Ações aéreas asiáticas caem com conflito no Irã; petróleo sobe e viagens afetadas

As ações de companhias aéreas asiáticas caíram fortemente no início da semana, à medida que o conflito crescente envolvendo o Irã desestabilizou os mercados de viagens, elevou os preços do petróleo e levou investidores a setores defensivos.

Ações de companhias aéreas em toda a região lideraram as quedas, enquanto empresas de energia e defesa avançaram, evidenciando uma rápida mudança para um posicionamento de aversão ao risco nos mercados globais.

Singapore Airlines caiu mais de 4,46%, liderando as perdas do setor.

A ANA e a JAL, do Japão, caíram mais de 5,5% cada; a Cathay Pacific, de Hong Kong, recuou 2,93%; a Qantas, da Austrália, e a Eva Air, de Taiwan, também registraram quedas superiores a 5%; e a Interglobe Aviation, da Índia, despencou 4%, enquanto investidores avaliavam o impacto do aumento dos custos de combustível e das interrupções operacionais.

A reação ocorreu à medida que os combates se intensificaram no Oriente Médio.

O presidente dos EUA, Donald Trump, afirmou no domingo que as operações de combate no Irã continuarão após três militares norte-americanos terem sido mortos.

Os acontecimentos alimentaram preocupações de que o fechamento de espaços aéreos e a alta dos preços do petróleo possam perturbar a atividade de viagens global.

Companhias aéreas atingidas por custos de combustível e fechamento de espaço aéreo

As companhias aéreas sofreram pressão tanto por interrupções operacionais quanto pelo aumento dos custos de insumos.

Vários países do Oriente Médio fecharam seu espaço aéreo — incluindo Irã, Israel, Iraque, Jordânia, Qatar, Bahrein, Kuwait e Emirados Árabes Unidos — enquanto a Síria restringiu parte de seu espaço aéreo sul.

O Aeroporto Internacional de Dubai sofreu danos durante os ataques, e aeroportos em Abu Dhabi e Kuwait também foram atingidos.

Milhares de voos foram afetados, segundo a plataforma de rastreamento de voos FlightAware.

Companhias em todo o Golfo Pérsico estenderam suspensões de voos, complicando o planejamento global de aeronaves e elevando os custos operacionais.

A alta dos preços do petróleo levantou imediatamente preocupações sobre a rentabilidade das companhias aéreas.

Cada variação de 5% na estimativa da Jefferies para os preços do combustível em 2026 se traduz em um impacto de 5% a 10% no lucro por ação da Delta e da United Airlines Holdings Inc.

O conflito pode afetar tanto a demanda quanto os custos.

O aumento das tensões geopolíticas representa um claro obstáculo para as ações dos setores de viagem e turismo.

Interrupções de voos, redirecionamentos e cancelamentos devem aumentar as despesas operacionais das companhias aéreas, particularmente com combustível e tripulação.

Ao mesmo tempo, a incerteza pode enfraquecer a demanda por viagens, levando a cancelamentos de reservas e a um ritmo mais lento de novas reservas, pressionando a receita e a visibilidade dos lucros de curto prazo em todo o setor.

Alta do petróleo impulsiona ganhos em energia e defesa

Os mercados de petróleo reagiram rapidamente aos acontecimentos geopolíticos.

Os contratos futuros inicialmente saltaram cerca de 8% antes de reduzir os ganhos para aproximadamente 6%.

O West Texas Intermediate negociou em torno de US$71,05 por barril e o Brent em cerca de US$77,21.

Os contratos futuros de ouro subiram 1,63% à medida que investidores buscaram ativos de refúgio.

O aumento nos preços do petróleo apoiou os produtores de energia.

A Woodside Energy, da Austrália, a Inpex, do Japão, e a China National Offshore Oil Corporation ganharam mais de 6%, 5% e 3%, respectivamente.

As ações de defesa também subiram modestamente, incluindo Mitsubishi Heavy Industries e Kawasaki Heavy Industries, enquanto a ST Engineering, de Singapura, avançou cerca de 3,4%.

O petróleo mais caro melhora as perspectivas de receita para os produtores, mas comprime as margens das companhias aéreas, já que o combustível para aviação é uma das maiores despesas do setor.

Mercados mais amplos adotam postura de aversão ao risco

Os mercados acionários em toda a Ásia recuaram enquanto investidores reavaliavam os riscos geopolíticos.

O Nikkei 225 do Japão recuou cerca de 1,5%, o Hang Seng abriu em baixa e o S&P/ASX 200 da Austrália caiu, embora ganhos no setor de mineração tenham limitado as perdas.

Os contratos futuros de ações nos EUA também caíram, com os futuros do Dow Jones recuando cerca de 0,74%.

O padrão foi consistente entre setores: empresas de energia e defesa se beneficiaram das expectativas de aumento dos gastos militares e de preços mais altos das commodities, enquanto ações de companhias aéreas e do setor de turismo enfraqueceram.

Os investidores agora enfrentam uma dupla incerteza — a possibilidade de interrupções no abastecimento nos mercados globais de energia e a perspectiva de redução da demanda por viagens.

O aumento dos custos de combustível, voos redirecionados e cancelamentos de reservas ameaçam, em conjunto, a visibilidade dos lucros de curto prazo das companhias aéreas.

Para o setor de aviação, o conflito introduziu desafios operacionais imediatos e riscos de demanda de longo prazo.

Até que haja clareza sobre a duração das hostilidades e a estabilidade do espaço aéreo regional, as ações das companhias aéreas provavelmente permanecerão sensíveis aos desdobramentos no Oriente Médio.