Ford investirá US$ 2 bilhões em fábrica de Kentucky para expandir a produção de veículos elétricos a preços acessíveis até 2027

A Ford Motor Company investirá US $ 2,00 bilhões em sua fábrica de montagem em Louisville, Kentucky, para lançar uma nova picape elétrica de quatro portas de médio porte ao preço de US $ 30.000.

O projeto, com lançamento previsto para 2027, visa tornar os veículos elétricos mais acessíveis e, ao mesmo tempo, fortalecer a fabricação nos EUA.

Isso vem junto com US $ 3,00 bilhões já alocados para um parque de baterias em Michigan, elevando o investimento total planejado para US $ 5,00 bilhões.

As iniciativas combinadas criarão ou garantirão quase 4.000 empregos, de acordo com a empresa, e marcarão um passo fundamental na estratégia da Ford para competir em um mercado de veículos elétricos em rápida mudança.

Investimento de US$ 5 bilhões abrange Kentucky e Michigan

O investimento em Louisville se concentrará na produção da próxima picape elétrica, enquanto o parque de baterias de Michigan fabricará baterias de fosfato de ferro e lítio (LFP) para a nova linha de veículos elétricos da Ford.

Essas baterias serão montadas nos EUA em vez de importadas da China. A Ford confirmou que a instalação de Louisville "garantirá" cerca de 2.200 empregos, embora a reformulação para a produção de veículos elétricos signifique empregar cerca de 600 trabalhadores a menos do que atualmente.

Em abril de 2024, a fábrica tinha mais de 3.000 funcionários. O investimento também cobrirá atualizações nas linhas de montagem, sistemas de automação aprimorados e programas de treinamento para equipar os trabalhadores com as habilidades necessárias para a produção de veículos elétricos.

EV acessível posicionado para mercado competitivo

O preço inicial de US$ 30.000 da picape elétrica é aproximadamente equivalente ao custo do Modelo T original quando ajustado pela inflação.

Os executivos da Ford visualizaram o projeto como seu próximo "momento Modelo T" durante a recente teleconferência de resultados da empresa.

A empresa visa enfrentar a crescente concorrência de fabricantes chineses como a BYD, bem como startups globais e empresas de tecnologia que entram no setor automotivo.

A estratégia de produção é projetada para permitir flexibilidade na expansão da produção à medida que a demanda por EVs acessíveis aumenta, um fator crítico à medida que mais consumidores se afastam dos veículos movidos a gasolina.

Lançamento de EV se alinha com a mudança na política dos EUA

O anúncio da Ford ocorre no momento em que os fabricantes de veículos elétricos enfrentam mudanças nas políticas sob a administração do presidente Donald Trump, incluindo o fim planejado dos créditos fiscais para veículos elétricos após 30 de setembro.

A empresa diz que a mudança reflete sua necessidade de se adaptar às mudanças regulatórias e à evolução das condições do mercado global.

Analistas observam que a abordagem de preços e produção pode ajudar a Ford a manter a competitividade na ausência de incentivos federais, particularmente em segmentos de mercado sensíveis ao custo.

Crescimento do emprego além de Louisville

Embora o projeto de Louisville resulte em uma força de trabalho menor no local após a reequipação, a Ford diz que está expandindo o emprego em outras áreas.

Desde a recessão, a empresa adicionou 13.000 empregos nos EUA.

O CEO Jim Farley reiterou que a Ford pretende continuar aumentando sua força de trabalho como parte de sua estratégia mais ampla para EV e adoção de tecnologia.

Espera-se que novas funções sejam criadas na fabricação de baterias, engenharia de veículos elétricos e desenvolvimento de software, com foco na resiliência da cadeia de suprimentos doméstica de longo prazo.