Ponad 300 osób zginęło w katastrofach lotniczych: przegląd wypadków lotniczych w 2024 r.

Rok 2024 przyniósł serię katastrofalnych wypadków lotniczych, wzbudzając poważne obawy dotyczące bezpieczeństwa lotów na całym świecie.

Trzy odrębne incydenty lotnicze, które miały miejsce w zeszłym tygodniu w okresie intensywnych podróży świątecznych w grudniu, ponownie wzbudziły obawy o bezpieczeństwo lotnictwa.

Według Aviation Safety Network w tym roku w katastrofach lotniczych zginęło 318 osób, co czyni ten rok najtragiczniejszym w lotnictwie od 2018 r., kiedy odnotowano 557 ofiar śmiertelnych.

Jest to pierwszy przypadek od pięciu lat, kiedy liczba ofiar śmiertelnych w wypadkach lotniczych przekroczyła 300.

W przeciwieństwie do tego, w 2023 r. odnotowano znaczący spadek liczby ofiar śmiertelnych – zaledwie 120 osób zginęło, co czyni ten rok najbezpieczniejszym rokiem w historii podróży lotniczych od 2017 r., kiedy zginęło zaledwie 58 osób.

Oto przegląd najważniejszych wypadków, do których doszło w ciągu roku:

Katastrofa samolotu w Korei Południowej: 179 ofiar śmiertelnych, 28 grudnia

28 grudnia samolot Boeing 737-800 linii Jeju Air lecący z Bangkoku do Seulu rozbił się podczas awaryjnego lądowania na lotnisku Muan.

Samolot wylądował na brzuchu, zjechał z pasa startowego i zapalił się po uderzeniu w ścianę.

Spośród 181 pasażerów i członków załogi zginęło 179 osób, co czyni ten wypadek najtragiczniejszym w tym roku.

Katastrofa lotu linii lotniczych Azerbaijan Airlines: 38 ofiar śmiertelnych, 25 grudnia

25 grudnia samolot linii lotniczych Azerbaijan Airlines o numerze J2-8243, lecący z Baku do Groznego, rozbił się w pobliżu Aktau w Kazachstanie.

Według doniesień przyczyną katastrofy, w której zginęło 38 osób, a 29 zostało rannych, były problemy mechaniczne i gęsta mgła.

Sytuację dodatkowo skomplikowały oskarżenia o ostrzał z ziemi.

Katastrofa prywatnego samolotu w Brazylii: 10 ofiar śmiertelnych, 22 grudnia

22 grudnia prywatny samolot pilotowany przez brazylijskiego biznesmena Luiza Claudio Galeazziego rozbił się w Gramado w Brazylii.

W katastrofie zginął Galeazzi, jego rodzina i pięciu innych pasażerów. Samolot uderzył w komin, dom i sklep, raniąc 17 osób na ziemi.

Katastrofa w Papui-Nowej Gwinei: 5 ofiar śmiertelnych, 22 grudnia

Samolot North Coast Aviation Britten-Norman Islander rozbił się 22 grudnia w prowincji Morobe na Papui-Nowej Gwinei.

W katastrofie zginęły wszystkie pięć osób na pokładzie samolotu lecącego z Wasu do Lae-Nadzab.

Katastrofa samolotu szkoleniowego na Hawajach: 2 osoby nie żyją, 17 grudnia

17 grudnia samolot Cessna 208B należący do linii Kamaka Air rozbił się podczas lotu szkoleniowego w pobliżu międzynarodowego lotniska Daniel K. Inouye na Hawajach.

Obaj piloci zginęli, gdy samolot stracił kontrolę i uderzył w budynek tuż po starcie.

Katastrofa samolotu Challenger w Argentynie: 2 ofiary śmiertelne, 17 grudnia

17 grudnia w pobliżu lotniska San Fernando w Argentynie rozbił się samolot Bombardier Challenger 300.

Obaj piloci zginęli, gdy samolot ominął pas startowy, uderzył w ogrodzenie i zapalił się.

Katastrofa samolotu czarterowego w Tajlandii: 9 ofiar śmiertelnych, 23 sierpnia

23 sierpnia samolot czarterowy Thai Flying Service rozbił się w pobliżu Bangkoku.

Zginęło wszystkich dziewięciu pasażerów samolotu Cessna Caravan C208B.

Katastrofa samolotu VoePass w Brazylii: 62 ofiary śmiertelne, 11 sierpnia

11 sierpnia w Vinhedo w Brazylii rozbił się samolot ATR-72 VoePass.

W katastrofie zginęły wszystkie 62 osoby na pokładzie.

Katastrofa małego samolotu w Nepalu: 18 ofiar śmiertelnych, 24 lipca

Samolot CRJ-200 linii Saurya Airlines zapalił się podczas startu 24 lipca w Katmandu.

W katastrofie zginęło 18 z 19 osób na pokładzie, a jedynym ocalałym był kapitan.

Katastrofa wojskowego samolotu w Malawi: 10 ofiar śmiertelnych, 10 czerwca

10 czerwca w katastrofie wojskowego samolotu lecącego do Mzuzu zginął wiceprezydent Malawi Saulos Klaus Chilima oraz dziewięć innych osób, w tym była pierwsza dama Shanil Dzimbiri.

Katastrofa helikoptera w Iranie: 7 ofiar śmiertelnych, 19 maja

Prezydent Iranu Ebrahim Raisi i sześć innych osób zginęło 19 maja w katastrofie śmigłowca Bell 212 w górzystym regionie Varzeqan.

Katastrofa samolotu w Kanadzie: 6 ofiar śmiertelnych, 23 stycznia

23 stycznia samolot linii Northwestern Air, na pokładzie którego znajdowali się pracownicy Rio Tinto, rozbił się w pobliżu Fort Smith na terytorium Północno-Zachodnich Terytoriów Kanady, zabijając sześć z siedmiu osób na pokładzie.

Katastrofa lotnicza w Japonii: 6 ofiar śmiertelnych, 2 stycznia

Do tragicznego zderzenia doszło 2 stycznia na lotnisku Haneda w Tokio między samolotem Airbus A350 linii Japan Airlines a samolotem Straży Przybrzeżnej. Pasażerowie samolotu pasażerskiego przeżyli, ale zginęło pięciu z sześciu członków załogi mniejszego samolotu.

Czy loty są nadal bezpieczne?

W obliczu tak wielu głośnych incydentów naturalne jest, że ludzie zaczynają zastanawiać się, czy podróżowanie samolotem jest bezpieczne.

W rzeczywistości, jak wynika z badania przeprowadzonego na początku tego roku przez Firma zajmująca się analizą danych cyfrowych Quantum Metric wykazała, że 55% podróżnych przyznało, że zmieniło swoje nawyki dotyczące rezerwacji lotów w związku z ostatnimi wiadomościami na temat samolotów i linii lotniczych.

Statystyki pokazują jednak, że samoloty nadal należą do najbezpieczniejszych środków transportu.

Bezpieczeństwo lotów stale się poprawiało na przestrzeni dziesięcioleci, jak wynika z opublikowanego przez profesorów z Massachusetts Institute of Technology raportu na temat ryzyka związanego z lotami komercyjnymi.

Artykuł opublikowany w sierpniu w Journal of Air Transport Management ujawnia, że w latach 2018–2022 ryzyko śmierci w trakcie lotu komercyjnego wynosiło 1 na 13,7 miliona wsiadających na pokład pasażerów.

Jest to ogromna poprawa w porównaniu z poprzednią dekadą i stanowi duży postęp w stosunku do ryzyka śmierci wynoszącego 1 na 350 000 w latach 1968–1977.