Falha de segurança de US$ 165 milhões da Ford afetou 620 mil veículos

A Ford Motor Co. foi multada em US$ 165 milhões pelo governo dos EUA pela forma como lidou com um recall de câmeras de ré.

A Administração Nacional de Segurança no Tráfego Rodoviário (NHTSA) aplicou a multa, a segunda maior de sua história, citando o atraso no recall da Ford e a falha em fornecer informações precisas.

A NHTSA criticou a Ford por sua resposta lenta ao problema da câmera de ré defeituosa, que afetou mais de 620.000 veículos nos EUA e mais de 700.000 na América do Norte.

A agência também criticou a montadora por fornecer informações incompletas, uma violação da Lei Federal de Segurança de Veículos Motorizados.

“Recalls oportunos e precisos são essenciais para manter todos seguros em nossas estradas”, enfatizou a administradora adjunta da NHTSA, Sophie Shulman.

“Quando os fabricantes não priorizam a segurança do público americano e não cumprem com suas obrigações sob a lei federal, a NHTSA os responsabilizará.”

Os termos da ordem de consentimento: supervisão e melhorias

Segundo a ordem de consentimento, a Ford pagará US$ 65 milhões diretamente e investirá US$ 45 milhões no aprimoramento de seus processos de conformidade de recall.

Outros US$ 55 milhões são diferidos.

O acordo também exige supervisão independente do desempenho do recall da Ford por pelo menos três anos, exigindo total cooperação da montadora com o monitor designado.

A Ford é obrigada a revisar todos os recalls dos últimos três anos para garantir a adequação e emitir novos recalls, se necessário.

A empresa também deve reformular seu processo de tomada de decisão de recall, incluindo métodos de análise de dados para identificar defeitos de segurança, e investir em tecnologia para rastrear peças pelo número de identificação do veículo.

A Ford se comprometeu a investir US$ 45 milhões em análises avançadas de dados, um novo sistema de gerenciamento de documentos e um novo laboratório de testes.

A resposta da Ford: um compromisso com a melhoria contínua

"Agradecemos a oportunidade de resolver esse assunto com a NHTSA e continuamos comprometidos em melhorar continuamente a segurança", disse a Ford em um comunicado.

A montadora reconheceu a necessidade de melhorias e expressou disposição de trabalhar com a NHTSA e o monitor independente para implementar melhorias.

A empresa diz que aprendeu com o recall da câmera.

“Estamos ansiosos para trabalhar com a NHTSA e a terceira parte independente para implementar mais melhorias”, disse Ford.

Um histórico de problemas com câmeras

O recall inicial para câmeras de ré defeituosas ocorreu em setembro de 2020, abrangendo vários modelos de 2020, incluindo a popular picape Série F.

Documentos da NHTSA revelam que a Ford identificou reivindicações de garantia relacionadas às câmeras entre fevereiro e abril de 2020, com a questão sendo levada a um comitê da Ford em maio.

A NHTSA contatou a Ford sobre reclamações sobre câmeras em julho de 2020.

Durante uma reunião em agosto de 2020, a Ford apresentou dados mostrando altas taxas de falhas de câmeras em vários modelos de 2020.

Posteriormente, a Ford emitiu dois recalls adicionais em 2022 e 2024 para o mesmo problema de câmera, adicionando aproximadamente 24.000 veículos ao recall inicial.

Análise contínua das práticas de recall da Ford

A multa de US$ 165 milhões não marca o fim dos desafios da Ford com a NHTSA.

No início deste ano, a agência iniciou uma investigação sobre um recall de SUVs da Ford relacionado a vazamentos de gasolina e possíveis incêndios no motor.

Em uma carta de 25 de abril à Ford, os investigadores expressaram “preocupações significativas de segurança” sobre o recall de quase 43.000 SUVs Bronco Sport e Escape em 8 de março.

A solução proposta pela Ford envolveu a adição de um tubo de drenagem para desviar o vazamento de gasolina e a implementação de um software para cortar o fornecimento de combustível ao detectar um vazamento.

No entanto, o Escritório de Investigação de Defeitos da NHTSA acredita que essa solução não aborda a causa raiz e não substitui proativamente os injetores de combustível defeituosos.

Embora a Ford afirme que tem um forte processo de recall e está comprometida com a conformidade legal, a empresa reconhece a necessidade de melhoria contínua.

A Ford disse que tem um forte processo de recall e está comprometida em cumprir a lei, mas que sempre pode melhorar.