Elon Musk demite o chefe de operações da Tesla, Omead Afshar, em meio à queda nas vendas

Omead Afshar, chefe de operações da Tesla na América do Norte e na Europa, saiu da empresa depois que o CEO Elon Musk o demitiu em meio à queda nas vendas e ao declínio da popularidade da marca.

A saída do alto executivo ocorre poucos dias antes do fechamento do segundo trimestre e logo após os relatórios revelarem que as vendas de veículos elétricos da Tesla na Europa caíram pelo quinto mês consecutivo.

Omead Afshar, um americano com raízes iranianas, começou sua jornada na Tesla como gerente de projetos e gradualmente se tornou um dos conselheiros mais confiáveis de Elon Musk.

Vendas em declínio e erosão da participação de mercado

A Tesla está enfrentando desafios crescentes na Europa, onde suas vendas de veículos caíram quase 28% em maio em comparação com o mesmo período do ano passado, marcando cinco meses consecutivos de declínio.

A queda é ainda mais impressionante, dado que o mercado geral europeu de EV cresceu mais de 27% durante esse período.

Os compradores estão se voltando para modelos chineses de baixo custo e marcas europeias confiáveis, levando a uma queda na participação de mercado da Tesla para 1,2%, abaixo dos 1,8% do ano anterior.

As perspectivas não são muito melhores nos EUA, onde a Tesla está constantemente cedendo terreno para montadoras tradicionais e startups de veículos elétricos em ascensão.

Enquanto isso, as vendas também caíram na China, que é conhecida como o maior mercado de EVs.

Analistas de mercado esperam que as entregas globais de veículos elétricos da Tesla caiam pelo menos 10% no trimestre encerrado em 30 de junho, com números estimados em torno de 392.800 unidades, abaixo das 443.956 durante o mesmo período do ano passado.

O efeito Trump?

Os observadores do mercado afirmam que os fortes laços de Elon Musk com o presidente Donald Trump afetaram a imagem da Tesla, especialmente durante seu envolvimento na controversa iniciativa federal de corte de custos DOGE.

Em um momento em que a empresa precisa urgentemente atualizar sua linha de veículos depois que o Cybertruck perdeu suas metas de produção e enfrentou críticas generalizadas, a Tesla também enfrenta uma pressão crescente de concorrentes chineses que avançam rapidamente.

No entanto, em vez de expandir suas ofertas de veículos elétricos para recuperar o impulso, Elon Musk mudou o foco para projetos ambiciosos como robotáxis, robôs humanóides e inteligência artificial.

É uma jogada arriscada, considerando que quase toda a receita atual da Tesla ainda vem de seu negócio principal: veículos elétricos, baterias e soluções de carregamento.

Tesla aposta alto no futuro enquanto o negócio principal estagna

A saída de Omead Afshar ocorre dias depois que a Tesla lançou seu tão esperado piloto de robotáxi em Austin, Texas, em 22 de junho.

O lançamento do robotáxi da Tesla, inicialmente lançado apesar da forte oposição dos defensores da segurança, teve um início tranquilo, mas agora surgem sinais de problemas.

Os vídeos dos pilotos selecionados pela empresa mostram que o robotáxi da Tesla está se envolvendo em vários problemas de tráfego e problemas de direção.

Os relatórios afirmam que os robotáxis da Tesla estão entrando nas pistas erradas, deixando passageiros abruptamente no meio de estradas ou cruzamentos movimentados, freando repentinamente, excedendo os limites de velocidade e até montando meios-fios.