Amazon Zoox usa plataforma da Uber para acelerar lançamento de robotáxis

A empresa de veículos autônomos da Amazon, a Zoox, está se preparando para levar seus veículos autônomos ao app da Uber em Las Vegas neste verão.

A parceria permite que passageiros solicitem veículos da Zoox diretamente pelo Uber, enquanto a empresa continua operando seu próprio aplicativo.

A colaboração reflete o crescente impulso em mobilidade autônoma, enquanto empresas de tecnologia e plataformas de transporte competem para ampliar serviços de viagens sem motorista.

A Zoox passou anos desenvolvendo seus veículos e testando operações sem motorista, e a integração com a Uber sinaliza um esforço para alcançar mais passageiros à medida que a corrida pelos robotáxis se intensifica.

Integração com a Uber

Sob uma parceria plurianual anunciada na quarta-feira, os robotáxis da Zoox estarão disponíveis pelo app da Uber em Las Vegas a partir deste verão.

As empresas também planejam lançar viagens da Zoox pela Uber em Los Angeles no próximo ano.

A Zoox continuará oferecendo corridas por meio de seu próprio aplicativo em ambas as cidades.

O acordo representa a primeira parceria da Zoox com um serviço de transporte por aplicativo de terceiros.

A Amazon adquiriu a Zoox em 2020 e investiu pesadamente no desenvolvimento de veículos autônomos projetados para transporte urbano.

A colaboração com a Uber marca um passo rumo a uma distribuição mais ampla enquanto a empresa tenta escalar seu serviço sem motorista.

Concorrência entre robotáxis

A Zoox está entrando em um mercado competitivo de robotáxis, onde várias empresas estão ampliando serviços de viagens autônomas.

A Waymo, da Alphabet, continua sendo a principal operadora de robotáxis nos EUA.

A Waymo disse em fevereiro que ultrapassou 400.000 viagens semanais em seis áreas metropolitanas dos EUA.

A empresa opera comercialmente em 10 cidades e planeja expandir para Londres e Tóquio em 2026.

A concorrência também está se intensificando na Ásia. A Baidu informou que seu serviço de robotáxis Apollo Go registrou picos de mais de 300.000 viagens semanais durante o quarto trimestre.

Desenvolvedoras chinesas, incluindo WeRide e Pony.AI, também estão expandindo serviços de veículos autônomos.

A Tesla lançou um serviço de transporte por aplicativo com a marca Robotaxi e um aplicativo móvel e começou a testar veículos sem motorista em Austin.

Estratégia de plataforma

A Uber está posicionando sua plataforma como um marketplace para veículos autônomos desenvolvidos por diferentes empresas de tecnologia.

Durante a teleconferência de resultados do quarto trimestre da Uber, em fevereiro, o CEO Dara Khosrowshahi disse que veículos autônomos disponíveis pela Uber alcançam maior utilização do que robotáxis acessados por aplicativos independentes.

As viagens por veículo autônomo por dia são aproximadamente 30% maiores na Uber do que em plataformas independentes, segundo dados citados pela empresa.

A Uber já oferece opções de viagens sem motorista em Atlanta, Austin, Dallas e Phoenix nos EUA e em várias cidades do Oriente Médio por meio de parcerias com empresas de tecnologia.

Até o final de 2026, a Uber pretende oferecer viagens sem motorista em 15 cidades globalmente.

Testes e regulamentação

A Zoox começou a oferecer corridas gratuitas sem motorista no ano passado ao redor da Las Vegas Strip e em determinados bairros de São Francisco.

A empresa afirmou que atendeu mais de 300.000 passageiros, mas ainda não iniciou viagens pagas.

No início desta semana, a Zoox anunciou uma expansão de seus esforços de testes em várias cidades do sul dos Estados Unidos.

Os veículos podem atingir velocidade máxima de 75 mph, mas normalmente operam em ou abaixo de 45 mph durante viagens urbanas.

A Zoox está buscando uma isenção junto aos reguladores dos EUA para implantar comercialmente seus robotáxis.

A National Highway Traffic Safety Administration abriu comentários públicos na terça-feira sobre a petição da Zoox para operar até 2.500 veículos nas estradas dos EUA.