DBS jest byczo nastawiony do Baidu, powołując się na zyski z chmury opartej na sztucznej inteligencji i robotaxi

DBS jest byczo nastawiony do Baidu, powołując się na zyski z chmury opartej na sztucznej inteligencji i robotaxi
Vatsala Gaur
26 wrz 2025, 13:42 PM
  • DBS aktualizuje Baidu do zakupu, powołując się na robotaxi i rozwój chmury.
  • Prognozuje, że przychody Baidu z chmury wzrosną o 27% w 2025 r. i o 20% w 2026 r., dzięki rosnącemu popytowi na usługi AI.
  • Działalność reklamowa Baidu, niegdyś jej główny motor zysków, znalazła się pod presją.

DBS Group Research podwyższył rekomendację dla Baidu do "kupuj", wskazując na dobre perspektywy dla działalności związanej z autonomiczną jazdą i chmurą, ponieważ chińska firma technologiczna przyspiesza ekspansję za granicą.

Dom maklerski podniósł docelową wartość amerykańskich kwitów depozytowych do 177 USD z 85 USD, a akcje notowane na giełdzie w Hongkongu do 175 HKD z 84 HKD.

Analitycy spodziewają się, że jednostka robotaxi Baidu będzie się szybko rozwijać, zauważając, że operacje w Wuhan osiągnęły próg rentowności operacyjnej w przeliczeniu na pojazd.

Prognozują, że przychody Baidu z chmury wzrosną o 27% w 2025 r. i 20% w 2026 r., napędzane rosnącym popytem na usługi sztucznej inteligencji.

Rozwój działalności Robotaxi w Chinach i za granicą

Baidu obsługuje ponad 1000 robotaxis na całym świecie pod marką Apollo Go, a firma twierdzi, że każdy pojazd jest rentowny w Wuhan.

Po osiągnięciu tego kamienia milowego firma chce teraz powtórzyć swój sukces za granicą.

Bliski Wschód stał się preferowanym celem podróży dla chińskich operatorów pojazdów autonomicznych, wspieranych przez lokalne rządy, które chcą przyciągnąć zaawansowane technologie transportowe.

Baidu nawiązało współpracę z Autogo w Abu Zabi i rozpoczęło testy swojej floty 50 samochodów w Dubaju w sierpniu, po otrzymaniu pierwszych w tym mieście licencji na jazdę autonomiczną w lipcu.

Firma zamierza do 2028 roku rozbudować swoją flotę w Dubaju do ponad 1000 pojazdów.

Apollo Go uzyskał również pierwszą licencję na autonomiczną jazdę w Hongkongu w listopadzie i bada możliwości w Australii i Azji Południowo-Wschodniej, poinformował w piątek Bloomberg.

Baidu nawiązało dalszą współpracę z Lyft, aby rozpocząć działalność w Europie, zaczynając od Wielkiej Brytanii i Niemiec w przyszłym roku.

Rozwój chmury i reorganizacja reklamy

DBS spodziewa się, że wraz z autonomiczną jazdą działalność Baidu w chmurze pozostanie głównym motorem wzrostu, napędzanym przez wdrożenie sztucznej inteligencji.

Firma czerpie korzyści z popytu na swoje możliwości w zakresie sztucznej inteligencji, ponieważ chiński ekosystem technologiczny buduje duże modele językowe, które wymagają znacznej mocy obliczeniowej.

Działalność reklamowa Baidu, niegdyś jej główny motor zysków, znalazła się pod presją.

Analitycy dostrzegają jednak oznaki stabilizacji do czwartego kwartału, ponieważ firma wdraża opartą na sztucznej inteligencji modernizację swojej technologii reklamowej.

Akcje rosną dzięki optymizmowi AI

Akcje Baidu odnotowały w tym roku gwałtowny wzrost, odzwierciedlając optymizm inwestorów co do postępów w dziedzinie sztucznej inteligencji.

Jej akcje notowane na giełdzie w Hongkongu zyskały do tej pory prawie 60% w 2025 roku, w tym około 45% w ciągu ostatniego miesiąca.

W Nowym Jorku ADR-y wzrosły w tym roku o ponad 61 proc., a w ubiegłym miesiącu o 47 proc.

Niedawny rajd był również wspierany przez entuzjazm inwestorów dla biznesu chipowego Baidu.

Analitycy z Nomura stwierdzili, że jednostka prawdopodobnie skorzysta na rosnącym popycie na chipy do wnioskowania wśród chińskich programistów AI, a także rówieśników, takich jak ramię Alibaby zajmujące się półprzewodnikami.

Nomura ostrzegł jednak, że utrzymująca się słabość w branży reklamowej może odbić się na ogólnych wynikach.

Dom maklerski utrzymał neutralną ocenę, jednocześnie podnosząc cenę docelową ADR do 135 USD z 91 USD.

Baidu od 2013 r. intensywnie inwestuje w autonomiczną jazdę i nadal stawia na sztuczną inteligencję jako długoterminowy czynnik wzrostu, przy czym oczekuje się, że podwójne skupienie się na robotyce i przetwarzaniu w chmurze będzie stanowić podstawę strategii.