LME jest na ostatnim etapie zatwierdzenia Hongkongu jako centrum magazynowania metali

LME jest na ostatnim etapie zatwierdzenia Hongkongu jako centrum magazynowania metali
Sayantan Sarkar
14 sty 2025, 16:18 PM
  • LME prawdopodobnie wkrótce zatwierdzi Hong Kong jako sieć magazynów do przechowywania metali.
  • Centrum magazynowania metali w Hongkongu prawdopodobnie stanie się dla LME bramą do Chin kontynentalnych.
  • Wysokie koszty przechowywania metali w magazynach w Hongkongu mogą odstraszać międzynarodowe firmy zajmujące się magazynowaniem.

Według raportu agencji Reuters, Londyńska Giełda Metali jest na ostatnim etapie zatwierdzenia Hongkongu jako głównej sieci składów dla swoich metali.

Jak podano w raporcie, giełda uważa sieć w Hongkongu za bramę do Chin kontynentalnych.

Uznanie magazynów w Chinach za miejsca do przechowywania metali handlowanych na LME było strategicznym celem giełdy od czasu jej przejęcia przez Hong Kong Exchanges and Clearing w 2012 r. Wartość transakcji wyniosła 2,2 mld dolarów.

Chiny są największym na świecie konsumentem metali przemysłowych. Jednakże LME nie udało się dotąd uzyskać zezwolenia regulacyjnego na utworzenie sieci.

Ostatnie etapy zatwierdzenia LME w Hongkongu

Według raportu, rozszerzenie sieci magazynów o Hong Kong może znacząco zwiększyć wolumeny handlu na LME.

Jednakże źródła branżowe poinformowały agencję Reuters, że wyższe koszty przechowywania metali w magazynach w Hongkongu mogą odstraszyć międzynarodowe firmy od tego terytorium.

„Wniosek o wpisanie Hongkongu na listę punktów dostaw LME został złożony i oceniony. Z przyjemnością potwierdzamy, że spełnia on wszystkie kryteria polityczne” – poinformowała LME w rozmowie z Reuters.

Reuters w swoim raporcie przytoczył słowa LME:

Według raportu LME oczekuje na ostateczną zgodę Komitetu Wykonawczego i Rady Dyrektorów giełdy na rozszerzenie sieci o Hong Kong.

Kryteria zatwierdzenia w Hongkongu

W dokumencie LME zamieszczonym na stronie internetowej czytamy, że kryteria polityki dotyczące wpisania Hongkongu na listę sieci składowych obejmują lokalizację, która ma potencjał stać się kanałem transportu metali do punktów konsumpcyjnych.

Jak dodano, lokalizacja musi mieć również połączenia z międzynarodowymi szlakami handlowymi, aby umożliwić dostęp do innych krajów konsumentów.

W dokumencie wskazano również, że lokalizacja musi być „stabilna politycznie i gospodarczo, rozsądna pod względem handlowym, odpowiednia pod względem finansowym, zgodna z prawem i wolna od korupcji”.

Tymczasem Hongkong nie spełnia jednego z kryteriów wymienionych w dokumencie. Mówi on, że lokalizacja powinna znajdować się w regionach o dodatnim saldzie konsumpcji.

Hongkong nie jest importerem netto metali przemysłowych.

Inne kryteria obejmują fakt, że lokalizacja sieci magazynów nie może znajdować się w pobliżu sąsiednich obszarów produkcji danego metalu.

Hongkong stanowi jednak bramę do Chin, które są krajem netto konsumującym metale przemysłowe.

Obecnie LME posiada około 465 zatwierdzonych magazynów w 32 lokalizacjach na całym świecie.

Do tych lokalizacji należą Azja, Stany Zjednoczone i Europa.

Magazyny zajmują się przechowywaniem metali, takich jak aluminium, miedź, cynk, ołów, cyna i nikiel.

LME jest również światowym wzorcowym rynkiem wymiany metali podstawowych.