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Morgan Stanley reduz previsões de petróleo com retorno de fluxos em Hormuz

Morgan Stanley reduz previsões de petróleo com retorno de fluxos em Hormuz
Sayantan Sarkar
30 de jun. de 2026, 04:33 AM

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Brent (futuros ICE Brent)

Venda futuros de Brent (ICE) (ou compre opções de venda de Brent) aproveitando o ajuste de previsão. A Morgan Stanley reduziu o Brent do H2’26 para US$82 (Q3) e US$78 (Q4) à medida que os fluxos via Hormuz retornam mais rapidamente, reduzindo o prêmio de risco geopolítico. Com estoques suficientes e demanda morna, o mercado deve deslizar para baixo e permanecer dentro da faixa (US$78–US$85) em vez de ser reprecificado para cima.

Key Risk: A implementação de Hormuz fracassar ou as hostilidades aumentarem, forçando um novo pico nas interrupções de navegação e no prêmio de risco.

WTI (futuros NYMEX WTI)

Venda futuros NYMEX WTI (ou compre opções de venda de WTI). O WTI está projetado em US$80 (Q3) e US$76 (Q4) devido à navegação mais suave e a uma modesta recuperação das exportações iranianas. Se o Brent ceder com a redução do risco em Hormuz, o WTI deve seguir com queda ainda maior à medida que o aperto de oferta diminui e a produção dos EUA continua a adicionar barris.

Key Risk: Um choque súbito de oferta nos EUA (paradas inesperadas, interrupções em refinarias ou uma forte queda na produção) apertaria o WTI mais rapidamente do que o risco de Hormuz pode compensar.

  • Morgan Stanley reduz previsão do Brent para US$82 no 3º trimestre.
  • A reabertura de Hormuz acelera o retorno dos embarques do Golfo Pérsico.
  • Dólar mais forte e demanda morna pesam sobre a perspectiva do petróleo.

A Morgan Stanley reduziu suas previsões para o preço do petróleo na segunda metade de 2026, citando um retorno dos fluxos pelo Estreito de Ormuz mais rápido do que o esperado. 

A Bloomberg informou que o banco prevê que o Brent fique em média abaixo do projetado anteriormente, à medida que as interrupções no abastecimento diminuem.

No momento da redação, o contrato de Brent na Intercontinental Exchange estava a US$73,15 por barril, em queda de 1,0% em relação ao fechamento anterior. 

Revisões das previsões

Segundo a Bloomberg, a Morgan Stanley agora espera que o Brent fique em média em US$82 por barril no terceiro trimestre, abaixo da previsão anterior de US$86, e em US$78 no quarto trimestre, em comparação com US$82 anteriormente. 

O West Texas Intermediate (WTI) está projetado em US$80 no 3º trimestre e US$76 no 4º trimestre, refletindo expectativas de uma navegação mais tranquila pelo Estreito de Ormuz e uma modesta recuperação nas exportações iranianas.

Os analistas do banco disseram que a reabertura do Estreito de Ormuz ocorreu mais rápido do que o previsto, com as rotas de navegação sendo liberadas e os custos de seguro se estabilizando. 

“Os fluxos estão retornando mais rápido do que pensávamos, o que reduz o prêmio de risco geopolítico embutido nos preços”, observou a Morgan Stanley em seu relatório.

Reação do mercado

Os preços do petróleo caíram acentuadamente após o anúncio do acordo sobre Hormuz no início de junho, com o Brent caindo abaixo de US$85 por barril e o WTI sendo negociado perto de US$82. 

Os operadores interpretaram o acordo como um sinal de que os prêmios de risco geopolítico, que inflaram os preços desde fevereiro, podem começar a se desfazer.

O rebaixamento da Morgan Stanley está em linha com revisões semelhantes de outros bancos, incluindo Citi e UBS, que também reduziram previsões em meio a expectativas de alívio nas restrições de oferta. 

O Goldman Sachs, porém, adotou uma visão ligeiramente diferente, projetando que as exportações do Golfo Pérsico poderiam se normalizar até o final de julho, mas alertando que a volatilidade pode persistir.

Dinâmica da oferta

A reabertura do Estreito de Ormuz, que responde por cerca de um quinto do transporte global de petróleo e de gás natural liquefeito, deve restaurar a confiança entre refinarias e operadores. 

A Bloomberg observou que a atividade de navegação aumentou, com vários petroleiros já completando viagens pelo estreito sob novas garantias de segurança.

A Morgan Stanley alertou que desafios logísticos e custos de seguro podem persistir, desacelerando o ritmo de recuperação. Ainda assim, o banco enfatizou que o retorno mais rápido dos fluxos alterou materialmente a perspectiva para o restante de 2026.

Perspectiva da demanda

Além da oferta, as tendências de demanda permanecem mistas.

As importações chinesas de petróleo cru têm sido mais fracas do que o esperado, enquanto o crescimento da produção dos EUA continua adicionando barris ao mercado. 

“O crescimento da demanda continua morno, e os estoques são suficientes para absorver choques de curto prazo”, disse a Morgan Stanley.

O banco espera que os preços do petróleo permaneçam dentro de uma faixa ao longo do verão, com o Brent variando entre US$78 e US$85 enquanto os operadores avaliam o avanço da reabertura de Hormuz. 

Os analistas veem espaço limitado para alta, a menos que a demanda global se fortaleça ou que interrupções no fornecimento voltem a surgir.

Implicações mais amplas

O rebaixamento ressalta o quão rapidamente o sentimento pode mudar nos mercados de energia. Há apenas semanas, os operadores se preparavam para escassez prolongada e prêmios de risco elevados.

Agora, com os fluxos retornando mais rápido do que o esperado, o foco mudou para a fraqueza da demanda e o potencial de excesso de oferta.

O acordo pode ter efeitos em cadeia em outras commodities.

Os mercados de gás natural e de produtos refinados podem ver fluxos melhorados, enquanto as taxas de frete podem se estabilizar à medida que as seguradoras reavaliem a exposição ao risco. 

Ainda assim, os analistas alertaram que qualquer retrocesso na implementação do acordo ou a retomada de hostilidades poderia rapidamente reverter as recentes quedas de preços.

O corte nas previsões da Morgan Stanley reflete um mercado em transição: os prêmios de risco geopolítico estão diminuindo, a oferta está se normalizando e a demanda permanece incerta. 

Embora a reabertura de Hormuz marque um avanço diplomático significativo, seu impacto econômico dependerá de quão rapidamente a confiança retornar aos mercados de transporte marítimo e de energia.

Por enquanto, o consenso de Wall Street aponta para preços mais baixos na segunda metade de 2026, com a Morgan Stanley recomendando cautela e o Goldman Sachs ressaltando o potencial de volatilidade.