BYD:s aktiekursprognos med en stigande marknadsandel i Europa

BYD:s aktiekursprognos med en stigande marknadsandel i Europa
Crispus Nyaga
19 juni 2025, 11:19 FM
  • BYD:s aktiekurs har sjunkit under de senaste veckorna.
  • Företaget strävar efter att öka marknadsandelen i Europa.
  • Tekniska data tyder på att aktien kan sjunka lite och sedan studsa tillbaka.

BYD:s aktiekurs har dragit sig tillbaka under de senaste veckorna eftersom investerare fortfarande är oroliga för dess marginaler och lönsamhet. Aktierna i Hongkong sjönk till 124 dollar på torsdagen, en nedgång med över 21% från sin högsta punkt i år. Låt oss utforska om BYD är en bra aktie att köpa idag.

Efter Kinas dominans har BYD nu blickarna mot Europa

BYD, ett företag som stöds av Warren Buffett, har klarat sig bra under de senaste åren eftersom efterfrågan på dess fordon har skjutit i höjden. Det har nu blivit den största kinesiska biltillverkaren och den största aktören på marknaden för nya energifordon.

Data visar att den hade en marknadsandel på 34 % i branschen eftersom den sålde över 3,7 miljoner enheter. En andel på 34 % i Kina är en stor sak eftersom landet har hundratals elfordonsföretag, som Nio, Xpeng och Li Auto.

Företaget driver nu på för att ta marknadsandelar på den europeiska marknaden, som man anser är det viktigaste området utanför Kina. Det har redan passerat Tesla som det största elbilsföretaget i Kina.

Nyligen lanserade företaget Dolphin Surf, som syftar till att vara ett alternativ till Fiat 500 och VW Beetle. Företaget planerar att spendera över 20 miljarder dollar i regionen, vars bilmarknad uppskattas vara värd över 576 miljarder dollar.

BYD siktar på att vinna i Europa eftersom det möter stor konkurrens på hemmaplan. Samtidigt anser man att marginalerna i Europa är mycket bättre än i Kina, där konkurrensen har tvingat dem att sänka priserna på senare tid.

Läs mer: BYD-aktien stiger till rekordnivåer efter att företaget lanserat ultrasnabba laddare

BYD hoppas att kvaliteten och kostnaden på sina fordon kommer att hjälpa dem att ta marknadsandelar från Tesla och äldre biltillverkare som Renault och VW. Företaget har till exempel tagit fram en batteriteknik som laddas på fem minuter.

BYD har också förändrat sin affärsmodell i Europa, vilket förklarar varför försäljningen har skjutit i höjden. Företaget har gått över till billigare fordon, anställer medarbetare från äldre tillverkare och fortsätter att utöka sitt sortiment. I ett meddelande till Bloomberg sa Stella Li från BYD:

BYD:s intäkter växer

De senaste resultaten visade att BYD:s verksamhet fortsatte att växa under det första kvartalet. Rörelseintäkterna steg med 36% till 170 miljarder RMB, medan nettovinsten mer än fördubblades till 9,15 miljarder RMB.

BYD:s vinst per aktie före och efter utspädning steg med 98% till 3,12 RMB, och analytiker förväntar sig att verksamheten kommer att fortsätta växa.

Huvudtesen bland analytiker är att BYD kommer att dra nytta av den avmattning som Tesla står inför, ett företag som säljer en handfull modeller och som kämpar för att växa.

BYD har också utrymme att växa i andra länder och öka sin marknadsandel. Dess målmarknad är i Europa, Sydamerika och i Sydostasien. Det är oklart om företaget kommer att välja att växa sin verksamhet i USA, där det står inför enorma tullar.

BYD aktiekurs teknisk analys

BYD aktiediagram | Källa: TradingView

Det dagliga diagrammet visar att BYD:s aktiekurs har dragit sig tillbaka under de senaste veckorna och gått från en topp på 157,8 dollar i maj till 124,5 dollar.

Den har sjunkit under Fibonacci Retracement-nivån på 23,6% till 133,5 dollar. Aktien rörde sig också något över det 100-dagars exponentiella glidande medelvärdet (EMA).

BYD:s aktiekurs har bildat en stigande kanal och ligger nu på den nedre sidan. Aktien bildade också ett huvud-och-axlar-mönster. Därför kommer ett brott under den nedre sidan av kanalen och det 100-dagars glidande medelvärdet att peka på mer nedsida, potentiellt till 50% retracement-punkten vid H $106,20.

Läs mer: Det elektriska skiftet: Kan BYD:s värdeerbjudande detronisera Tesla?