LME zatwierdza Hongkong jako miejsce dostawy do magazynu

LME zatwierdza Hongkong jako miejsce dostawy do magazynu
Sayantan Sarkar
03 lut 2025, 11:03 AM
  • Hongkong został zatwierdzony jako miejsce dostawy wszystkich sześciu głównych metali notowanych na LME.
  • Celem tej inicjatywy jest poprawa dostępu do Chin kontynentalnych, największego na świecie konsumenta metali.
  • Wyższe koszty przechowywania w Hongkongu stanowią problem, ale z drugiej strony zaleta jest bliskość Chin kontynentalnych.

W celu poprawy dostępu do Chin kontynentalnych, największego na świecie konsumenta metali, Londyńska Giełda Metali (LME) zatwierdziła w poniedziałek Hongkong jako miejsce dostawy towarów do magazynów.

Strategiczne przejęcie LME przez Hong Kong Exchanges and Clearing (HKEX) w 2012 r. zapoczątkowało serię inicjatyw mających na celu rozszerzenie globalnego zasięgu i wpływu LME.

Dostęp do Chin

Jednym z kluczowych celów strategicznych, jakie wynikły z tej akwizycji, było uzyskanie zgody na budowę magazynów w Chinach kontynentalnych, w których można będzie przechowywać metale notowane na LME.

Ruch ten został uznany za kluczowy z kilku powodów, ponieważ ułatwiłoby to większy dostęp do chińskiego rynku, największego na świecie konsumenta metali.

Podniosłoby to rozpoznawalność marki LME i udział w rynku w tym regionie, a także wzmocniłoby pozycję giełdy jako światowego punktu odniesienia dla cen metali.

LME, największa i najstarsza na świecie giełda metali przemysłowych, ogłosiła, że jej magazyny w Hongkongu będą mogły przechowywać wszystkie sześć głównych metali notowanych na giełdzie.

LME rozważa zatwierdzenie lokalizacji magazynów w celu zapewnienia rozległej sieci na całym świecie w najważniejszych obszarach netto konsumpcji, poinformowała giełda na swojej stronie internetowej.

LME oświadczyło:

Koszt magazynu LME w Hongkongu

Dyrektor generalny LME Matthew Chamberlain powiedział na Global Markets Forum agencji Reuters, że pomimo wysokich kosztów związanych z działalnością w Hongkongu, zainteresowanie operatorów magazynów, właścicieli nieruchomości i właścicieli metali jest znaczne.

Koszty przechowywania w Hongkongu są powodem obaw niektórych firm magazynowych.

„Biorąc pod uwagę koszty gruntów w Hongkongu, prawdopodobnie konieczne będzie dodatkowe wsparcie rządowe, aby umożliwić budowę magazynu” – powiedział w oświadczeniu Arthur Fan, szef działu Azji i Pacyfiku w firmie maklerskiej Marex.

„Jednakże ogólnie rzecz biorąc uważamy, że ten krok zostanie przyjęty z zadowoleniem przez chińskich nabywców metali” – dodał Fan.

Według Chamberlaina czynsze w magazynach LME w Hongkongu będą wyższe, ale inwestorzy skorzystają na tym, że będą bliżej Chin kontynentalnych.

„Zdecydowanie zdajemy sobie sprawę, że Hongkong jest jurysdykcją o wyższych kosztach. Jednak struktura LME już to odzwierciedla” – powiedział.

Z dokumentów LME wynika, że maksymalna opłata za przechowywanie miedzi w Korei Południowej i Singapurze wynosi obecnie 51 centów za tonę metryczną. Według Reutersa opłata ta wzrośnie do 61 centów w Hongkongu.

Jak podano w wewnętrznej prezentacji LME sprzed ponad roku, rząd Hongkongu musiałby dopłacać do czynszów za magazyny, aby uczynić je opłacalnymi pod względem komercyjnym.

W poniedziałek Chamberlain oświadczył agencji Reuters, że nie uzgodniono żadnych zachęt finansowych dla międzynarodowych firm magazynowych z władzami Hongkongu.

Sieć 32 magazynów LME zostanie rozszerzona o Hong Kong trzy miesiące po uzyskaniu zgody przez pierwszą firmę magazynową.