Preço das ações da Renault: imune à guerra comercial, mas padrão arriscado se forma

O preço das ações da Renault recuou nas últimas semanas com o aumento das preocupações sobre a guerra comercial de Donald Trump. Na sexta-feira, atingiu a mínima de €42, uma queda de 22% em relação ao seu ponto mais alto este ano. Ainda assim, teve um desempenho muito melhor do que outros rivais europeus como Porsche, BMW e Volkswagen.

Por que a Renault está se saindo melhor

Donald Trump agitou a indústria automobilística este ano ao impor uma tarifa geral de 25% sobre todos os veículos importados para os EUA. Essas tarifas também se aplicam a peças, o que significa que até mesmo os fabricantes americanos locais serão afetados.

As taxas prejudicaram principalmente as montadoras europeias que vendem milhares de veículos nos EUA a cada ano. A Porsche foi a mais afetada porque fabrica todos os seus veículos na Europa e obtém a maior parte de seus lucros nos EUA.

A Renault, por outro lado, está mais protegida da crise atual porque tem uma exposição limitada aos EUA. Vendeu mais de 2,26 milhões de veículos no ano passado, a maioria dos quais para países europeus como França, Espanha, Itália e Reino Unido.

O restante das vendas foi para mercados como Marrocos e os da região da América Latina. Como tal, seu negócio estará protegido da guerra comercial em curso. No entanto, a desaceleração mais ampla na indústria automobilística pode ter um impacto profundo.

A Renault se encontra nesse estado por causa de Luca de Meo, que assumiu o cargo de CEO e embarcou em um caminho para mudar os negócios da empresa. Ele reduziu custos e também saiu de alguns de seus mercados mais deficitários.

O crescimento continua.

Os resultados mais recentes mostraram que os negócios da Renault estavam indo bem, pois a empresa registrou lucratividade recorde. Sua receita anual aumentou 7,4% em 2024, para mais de € 56,2 bilhões, uma tendência que a administração espera que continue.

Seu lucro líquido saltou para € 2,8 bilhões, embora isso tenha sido impactado por sua participação na Nissan. O fluxo de caixa livre da Renault também saltou para € 2,9 bilhões.

A administração acredita que tem mais espaço para crescer, especialmente à medida que aumenta sua presença na indústria de veículos elétricos. Agora, tornou-se a segunda maior empresa de veículos híbridos da região, depois da Volkswagen.

Ainda assim, existem algumas preocupações sobre a empresa. Primeiro, há sinais de que as ambições de veículos elétricos serão prejudicadas por marcas chinesas como BYD e XPeng, que estão aumentando sua participação de mercado em países importantes. Essas empresas provavelmente se tornarão grandes nomes nos mercados europeus com o tempo.

Outro problema é que a empresa está relativamente sobrevalorizada, pois negocia a 16 vezes as vendas futuras, um valor superior ao de outras montadoras.

Além disso, ainda mantém uma aliança com a Nissan, a empresa japonesa em dificuldades. A Nissan recentemente rescindiu um acordo para ser adquirida pela Honda Motor.

Análise do preço das ações da Renault

Gráfico do preço das ações da Renault por TradingView

O gráfico semanal mostra que o preço das ações da Renault enfrenta outro risco técnico. Formou um padrão de topo duplo em 52,95 euros, cuja linha de pescoço está em 35,77 euros. A ação agora está mirando essa linha de pescoço e está pairando ligeiramente acima da linha de tendência ascendente que conecta as mínimas desde 2022.

Portanto, uma queda abaixo dessa linha de tendência aumentará as chances de o preço se mover para o suporte chave em 35,77. Uma queda abaixo desse nível corre o risco de a ação cair para o nível de retração de 23,6% em 29 euros, o que representa cerca de 31% abaixo do nível atual. A perspectiva pessimista será invalidada se o preço subir acima da resistência em 52,95 euros.