Ações da Boeing: O CFO Malave acabou de dar aos investidores mais um motivo para carregar

Ações da Boeing: O CFO Malave acabou de dar aos investidores mais um motivo para carregar
Wajeeh Khan
02 de dez. de 2025, 12:58 PM
  • O chefe financeiro da Boeing afirma que a recuperação da empresa está em pleno andamento.
  • Jay Malave vê melhorias nas entregas, margens e na cadeia de suprimentos pela frente.
  • As ações da Boeing estão atualmente em queda de mais de 15% em relação ao recorde de setembro.

A Boeing (NYSE: BA) abriu em verde esta manhã depois que Jay Malave, seu diretor financeiro, confirmou em uma conferência do UBS que a recuperação da empresa está "em pleno vigor."

Segundo ele, a BA finalizará a aquisição pendente da Spirit Aerosystems até o final deste ano, o que é amplamente esperado para estabilizar a cadeia de suprimentos da empresa.

No momento da redação, as ações da Boeing estão caindo mais de 15% em relação à sua máxima acumulada no ano em setembro.

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Na terça-feira, Malave disse aos investidores que a BA verá um aumento ano a ano nas entregas de 737 e 787 em 2026.

Mais importante ainda, ele espera que a Administração Federal de Aviação (FAA) certifique o 737 MAX 10 da empresa até o final do próximo ano – removendo efetivamente um antigo excesso de ações da Boeing.

Malave apontou a divisão de defesa como um ponto positivo, projetando margens altas de um dígito no curto prazo, o que é significativo, já que contratos de defesa frequentemente proporcionam estabilidade e fluxos de caixa previsíveis.

Para aqueles que buscam uma nova posição nas ações da BA, essa combinação de melhorias nas entregas, margens e cadeia de suprimentos cria um argumento convincente para a lucratividade sustentada.

As declarações do CFO sugerem que a Boeing não está apenas estabilizando, mas se posicionando ativamente para crescer.

As penalidades do DOJ poderiam pesar nas ações da BA daqui para frente?

Falando na conferência da UBS, Malave concordou que o fluxo de caixa livre (FCF) da Boeing no próximo ano provavelmente ficará abaixo de US$ 2,0 bilhões esperados para 2025.

Embora isso possa preocupar os investidores cautelosos, ele atribuiu a queda esperada principalmente a uma penalidade do DOJ – ressaltando que isso não reflete fraqueza operacional.

A distinção é importante, pois confirma que a recuperação operacional da empresa listada na NYSE permanece intacta e, uma vez que a penalidade seja absorvida, ela deve estar posicionada para retomar sua trajetória rumo a uma geração de caixa mais forte.

Simplificando, o impacto temporário não mina a tese mais ampla do investimento nas ações da Boeing, especialmente porque o CFO afirmou que a BA continua comprometida com uma meta de caixa de longo prazo de 10 bilhões de dólares.

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No geral, os comentários de Malave reforçam a narrativa otimista em torno da ação da BA.

A Boeing está executando um plano de recuperação de vários anos, apoiado por um enorme atraso de pedidos de aeronaves comerciais e uma divisão de defesa que está promovendo expansão de margem.

A aquisição da SPR está pronta para reduzir o atrito na cadeia de suprimentos, crucial para restaurar a confiabilidade da produção. Claro, a penalidade do DOJ vai pesar no fluxo de caixa no próximo ano, mas não altera as perspectivas operacionais – que continuam a melhorar.

Enquanto isso, a avaliação em pouco mais de 2x as vendas permanece razoável também, considerando a enorme escala do acúmulo da Boeing e o potencial de normalização do fluxo de caixa além de 2026.

Para investidores de longo prazo, a empresa oferece exposição tanto à recuperação cíclica da aviação comercial quanto a receitas estáveis na defesa.

Com a gestão sinalizando confiança e investidores demonstrando resiliência diante de desafios de curto prazo, a Boeing aplicativo para investir na bolsa ouvidos para ter recuperado o impulso.

As declarações de Malave fornecem mais um motivo para acreditar que a história de recuperação da empresa não só está intacta, como está acelerando.