Rússia ordena fechamento de importantes ancoradouros de exportação de petróleo do Cazaquistão

Rússia ordena fechamento de importantes ancoradouros de exportação de petróleo do Cazaquistão
Sayantan Sarkar
01 de abr. de 2025, 09:02 AM
  • A Rússia ordenou o fechamento de dois dos três atracadouros do principal terminal de exportação de petróleo do Cazaquistão.
  • Os fechamentos seguem inspeções do órgão regulador de transportes da Rússia, citando violações não especificadas.
  • Essas paralisações levantam preocupações sobre interrupções nas exportações de petróleo e na estabilidade, particularmente se prolongadas.

Segundo uma reportagem da Reuters, a Rússia ordenou o fechamento de duas das três amarrações do principal terminal de exportação de petróleo do Cazaquistão, responsável pelo manuseio do petróleo bruto bombeado pelas gigantes americanas Chevron e Exxon Mobil.

Essa medida ocorre em meio a uma disputa entre o Cazaquistão e a Organização dos Países Exportadores de Petróleo e aliados sobre a superprodução.

O Consórcio do Oleoduto do Cáspio (CPC), operado pelo Cazaquistão, é responsável pelo transporte de aproximadamente 1% do fornecimento global de petróleo através do terminal russo do Mar Negro.

Interrupções recentes

O CPC havia anunciado recentemente uma interrupção em suas operações.

A operadora revelou que duas de suas amarras cruciais foram abruptamente interrompidas após inspeções inesperadas realizadas pelo órgão regulador de transportes da Rússia.

Essa intervenção repentina do órgão regulador levantou preocupações sobre os possíveis impactos no mercado global de petróleo, dada a importância do CPC na cadeia de suprimentos.

O incidente também destaca o complexo cenário geopolítico que envolve a infraestrutura energética e o potencial de ações regulatórias para interromper o fluxo de petróleo, com implicações para os preços e a estabilidade do mercado.

Se a paralisação das exportações da CPC durar mais de uma semana, poderá resultar em uma redução de mais da metade das exportações, de acordo com o relatório.

O Cazaquistão frequentemente produziu mais petróleo do que o permitido pelo acordo da OPEP+, que inclui membros do cartel e aliados como a Rússia.

Desafios na contenção da produção

Apesar da necessidade urgente de alinhar a produção de petróleo com a OPEP+ e estabilizar os mercados de energia, o governo enfrenta desafios significativos para persuadir as principais empresas petrolíferas a reduzir a produção.

Essas empresas, tendo investido capital substancial — na ordem de dezenas de bilhões de dólares — na expansão de suas capacidades de produção nos maiores campos petrolíferos do Cazaquistão, relutam em reduzir as operações.

Essa resistência decorre da busca pela maximização do retorno sobre seus investimentos maciços e da expectativa de lucratividade contínua no setor petrolífero.

No mês passado, o ministro da Energia do Cazaquistão renunciou após tensas negociações sobre o cumprimento das cotas da OPEP+.

O ministro de Energia do Cazaquistão, Almasadam Satkaliyev, renunciou ao cargo em março.

O gabinete presidencial do Cazaquistão anunciou no mês passado que Satkaliyev liderará a recém-criada agência de energia atômica do país.

Fechamentos

Os fechamentos de atracação foram implementados pela CPC após uma inspeção do órgão regulador de transportes da Rússia, que revelou certas violações.

Esses fechamentos permitirão que a empresa corrija os problemas identificados.

O CPC não divulgou a natureza específica das violações nem forneceu uma estimativa da duração dos fechamentos.

A inspeção foi iniciada após um vazamento de derivados de petróleo causado pelo naufrágio de um petroleiro russo no Estreito de Kerch em dezembro.

As operações do CPC foram interrompidas no passado devido a falhas técnicas, danos e tempestades.

A Rússia já havia fechado os atracadouros do CPC devido a falhas técnicas, e as operações foram suspensas em 2022 e 2023 devido a danos e tempestades.

Essas interrupções afetaram a produção do Cazaquistão e as exportações da CPC.

Um ataque de drone ucraniano atingiu uma estação de bombeamento que fazia parte do oleoduto que abastecia o terminal em fevereiro.

Isso foi confirmado tanto pela CPC quanto pelo monopólio russo de oleodutos Transneft.

A Reuters informou que o oleoduto deveria exportar 1,7 milhão de barris por dia, o que equivale a cerca de 6,5 milhões de toneladas métricas, em abril.

Em 2024, mais de 63 milhões de toneladas métricas (1,4 milhão de barris por dia) foram exportadas pelo oleoduto.

Os principais acionistas do CPC são a Transneft, com 24%, e a KazMunayGas do Cazaquistão, com 19%. As empresas americanas Chevron e Exxon Mobil também detêm ações.