Boeing levanta capital, mas analistas alertam que isso pode não impulsionar o preço das ações

Boeing levanta capital, mas analistas alertam que isso pode não impulsionar o preço das ações
Wajeeh Khan
15 de out. de 2024, 11:06 AM
  • Boeing revela planos de levantar até US$ 25 bilhões em ações ou dívida.
  • Também garantiu um acordo de crédito de US$ 10 bilhões com bancos.
  • O Wells Fargo ainda está extremamente pessimista em relação ao preço das ações da Boeing.

A Boeing Co (NYSE: BA) revelou planos de levantar até US$ 25 bilhões para reforçar seu balanço em meio à greve dos maquinistas e aos problemas de produção.

No entanto, Matthew Akers, analista do Wells Fargo, não está convencido de que um aumento de capital será suficiente para que o preço das ações da empresa se recupere.

Akers classifica as ações da Boeing como “venda” e alerta sobre um declínio contínuo para US$ 109.

Sua meta de preço indica uma potencial queda de 27% a partir daqui.

A Boeing tem muita dívida em seu balanço

A Boeing também assinou um acordo de crédito de US$ 10 bilhões com um consórcio de bancos.

“Acho que é uma gota no oceano para todo o balanço. Ainda há muito trabalho para pagar a dívida restante que está vencida”, disse Matthew Akers à CNBC em uma entrevista na terça-feira.

Akers não vê a notícia como positiva também porque a gigante aeroespacial e de defesa já tem bem mais de US$ 50 bilhões em dívida líquida e o aumento de capital, pelo menos parte dele, deve ser na forma de mais dívida.

Além disso, a empresa listada em Nova York verá custos mais altos nos próximos anos, independentemente da resolução que ela finalmente assinar com o sindicato, ele acrescentou.

A greve dos maquinistas está custando à BA cerca de US$ 1 bilhão por mês.

Observe que as ações da Boeing também não pagam mais dividendos para atrair investidores de renda antes de uma possível desaceleração econômica.

A Boeing ainda corre o risco de estouros de custos

A Boeing acabará corrigindo seus problemas de produção e o preço das ações começará a subir – essa tem sido a narrativa até agora.

Mas o debate se ampliou e é o balanço que determinará o destino da BA daqui em diante, de acordo com o analista do Wells Fargo.

A multinacional terá que investir em um novo avião na segunda metade desta década, o que historicamente resulta em estouros de custos e outros problemas, ele acrescentou hoje no “The Exchange”.

No entanto, Richard Safran, analista da Seaport Global Securities, continua otimista em relação às ações da Boeing e vê uma alta de 40% para US$ 209.

Isso porque a gigante sediada na Virgínia está comprometida em evitar um possível rebaixamento em sua classificação de crédito para "lixo".

Além do aumento de capital, a BA anunciou recentemente planos para reduzir seu quadro global de funcionários em 10% para cortar custos.

A medida resultará na demissão de cerca de 17.000 funcionários.