Håller Trumps hot om tullar på att förstöra handelsrelationen mellan USA och EU?

Den 12 juli tillkännagav president Trump planer på att införa 30-procentiga tullar på nästan all EU-export från och med den 1 augusti.

Brev som skickades till ledare i hela EU och 22 andra länder beskrev ännu högre tullar på metaller, bilar och koppar.

Hotet är verkligt.

EU förbereder nu upp till 72 miljarder euro i motåtgärder. Båda sidor gräver sig in.

Och nu ser det ut som om det som en gång var en konkurrenskraftig ekonomisk rivalitet nu kan bli en historisk brytning i handeln mellan USA och EU.

Varför 30-procentiga tullar faktiskt kan bli av

Vita huset säger att dessa tullar behövs för att korrigera vad man kallar orättvisa handelsobalanser.

År 2024 hade EU ett handelsöverskott på 197 miljarder euro med USA, enligt Eurostat.

Trump vill att det ska ändras. Hans administration kräver fullt marknadstillträde, färre EU-tullar och permanenta begränsningar av stål- och aluminiumexporten till USA.

Tidigare tullhot under Trump har ofta rullats tillbaka eller försenats. Men den här gången är det annorlunda. Tillämpningsområdet är bredare.

Planen omfattar nästan alla varor. Den är redan formaliserad i brev som skickas direkt till de europeiska ledarna.

Och till skillnad från 2018 har Trump förberett generella tullnivåer. Det är 30 % över hela linjen, 50 % på koppar och inga undantag för de flesta sektorer.

Det finns tecken på att han inte kommer att backa. Samtalen i Washington förra veckan slutade utan några verkliga framsteg.

USA:s förhandlare driver nu på för en universell tullsats på över 10 procent, med endast snäva undantag för vissa läkemedel, flygplanskomponenter och specialiserade tillverkningsverktyg.

Europeiska tjänstemän, å andra sidan, har kallat dessa termer "ogenomförbara".

EU uppskattar att USA:s nuvarande tullar redan uppgår till cirka 380 miljarder euro (442 miljarder dollar), vilket är cirka 70 % av landets export till USA.

Bara under 2025 har USA:s handelsunderskott med EU fördubblats, eftersom europeiska exportörer skyndade sig att tidigarelägga leveranser innan tidsfristen löpte ut.

EU:s svar: påtryckningspunkter och vedergällning

EU-kommissionen har utarbetat ett eget vedergällningspaket.

Det inkluderar tullar på amerikanska varor till ett värde av 72 miljarder euro, med fokus på industrier med politisk tyngd i USA.

Dessa inkluderar bourbon från Kentucky, sojabönor från Louisiana, motorcyklar från Wisconsin och Boeing-flygplan.

Irland, Tyskland, Belgien och Nederländerna förväntas känna mest press om saker och ting eskalerar.

Irland är exponerat genom leasing av flygplan, som stöder nästan 10 000 flygplan och står för över 1 % av Irlands BNP.

Tyskland är sårbart genom sina leveranskedjor för fordon och kemikalier som sträcker sig över Central- och Östeuropa.

Belgien och Nederländerna är stora köpare av kemikalier, plast och medicintekniska produkter i USA.

Även om EU:s vedergällningstullar genomförs försiktigt kan leveranskedjorna brytas.

Airbus och Boeing är beroende av varandra när det gäller komponenter. EU:s biltillverkare är beroende av amerikansk programvara, halvledare och specialmaskiner.

Varje störning skulle öka kostnaderna, försena leveranser och minska konkurrenskraften på båda sidor.

Vad investerare bör vara uppmärksamma på

Marknaden har knappt reagerat hittills. Amerikanska aktier nådde rekordnivåer bara några dagar före tillkännagivandet.

De europeiska industriaktierna sjönk något men har sedan dess återhämtat sig.

De flesta investerare tror att Trump kan dra sig tillbaka igen i sista minuten. Det kan vara ett misstag.

Tax Foundation uppskattar att dessa tullar kommer att kosta amerikanska hushåll över 1 600 dollar per år fram till 2026 och inbringa 171 miljarder dollar i nya statliga intäkter.

Det skulle göra dem till en av de största effektiva skattehöjningarna på decennier.

För närvarande är inflationsförväntningarna stabila, men ett brett tullsystem skulle kunna höja priserna med upp till 0,8 % över tid.

Den större frågan är fragmenteringen. Europeiska företag diskuterar redan hur man kan minska beroendet av amerikansk teknik, komponenter och leverantörer genom EU Inc-rörelsen.

Flera EU-regeringar ifrågasätter öppet sina säkerhets- och upphandlingsrelationer med Washington.

Vissa har börjat utforska icke-amerikanska vapensystem och digital infrastruktur.

Dessa reaktioner kan se små ut, men med tiden kommer de att förvärras.

Detta är inte bara en kortsiktig träff på intäkterna. Det är början på en potentiell frikoppling.

De skarpaste riskerna finns inte i rubrikerna

Det farligaste resultatet är inte omedelbar inflation eller en korrigering av aktier.

Det är kollapsen av det långsiktiga samarbetet mellan två av världens största ekonomier.

USA och EU står tillsammans för nästan hälften av världens BNP och omkring 30 % av den globala handeln.

De delar tusentals leveranskedjor, från flyg och läkemedel till fordon och ren energi. Tullar äventyrar allt detta.

EU överväger att aktivera sitt instrument mot tvång, ett kraftfullt rättsligt verktyg som skulle kunna hindra amerikanska företag från att lämna anbud på offentliga kontrakt, införa nya skatter på teknikföretag och begränsa marknadstillträdet.

Detta skulle vara en direkt indikation på att EU inte bara ser USA som en tuff förhandlare, utan som en tvingande aktör.

Även om en överenskommelse nås före den 1 augusti är den politiska och kommersiella skadan redan skedd. Förtroendet håller på att urholkas.

Regeringar och företag håller redan på att ompositionera sig. Ett framtida handelsavtal mellan USA och EU verkar nu ligga flera år fram i tiden.