitał własny
Wskaźnik dług/kapitał własny porównuje całkowity dług z kapitałem własnym.
- 1.01
- Wskaźnik bieżącej płynności
Wskaźnik bieżącej płynności mierzy zdolność spłaty zobowiązań krótkoterminowych aktywami obrotowymi.
- 2.1
- Wskaźnik szybkiej płynności
Wskaźnik szybkiej płynności mierzy zdolność spłaty zobowiązań krótkoterminowych gotówką i szybko zbywalnymi aktywami.
- 1.64
- Gotówka
Wskaźnik gotówkowy mierzy zdolność pokrycia zobowiązań krótkoterminowych wyłącznie gotówką i ekwiwalentami.
- 0.85
- Śr. wolumen
Średni wolumen pokazuje średnią liczbę obrotów akcjami w ostatnich 30 dniach sesyjnych i wskazuje płynność.
- 31.77M
- Cena snapshotu fundamentów
Cena snapshotu fundamentów to cena akcji używana przy obliczaniu wskaźników finansowych spółki.
- 18.12
Rachunek zysków i strat
| Pozycja | 2026 Q1 | 2025 Q4 | 2025 Q3 | 2025 Q2 | 2025 Q1 |
|---|---|---|---|---|---|
| Przychody | 1.38B | 1.29B | 1.56B | 1.3B | 1.24B |
| Zysk brutto | 119M | 120M | 24M | -206M | 206M |
| Zysk operacyjny | -881M | -833M | -983M | -1.11B | -655M |
| Wynik przed odsetkami, podatkami i amortyzacją | -687M | -632M | -796M | -918M | -455M |
| Zysk netto | -416M | -811M | -1.17B | -1.12B | -545M |
| Podstawowy EPS | -0.33 | -0.65 | -0.96 | -0.97 | -0.48 |
| Rozwodniony EPS | -0.33 | -0.65 | -0.96 | -0.97 | -0.48 |
Bilans
| Pozycja | 2026 Q1 | 2025 Q4 | 2025 Q3 | 2025 Q2 | 2025 Q1 |
|---|---|---|---|---|---|
| Aktywa razem | 14.23B | 14.86B | 15.22B | 15.6B | 15.51B |
| Pasywa razem | 9.8B | 10.27B | 10.13B | 9.52B | 9.28B |
| Kapitał własny razem | 4.43B | 4.59B | 5.08B | 6.08B | 6.23B |
| Gotówka i ekwiwalenty | 2.85B | 3.58B | 4.44B | 4.81B | 4.69B |
| Aktywa obrotowe | 7.05B | 8.59B | 9.28B | 10.12B | 10.39B |
| Zobowiązania krótkoterminowe | 3.35B | 3.69B | 3.43B | 2.94B | 2.79B |
Przepływy pieniężne
| Pozycja | 2026 Q1 | 2025 Q4 | 2025 Q3 | 2025 Q2 | 2025 Q1 |
|---|---|---|---|---|---|
| Przepływy z działalności operacyjnej | -703M | -681M | 26M | 64M | -188M |
| Przepływy z działalności inwestycyjnej | -25M | -321M | -393M | -706M | -408M |
| Przepływy z działalności finansowej | -2M | 139M | -3M | 756M | -6M |
| Zmiana gotówki | -734M | -862M | -371M | 119M | -601M |
| Rodzaj | Zgłoszenie | Data | Odnośnik |
|---|---|---|---|
| edgar index | 144 — Rivian Automotive, Inc. / DE | Zobacz zgłoszenie | |
| edgar index | 4 — Rivian Automotive, Inc. / DE | Zobacz zgłoszenie | |
| edgar index | SD — Rivian Automotive, Inc. / DE | Zobacz zgłoszenie | |
| edgar index | 4 — Rivian Automotive, Inc. / DE | Zobacz zgłoszenie | |
| edgar index | 144 — Rivian Automotive, Inc. / DE | Zobacz zgłoszenie | |
| form 4 | Form 4 — McDonough Claire | Zobacz zgłoszenie | |
| edgar index | 144 — Rivian Automotive, Inc. / DE | Zobacz zgłoszenie | |
| form 4 | Form 4 — Scaringe Robert J | Zobacz zgłoszenie | |
| form 4 | Form 4 — Scaringe Robert J | Zobacz zgłoszenie | |
| form 4 | Form 4 — Scaringe Robert J | Zobacz zgłoszenie | |
| edgar index | 4 — Rivian Automotive, Inc. / DE | Zobacz zgłoszenie | |
| edgar index | 4 — Rivian Automotive, Inc. / DE | Zobacz zgłoszenie | |
| edgar index | 4 — Rivian Automotive, Inc. / DE | Zobacz zgłoszenie | |
| edgar index | 144 — Rivian Automotive, Inc. / DE | Zobacz zgłoszenie | |
| form 4 | Form 4 — McDonough Claire | Zobacz zgłoszenie | |
| form 4 | Form 4 — CALLAHAN MICHAEL JOHN | Zobacz zgłoszenie | |
| form 4 | Form 4 — Venkataratnam Sreela | Zobacz zgłoszenie | |
| edgar index | 4 — Rivian Automotive, Inc. / DE | Zobacz zgłoszenie | |
| edgar index | 4 — Rivian Automotive, Inc. / DE | Zobacz zgłoszenie | |
| edgar index | 4 — Rivian Automotive, Inc. / DE | Zobacz zgłoszenie | |
| edgar index | 4 — Rivian Automotive, Inc. / DE | Zobacz zgłoszenie | |
| edgar index | 4 — Rivian Automotive, Inc. / DE | Zobacz zgłoszenie | |
| edgar index | 144 — Rivian Automotive, Inc. / DE | Zobacz zgłoszenie | |
| form 4 | Form 4 — McDonough Claire | Zobacz zgłoszenie | |
| form 4 | Form 4 — CALLAHAN MICHAEL JOHN | Zobacz zgłoszenie | |
| form 4 | Form 4 — McDonough Claire | Zobacz zgłoszenie | |
| form 4 | Form 4 — Scaringe Robert J | Zobacz zgłoszenie | |
| form 4 | Form 4 — Scaringe Robert J | Zobacz zgłoszenie | |
| form 4 | Form 4 — Scaringe Robert J | Zobacz zgłoszenie | |
| form 4 | Form 4 — Venkataratnam Sreela | Zobacz zgłoszenie | |
| form 4 | Form 4 — Gomez Aidan N. | Zobacz zgłoszenie | |
| form 4 | Form 4 — Gomez Aidan N. | Zobacz zgłoszenie | |
| edgar index | SCHEDULE 13G/A — Rivian Automotive, Inc. / DE | Zobacz zgłoszenie | |
| edgar index | 4 — Rivian Automotive, Inc. / DE | Zobacz zgłoszenie | |
| edgar index | 8-K — Rivian Automotive, Inc. / DE | Zobacz zgłoszenie | |
| eight k text | 8-K — 8-K | Zobacz zgłoszenie | |
| form 4 | Form 4 — VOLKSWAGEN AG | Zobacz zgłoszenie | |
| form 4 | Form 4 — Volkswagen US-Holding, Inc. | Zobacz zgłoszenie | |
| edgar index | DEF 14A — Rivian Automotive, Inc. / DE | Zobacz zgłoszenie | |
| edgar index | DEFA14A — Rivian Automotive, Inc. / DE | Zobacz zgłoszenie | |
| edgar index | ARS — Rivian Automotive, Inc. / DE | Zobacz zgłoszenie | |
| edgar index | 4 — Rivian Automotive, Inc. / DE | Zobacz zgłoszenie | |
| edgar index | 4 — Rivian Automotive, Inc. / DE | Zobacz zgłoszenie | |
| edgar index | 4 — Rivian Automotive, Inc. / DE | Zobacz zgłoszenie | |
| edgar index | 4 — Rivian Automotive, Inc. / DE | Zobacz zgłoszenie | |
| edgar index | 144 — Rivian Automotive, Inc. / DE | Zobacz zgłoszenie | |
| edgar index | 4 — Rivian Automotive, Inc. / DE | Zobacz zgłoszenie | |
| form 4 | Form 4 — McDonough Claire | Zobacz zgłoszenie | |
| form 4 | Form 4 — Krafcik John | Zobacz zgłoszenie | |
| form 4 | Form 4 — Krawiec Peter | Zobacz zgłoszenie | |
| form 4 | Form 4 — Krawiec Peter | Zobacz zgłoszenie | |
| form 4 | Form 4 — Krawiec Peter | Zobacz zgłoszenie | |
| form 4 | Form 4 — Krawiec Peter | Zobacz zgłoszenie | |
| form 4 | Form 4 — Schwartz Sanford Harold | Zobacz zgłoszenie | |
| form 4 | Form 4 — Gomez Aidan N. | Zobacz zgłoszenie | |
| form 4 | Form 4 — Gomez Aidan N. | Zobacz zgłoszenie | |
| edgar index | 4 — Rivian Automotive, Inc. / DE | Zobacz zgłoszenie | |
| edgar index | 144 — Rivian Automotive, Inc. / DE | Zobacz zgłoszenie | |
| form 4 | Form 4 — Scaringe Robert J | Zobacz zgłoszenie | |
| form 4 | Form 4 — Scaringe Robert J | Zobacz zgłoszenie | |
| form 4 | Form 4 — Scaringe Robert J | Zobacz zgłoszenie | |
| edgar index | 8-K — Rivian Automotive, Inc. / DE | Zobacz zgłoszenie | |
| edgar index | 4 — Rivian Automotive, Inc. / DE | Zobacz zgłoszenie | |
| eight k text | 8-K — 8-K | Zobacz zgłoszenie | |
| form 4 | Form 4 — Scaringe Robert J | Zobacz zgłoszenie | |
| form 4 | Form 4 — Scaringe Robert J | Zobacz zgłoszenie | |
| form 4 | Form 4 — Scaringe Robert J | Zobacz zgłoszenie | |
| edgar index | SCHEDULE 13G/A — Rivian Automotive, Inc. / DE | Zobacz zgłoszenie | |
| edgar index | 4 — Rivian Automotive, Inc. / DE | Zobacz zgłoszenie | |
| edgar index | 4 — Rivian Automotive, Inc. / DE | Zobacz zgłoszenie | |
| edgar index | 4 — Rivian Automotive, Inc. / DE | Zobacz zgłoszenie | |
| form 4 | Form 4 — CALLAHAN MICHAEL JOHN | Zobacz zgłoszenie | |
| form 4 | Form 4 — CALLAHAN MICHAEL JOHN | Zobacz zgłoszenie | |
| form 4 | Form 4 — McDonough Claire | Zobacz zgłoszenie | |
| form 4 | Form 4 — McDonough Claire | Zobacz zgłoszenie |