Ações da Lucid caem após novo CEO e acordos de financiamento gerarem preocupações

As ações da Lucid Group recuaram na terça-feira depois que a fabricante de veículos elétricos anunciou um amplo pacote de atualizações, incluindo mudança na liderança, novas captações de capital e parcerias ampliadas em mobilidade autônoma.

O papel caiu mais de 4%, ampliando as perdas para cerca de 65% nos últimos 12 meses, enquanto os investidores avaliaram as implicações do continuado consumo de caixa e da diluição dos acionistas diante das ambições de crescimento de longo prazo.

Novo CEO nomeado enquanto transição de liderança continua

A Lucid informou que nomeou Silvio Napoli como seu novo diretor-executivo, substituindo o CEO interino Marc Winterhoff, que voltará ao cargo de diretor de operações.

Napoli, ex-CEO e chairman executivo do Schindler Group, deverá assumir nas próximas semanas. Sua nomeação ocorre cerca de 14 meses depois de o ex-CEO Peter Rawlinson ter deixado o cargo e migrado para uma função de assessor.

“Silvio é um líder global comprovado, com ampla experiência em conduzir organizações complexas e orientadas por tecnologia em períodos de rápido crescimento e ampliação operacional”, disse o presidente do conselho da Lucid, Turqi Alnowaiser, em nota.

O pacote de remuneração de Napoli inclui um salário base anual de $1.5 milhão, um pagamento de realocação de $1 milhão e um bônus anual potencial de até 200% do seu salário base.

Ele também receberá incentivos acionários no valor de $9.5 milhões e pode chegar a ganhar até 1 milhão de ações vinculadas a metas de desempenho, incluindo atingir uma capitalização de mercado de $5 bilhões.

Captação de recursos e parcerias sinalizam impulso de crescimento

Paralelamente à mudança na liderança, a Lucid anunciou uma série de iniciativas de financiamento destinadas a reforçar sua posição financeira. A empresa planeja levantar $300 milhões por meio de uma oferta pública de ações e obter mais $750 milhões de parceiros existentes.

Uma afiliada do Public Investment Fund da Arábia Saudita comprometeu $550 milhões em ações preferenciais conversíveis, reforçando sua posição como acionista majoritário da Lucid.

Enquanto isso, a Uber Technologies concordou em elevar seu investimento total na Lucid para $500 milhões e comprar pelo menos 35.000 veículos como parte de uma parceria de robotáxis.

Isso amplia um acordo anterior para adquirir 20.000 veículos.

A Lucid também está trabalhando com a Nuro para desenvolver veículos autônomos para a plataforma da Uber.

As empresas recentemente apresentaram um robotáxi de dois lugares sem volante nem pedais, atualmente sendo testado por funcionários na Califórnia.

“Os testes com funcionários adicionam uma nova camada ao trabalho. Eles permitem que nossas equipes avaliem a experiência de forma mais direta — desde a solicitação da corrida no app da Uber até a coleta, a experiência a bordo e o desembarque — enquanto continuam validando o sistema em condições reais”, disse a Nuro em comunicado.

Pressões financeiras e preocupações de investidores persistem

Apesar dessas ações estratégicas, a Lucid continua a enfrentar desafios financeiros significativos. Resultados preliminares do primeiro trimestre mostraram receita esperada entre $280 milhões e $284 milhões, além de um prejuízo operacional em torno de $1 bilhão, ampliando-se em relação a um prejuízo de $691 milhões um ano antes.

A empresa entregou 3,093 veículos durante o trimestre, ligeiramente abaixo ano a ano, enquanto a liquidez total caiu para $3.16 bilhões no final de março, ante $4.6 bilhões no final de 2025.

A Lucid também acumula mais de $2 bilhões em dívida de longo prazo e deve continuar queimando caixa por vários anos. Analistas estimam que a empresa pode precisar de cerca de $7 bilhões antes de atingir fluxo de caixa livre positivo até 2030.

O analista da RBC Capital Markets, Tom Narayan, afirmou estar "mais preocupado" com a liquidez da companhia, observando o consumo contínuo de caixa e possíveis limites nas fontes de financiamento.

Ao mesmo tempo, a empresa tem cortado custos, incluindo uma redução de 12% do quadro de funcionários voltada a economizar cerca de $500 milhões por ano.