Por que as ações da Tesla estão caindo mais de 4% na quinta-feira

As ações da Tesla caíram no início da quinta-feira, acompanhando a fraqueza mais ampla do mercado e a incerteza dos investidores antes de uma votação importante dos acionistas sobre o pacote de pagamento do CEO Elon Musk.

No momento em que este artigo foi escrito, as ações da Tesla caíram mais de 4%, para US$ 440,31.

O declínio ocorre em um mercado em baixa, mas o sentimento em torno da Tesla também foi obscurecido por novos desenvolvimentos relacionados à governança corporativa e aos esforços de direção autônoma.

A Bloomberg informou que a gestora de ativos da Califórnia, Calpers, está se opondo ao plano de compensação de US$ 1 trilhão proposto por Musk, que será votado durante a reunião anual de acionistas da Tesla em 6 de novembro.

A oposição de um dos maiores fundos de pensão públicos adiciona outra camada de incerteza.

Os analistas, no entanto, geralmente esperam que o pacote de pagamento seja aprovado.

Uma rejeição provavelmente injetaria nova volatilidade nas ações da Tesla e poderia prejudicar ainda mais as relações entre Musk e os acionistas.

A fraqueza tecnológica mais ampla aumenta a pressão

O declínio da Tesla também coincidiu com a fraqueza de vários grandes nomes de tecnologia após seus últimos relatórios de ganhos.

As ações da Meta Platforms e da Microsoft caíram 8,3% e 2,7%, respectivamente, no início do pregão, enquanto a Alphabet ganhou 7,4% depois que seus resultados trimestrais superaram as expectativas.

A Tesla é frequentemente vista como parte do comércio mais amplo de inteligência artificial, dadas as expectativas dos investidores de que seus negócios de robotáxi e robótica orientados por IA possam se tornar grandes geradores de ganhos no futuro.

Essa associação deixa a ação vulnerável a mudanças de sentimento nos setores de IA e tecnologia.

Recall de Cybertruck

A Administração Nacional de Segurança no Tráfego Rodoviário dos EUA disse que a Tesla está fazendo o recall de 6.197 Cybertrucks modelo 2024 para corrigir um problema com uma barra de luz.

Isso marca o 10º recall do veículo.

Ainda assim, esses recalls são rotineiros na indústria automobilística e raramente têm um impacto material no desempenho do estoque, a menos que os custos de reparo sejam significativos ou as preocupações de segurança sejam graves.

A última edição envolvendo cerca de 6.000 veículos não parece atingir nenhum dos limites.

Até agora, este ano, a Tesla fez o recall de cerca de 750.000 veículos, enquanto as 12 maiores montadoras fizeram o recall coletivo de cerca de 26 milhões de unidades, de acordo com dados da NHTSA.

O lançamento do robotáxi enfrenta obstáculos regulatórios

Separadamente, as ações da Tesla estão sob pressão renovada após relatos de que a empresa está ficando para trás em seus planos de serviço autônomo.

De acordo com o The Information, Musk reduziu as expectativas para o lançamento do robotáxi da Tesla, que ele descreveu como essencial para o futuro de longo prazo da empresa.

A Tesla não concluiu os registros regulatórios necessários para oferecer passeios de robotáxi no Arizona e Nevada – dois dos três estados adicionais que Musk disse anteriormente que veriam lançamentos de serviços até o final de 2025.

Embora a estrutura regulatória mais flexível da Flórida possa permitir operações anteriores, a Tesla ainda não solicitou aprovação na Califórnia, onde atualmente testa seus veículos autônomos com motoristas de segurança humana.

Os atrasos desafiam a meta revisada de Musk de lançar o serviço em 8 a 10 áreas metropolitanas dos EUA nos próximos dois meses, uma redução acentuada em relação à meta de julho de atingir "metade da população dos EUA até o final de 2025".

As diferentes regulamentações estaduais e municipais continuam a complicar as ambições da empresa de um lançamento em larga escala de veículos totalmente autônomos.