Archer Aviation Inc (ACHR)
NYSE Marknaden stängd
Archer Aviation Inc. är ett flyg- och rymdföretag som utvecklar elektriska luftfartyg för vertikal start och landning, allmänt kända som eVTOL-farkoster. Dess främsta ambition är att göra korta urbana och regionala flygresor mer praktiska genom att använda batterielektriska luftfartyg som kan lyfta vertikalt, flyga som ett flygplan med fasta vingar och landa på begränsade ytor. Bolaget riktar in sig på marknaden för urban luftmobilitet, som syftar till att minska restider i trånga storstadsområden samtidigt som driftbuller och direkta utsläpp minskar jämfört med konventionella helikoptrar.
Archers flygprogram kretsar kring bemannade, helelektriska luftfartyg som är utformade för passagerartransport. Bolaget kombinerar skrovdesign, elektrisk framdrivning, batterisystem, avionik och mjukvara i en plattform avsedd för kommersiella lufttaxinätverk. Strategin omfattar också försäljning av luftfartyg och relaterad teknik till kunder, med potentiella tillämpningar inom både civil transport och försvar.
Bolaget verkar i en starkt reglerad bransch där certifiering, säkerhetsvalidering, uppskalning av tillverkning och utveckling av infrastruktur är avgörande. Archer verkar inom det bredare luftfartsekosystemet, som omfattar tillsynsmyndigheter, flygplatser, vertiportutvecklare, flygbolag, leverantörer och kommunala myndigheter. Framgång beror inte bara på luftfartygets prestanda utan också på ruttplanering, laddningssystem, underhållsverksamhet, pilotutbildning och allmänhetens acceptans.
Det som utmärker Archer är dess fokus på att skapa en fullständig mobilitetsplattform snarare än bara ett experimentellt luftfartyg. Bolaget presenterar eVTOL-flyg som en tjänst som skulle kunna knyta samman stadskärnor, flygplatser och regionala korridorer med hög efterfrågan. Även om marknaden fortfarande är tidig och kapitalkrävande är Archer positionerat bland de mest välkända börsnoterade bolagen som försöker kommersialisera elektrisk luftmobilitet i stor skala.
Senast uppdaterad
- Börsvärde
- $4,050,812,507
- P/E-tal
- —
- P/FCF-tal
- —
- P/S-tal
- 2,132.01
- Företagsvärde
- $3,179,912,507
- Sektor
- Industrials
- Bransch
- Aerospace & Defense
- Adress
- 190 WEST TASMAN DRIVE, SAN JOSE, CA, 95134
Stock Market Today, July 20: Archer Aviation Surges 20% on Thunder VTOL Platform Unveiling with Anduril
Archer and Anduril Unveil Thunder Attack Rotorcraft
Varför stiger Archer Aviations aktie 18 % i dag?
Why Archer Aviation Stock Took Flight on Monday
Stocks making the biggest moves midday: AMD, Archer Aviation, SpaceX, Iren & more
Archer Aviation Faces Growing Headwinds: Is It Time to Sell?
Archer Aviation Faces Growing Headwinds: Is It Time to Sell?
Vertical Aerospace: Pre-Flight Checks Point to a Breakout
eVTOL Investing: Ditch the Taxi, Buy the Blueprint
$7.08 Bn Multirotor EVTOL Aircraft Market Global Forecast to 2032 - Operational Emphasis is Shifting from Demonstration Flights to Fully Developed Operational Design Domains
EVTOL Aircraft Market - Global Forecast 2026-2032: Opportunities in Urban Air Mobility, Autonomous Systems, Sustainable Propulsion, Infrastructure Integration, Strategic Partnerships
Michael Burry, Cathie Wood Are Betting Big on These Undervalued Names
Nvidia Trades Cheap Relative to Its 2030s Earnings Path
- Börsvärde
Börsvärde är det totala värdet av ett bolags aktier, beräknat genom att multiplicera aktiekursen med antalet utestående aktier.
- $4,050,812,507
- Företagsvärde
Enterprise value är det totala värdet av ett bolag, inklusive börsvärde, skuld och kontanter.
- $3,179,912,507
- P/E-tal
P/E-talet jämför aktiekursen med vinst per aktie.
- —
- P/B-tal
P/B-talet jämför aktiekursen med bokfört värde per aktie.
- 1.95
- P/S-tal
P/S-talet jämför aktiekursen med omsättning per aktie.
- 2,132.01
- EV / EBITDA-förhållande
EV/EBITDA mäter ett bolags värde mot resultat före räntor, skatt, avskrivningar och amortiseringar.
- -3.9
- EV / omsättning
EV/omsättning mäter ett bolags värde mot total omsättning.
- 1,673.64
- Vinst per aktie
- -0.97
- Utdelningsavkastning
Utdelningsavkastning visar hur mycket ett bolag betalar i utdelning per år jämfört med aktiekursen.
- 0%
- P/FCF-tal
Kurs till fritt kassaflöde jämför aktiekursen med kassa efter kostnader och investeringar.
- —
- P/CF-tal
P/CF-talet jämför aktiekursen med kassaflöde från verksamheten.
- —
- Fritt kassaflöde
Fritt kassaflöde är kassa som återstår efter driftskostnader och kapitalutgifter.
- -$588,800,000
- Avkastning på eget kapital
ROE mäter hur effektivt ett bolag använder eget kapital för att skapa vinst.
- -35.71%
- Avkastning på tillgångar
ROA mäter hur effektivt ett bolag använder tillgångar för att skapa vinst.
- -31.97%
- Skuld / eget kapital
Skuldsättningsgraden jämför total skuld med eget kapital.
- 0.04
- Kassalikviditet
Kassalikviditet mäter förmågan att betala kortfristig skuld med omsättningstillgångar.
- 17.99
- Snabb likviditet
Snabb likviditet mäter förmågan att betala kortfristig skuld med kontanter och lätt realiserbara tillgångar.
- 17.99
- Kontanter
Kontantgraden mäter förmågan att täcka kortfristig skuld endast med kontanter och likvida medel.
- 9.04
- Snittvolym
Snittvolym visar genomsnittligt antal handlade aktier under de senaste 30 handelsdagarna och indikerar likviditet.
- $38,870,025
- Fundamentalpris (ögonblicksbild)
Fundamentalpris (ögonblicksbild) är aktiekursen som används vid beräkning av bolagets finansiella nyckeltal.
- 5.31
Resultaträkning
| Post | 2026 Q1 | 2025 Q4 | 2025 Q3 | 2025 Q2 | 2025 Q1 |
|---|---|---|---|---|---|
| Omsättning | 1.6M | 300K | — | — | — |
| Cost of revenue | 1.3M | 300K | 0 | 0 | 0 |
| Bruttovinst | 300K | — | — | — | — |
| Rörelseresultat | -254.6M | -234.4M | -174.8M | -176.1M | -144M |
| Rörelseresultat före avskrivningar (EBITDA) | -246.8M | -228.4M | -169.7M | -171.3M | -139.9M |
| Nettoresultat | -217.7M | -188.9M | -129.9M | -206M | -93.4M |
| Income taxes | 100K | 0 | 100K | 100K | 100K |
| Other operating expenses | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Total operating expenses | 254.9M | 234.4M | 174.8M | 176.1M | 144M |
| Grundläggande EPS | -0.28 | -0.27 | -0.2 | -0.36 | -0.17 |
| Utspädd EPS | -0.28 | -0.27 | -0.2 | -0.36 | -0.17 |
Balansräkning
| Post | 2026 Q1 | 2025 Q4 | 2025 Q3 | 2025 Q2 | 2025 Q1 |
|---|---|---|---|---|---|
| Summa tillgångar | 2.32B | 2.47B | 1.9B | 1.94B | 1.21B |
| Summa skulder | 243.4M | 263.1M | 245.3M | 257.4M | 203.3M |
| Eget kapital | 2.08B | 2.2B | 1.65B | 1.68B | 1.01B |
| Kontanter och likvida medel | 951.1M | 1.02B | 595.5M | 1.72B | 1.03B |
| Omsättningstillgångar | 1.89B | 2.07B | 1.68B | 1.75B | 1.06B |
| Kortfristiga skulder | 105.2M | 104.4M | 93M | 78.8M | 67.4M |
| Accounts payable | 25.4M | 30.2M | 23.7M | 22.7M | 14.8M |
| Receivables | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Goodwill | 2.4M | 100K | — | — | — |
| Long-term debt | 78.8M | 79.5M | 64.1M | 64.1M | 64.1M |
Kassaflöde
| Post | 2026 Q1 | 2025 Q4 | 2025 Q3 | 2025 Q2 | 2025 Q1 |
|---|---|---|---|---|---|
| Kassaflöde från verksamheten | -149.1M | -129.3M | -105.6M | -103.4M | -94.6M |
| Kassaflöde från investeringar | 78.7M | -73.4M | -1.07B | -24.1M | -10M |
| Kassaflöde från finansiering | — | 628.7M | 46.4M | 821.1M | 300.2M |
| Förändring i kontanter | -70.4M | 426M | -1.13B | 693.6M | 195.6M |
| Nettoresultat | -217.7M | -188.9M | -129.9M | -206M | -93.4M |
| Typ | Inlämning | Datum | Länk |
|---|---|---|---|
| edgar index | 3 — Archer Aviation Inc. | Visa inlämning | |
| form 3 | Form 3 — Lyon Benjamin | Visa inlämning | |
| form 3 | Form 3 — Lyon Benjamin | Visa inlämning | |
| edgar index | 4 — Archer Aviation Inc. | Visa inlämning | |
| edgar index | 4 — Archer Aviation Inc. | Visa inlämning | |
| edgar index | 8-K — Archer Aviation Inc. | Visa inlämning | |
| edgar index | 4 — Archer Aviation Inc. | Visa inlämning | |
| edgar index | 4 — Archer Aviation Inc. | Visa inlämning | |
| edgar index | 4 — Archer Aviation Inc. | Visa inlämning | |
| eight k text | 8-K — 8-K | Visa inlämning | |
| form 4 | Form 4 — MUNOZ OSCAR | Visa inlämning | |
| form 4 | Form 4 — MUNOZ OSCAR | Visa inlämning | |
| form 4 | Form 4 — MUNOZ OSCAR | Visa inlämning | |
| form 4 | Form 4 — Diaz Fred M | Visa inlämning | |
| form 4 | Form 4 — Diaz Fred M | Visa inlämning | |
| form 4 | Form 4 — Diaz Fred M | Visa inlämning | |
| form 4 | Form 4 — Diaz Deborah | Visa inlämning | |
| form 4 | Form 4 — Diaz Deborah | Visa inlämning | |
| form 4 | Form 4 — Diaz Deborah | Visa inlämning | |
| form 4 | Form 4 — Spellacy Michael | Visa inlämning | |
| form 4 | Form 4 — Spellacy Michael | Visa inlämning | |
| form 4 | Form 4 — Spellacy Michael | Visa inlämning | |
| form 4 | Form 4 — Pinelli Maria | Visa inlämning | |
| form 4 | Form 4 — Pinelli Maria | Visa inlämning | |
| form 4 | Form 4 — Pinelli Maria | Visa inlämning | |
| edgar index | DEFA14A — Archer Aviation Inc. | Visa inlämning | |
| edgar index | 4 — Archer Aviation Inc. | Visa inlämning | |
| edgar index | 144 — Archer Aviation Inc. | Visa inlämning | |
| form 4 | Form 4 — Lentell Eric | Visa inlämning | |
| edgar index | 144 — Archer Aviation Inc. | Visa inlämning | |
| edgar index | 4 — Archer Aviation Inc. | Visa inlämning | |
| edgar index | 4 — Archer Aviation Inc. | Visa inlämning | |
| edgar index | 4 — Archer Aviation Inc. | Visa inlämning | |
| edgar index | 4 — Archer Aviation Inc. | Visa inlämning | |
| edgar index | 4 — Archer Aviation Inc. | Visa inlämning | |
| edgar index | 144 — Archer Aviation Inc. | Visa inlämning | |
| edgar index | 144 — Archer Aviation Inc. | Visa inlämning | |
| edgar index | 144 — Archer Aviation Inc. | Visa inlämning | |
| edgar index | 144 — Archer Aviation Inc. | Visa inlämning | |
| edgar index | 144 — Archer Aviation Inc. | Visa inlämning | |
| form 4 | Form 4 — Muniz Thomas Paul | Visa inlämning | |
| form 4 | Form 4 — Lentell Eric | Visa inlämning | |
| form 4 | Form 4 — Gupta Priya | Visa inlämning | |
| form 4 | Form 4 — Rungta Harsh | Visa inlämning | |
| edgar index | 144 — Archer Aviation Inc. | Visa inlämning | |
| edgar index | 144 — Archer Aviation Inc. | Visa inlämning | |
| edgar index | 144 — Archer Aviation Inc. | Visa inlämning | |
| form 4 | Form 4 — Muniz Thomas Paul | Visa inlämning | |
| form 4 | Form 4 — Muniz Thomas Paul | Visa inlämning | |
| form 4 | Form 4 — Muniz Thomas Paul | Visa inlämning | |
| form 4 | Form 4 — Muniz Thomas Paul | Visa inlämning | |
| form 4 | Form 4 — Muniz Thomas Paul | Visa inlämning | |
| form 4 | Form 4 — Muniz Thomas Paul | Visa inlämning | |
| form 4 | Form 4 — Muniz Thomas Paul | Visa inlämning | |
| form 4 | Form 4 — Muniz Thomas Paul | Visa inlämning | |
| form 4 | Form 4 — Muniz Thomas Paul | Visa inlämning | |
| form 4 | Form 4 — Goldstein Adam D | Visa inlämning | |
| form 4 | Form 4 — Lentell Eric | Visa inlämning | |
| form 4 | Form 4 — Lentell Eric | Visa inlämning | |
| form 4 | Form 4 — Lentell Eric | Visa inlämning | |
| form 4 | Form 4 — Lentell Eric | Visa inlämning | |
| form 4 | Form 4 — Lentell Eric | Visa inlämning | |
| form 4 | Form 4 — Lentell Eric | Visa inlämning | |
| form 4 | Form 4 — Lentell Eric | Visa inlämning | |
| form 4 | Form 4 — Lentell Eric | Visa inlämning | |
| form 4 | Form 4 — Lentell Eric | Visa inlämning | |
| form 4 | Form 4 — Lentell Eric | Visa inlämning | |
| form 4 | Form 4 — Lentell Eric | Visa inlämning | |
| form 4 | Form 4 — Lentell Eric | Visa inlämning | |
| form 4 | Form 4 — Lentell Eric | Visa inlämning | |
| form 4 | Form 4 — Lentell Eric | Visa inlämning | |
| form 4 | Form 4 — Gupta Priya | Visa inlämning | |
| form 4 | Form 4 — Gupta Priya | Visa inlämning | |
| form 4 | Form 4 — Gupta Priya | Visa inlämning | |
| form 4 | Form 4 — Gupta Priya | Visa inlämning |
- Betrodd av 1M+ investerare
- Global täckning
- Marknadsdata i realtid
- Oberoende och opartisk
Gå med tusentals som fattar smartare investeringsbeslut.
Kom igång gratis