Tesla entra no mercado elétrico do Reino Unido com aprovação da Ofgem

A Tesla está ampliando sua presença no setor de energia britânico após receber autorização para fornecer eletricidade diretamente a residências e empresas em toda a Grã-Bretanha.

A aprovação do regulador de energia do Reino Unido, Ofgem, permite à empresa vender eletricidade a clientes na Inglaterra, Escócia e País de Gales.

A medida reflete um impulso mais amplo da empresa de Elon Musk para integrar o fornecimento de eletricidade com sua tecnologia de baterias e veículos elétricos.

Também ocorre num momento em que a Tesla enfrenta crescente concorrência no mercado europeu de carros elétricos e vendas mais fracas no Reino Unido.

Licença da Ofgem abre caminho para fornecimento de energia

A Ofgem concedeu à Tesla uma licença de fornecimento de eletricidade, permitindo que a empresa forneça energia a residências e estabelecimentos comerciais em toda a Grã-Bretanha.

A autorização permite que a Tesla atue como fornecedora de eletricidade ao lado das empresas de energia já existentes.

No entanto, a licença não autoriza a empresa a oferecer contratos combinados de eletricidade e gás.

Clientes que optarem pela Tesla para eletricidade ainda precisarão de uma tarifa de gás separada com outro fornecedor.

Modelo do Texas deve ser replicado na Grã-Bretanha

Espera-se que a Tesla replique o modelo de fornecimento de eletricidade que opera no Texas, onde a empresa administra um serviço de energia no varejo conhecido como Tesla Electric.

O serviço tem como objetivo fornecer eletricidade a custo mais baixo enquanto integra veículos, baterias e energia renovável da Tesla.

Uma parte-chave do sistema é uma rede de usina virtual que conecta residências equipadas com baterias Tesla Powerwall à rede elétrica.

Baterias Powerwall e participação na rede

Através do modelo de usina virtual, clientes da Tesla podem carregar seus veículos elétricos quando os preços da eletricidade estão baixos e vender energia armazenada de volta à rede usando baterias domésticas.

No Reino Unido, um sistema semelhante já existe para usuários do Powerwall por meio de outro fornecedor.

A Octopus Energy opera um programa de usina virtual que permite aos proprietários de Powerwall exportar eletricidade armazenada para a rede durante períodos de maior demanda.

A Tesla não divulgou quantas baterias Powerwall foram instaladas na Grã-Bretanha.

No entanto, a empresa vendeu mais de 250.000 veículos elétricos no Reino Unido, criando uma base de clientes que potencialmente poderia usar os serviços de energia da Tesla vinculados ao carregamento e armazenamento doméstico.

Pressão sobre vendas e controvérsia política

A entrada da Tesla no fornecimento de eletricidade ocorre enquanto a empresa enfrenta queda nas vendas de veículos no Reino Unido e em toda a Europa continental.

Segundo a Society of Motor Manufacturers and Traders, a Tesla vendeu 2.422 veículos no Reino Unido em fevereiro, comparado com 3.852 no mesmo mês do ano passado, uma queda de 37%.

A organização estima que a Tesla representou cerca de 1,34% do mercado automotivo do Reino Unido até agora este ano, atrás da BYD com 2,64% e da BMW com 5,43%.

As vendas também foram influenciadas por reações à atividade política do diretor executivo da Tesla, Elon Musk.

O bilionário apoiou Donald Trump e mais tarde trabalhou na administração por meio do Department of Government Efficiency antes de sair em maio após uma disputa sobre um projeto de lei de impostos e gastos.

A Tesla também enfrentou críticas de alguns clientes devido às intervenções políticas de Musk, incluindo seu apoio ao partido alemão de extrema-direita Alternative for Germany (AfD) e acusações dirigidas a políticos seniores no Reino Unido.