Cramer ujawnia swój najlepszy wybór inwestycji w robotaksówki, a nie jest to Waymo.

Waymo, autonomiczny segment pojazdów Alphabet Inc (NASDAQ: GOOGL), twierdzi, że obecnie realizuje około ćwierć miliona przejazdów tygodniowo w USA.

Startup nawiązał nawet współpracę z Uberem w Austin i Atlancie, aby poszerzyć swój zasięg.

Mimo to, zdaniem znanego inwestora Jima Cramera, najlepszym sposobem na zaangażowanie się w rynek robotaksówek jest inwestycja w Teslę Inc (NASDAQ: TSLA).

„Stawiam na Muska” – powiedział w zeszłym tygodniu w programie CNBC „ Squawk on the Street ”.

Tesla planuje przeprowadzić pilotażowe uruchomienie swojej sieci robotaksówek w Austin w Teksasie w czerwcu 2025 roku.

Przed nim akcje TSLA spadły o ponad 30% w porównaniu z najwyższym poziomem od początku roku, osiągniętym w styczniu.

Wizja Pichai'a dla Waymo po 2025 roku

Cramer preferuje Teslę Inc. nad Waymo pod względem ekspozycji na rynek robotaksówek, ponieważ obawia się, że Waymo może nie osiągnąć skali, na jaką wielu liczy.

Jednak podczas zeszłotygodniowej telekonferencji z analitykami dyrektor generalny Alphabet, Sundar Pichai, potwierdził, że Waymo pracuje nad „budową sieci partnerów do utrzymywania flot pojazdów i wykonywania wszystkich operacji”.

Dodał również, że „istnieje przyszła opcja dotycząca własności osobistej”, co stawia Waymo w bezpośredniej konkurencji z miliarderem Elonem Muskiem i jego zaangażowaniem w pełni autonomiczne Tesle.

Mimo to były menedżer funduszu hedgingowego, Jim Cramer, uważa TSLA za lepszą inwestycję w robotaksówki niż Waymo.

Dlaczego Cramer woli Teslę od Waymo?

Cramer bardziej ceni Teslę ze względu na jej zaangażowanie w robotaksówki, głównie dlatego, że wykorzystuje ona inną technologię autonomicznej jazdy niż Waymo.

Waymo w dużej mierze polega na LiDAR-ze, radarze i kamerach o wysokiej rozdzielczości, aby stworzyć szczegółową trójwymiarową mapę otoczenia.

Tesla natomiast koncentruje się na systemie opartym na wizji, wykorzystującym kamery i sieci neuronowe.

Jim Cramer preferuje tę drugą technologię zamiast LiDAR-u po prostu dlatego, że „Elon Musk twierdzi, że jest zbyt droga. Nie lubi tej technologii, a ja nigdy nie sprzeciwiam się Muskowi, jeśli chodzi o technologię”.

Należy zauważyć, że Tesla planuje wykorzystać zmodyfikowane pojazdy Model Y do obsługi taksówek autonomicznych.

Futurystyczny Cybercab ma dołączyć do sieci w 2026 roku.

Czy akcje Google'a będą warte posiadania w 2025 roku?

Komentarze Jima Cramera pojawiły się zaledwie dzień po tym, jak Alphabet Inc., spółka macierzysta Google'a, opublikowała wyniki finansowe za pierwszy kwartał, które znacznie przekroczyły szacunki analityków.

Po opublikowaniu wyników finansowych giganta, kilka firm z Wall Street podniosło swoje prognozy cen akcji GOOGL.

Na przykład JPMorgan przewiduje wzrost akcji Google do 195 dolarów, co wskazuje na potencjalny wzrost o prawie 20% w stosunku do obecnych poziomów.

Po telekonferencji z wynikami finansowymi tej międzynarodowej korporacji, analityk JPM poinformował klientów:

Dodatkowo, GOOGL to akcja dywidendowa, która obecnie przynosi 0,49% zysku, co czyni ją jeszcze bardziej atrakcyjną do posiadania w 2025 roku.