Hondas rörelseresultat för Q1 halveras, drabbat av Trumps tullar och stark yen

Den japanska biltillverkaren Honda Motor rapporterade en brant nedgång i rörelseresultatet för första kvartalet på onsdagen, eftersom effekterna av nya amerikanska biltullar och en starkare yen tyngde resultatet.

Rörelseresultatet sjönk med cirka 50 % på årsbasis till 244,17 miljarder yen, vilket är betydligt lägre än den genomsnittliga uppskattningen på 323,48 miljarder yen som sammanställts av LSEG.

Den kraftiga nedgången i lönsamhet inträffade trots en blygsam intäktstakt, som steg till 5,34 biljoner yen under kvartalet som slutade den 30 juni, jämfört med analytikernas uppskattningar på 5,25 biljoner yen.

Tullarna påverkas mindre än befarat

Även om USA:s tullar tydligt har försämrat Hondas resultat, sa företaget att helårseffekten skulle bli lägre än tidigare väntat.

Honda uppskattar nu att den tullrelaterade smällen kommer att uppgå till cirka 450 miljarder yen för räkenskapsåret som slutar den 31 mars 2026, en minskning från en tidigare prognos på 650 miljarder yen.

Den sänkta uppskattningen kommer mitt i en förändrad handelsdynamik efter USA:s president Donald Trumps 25-procentiga tullar på importerade fordon, som trädde i kraft den 3 april.

Förra månaden tillkännagav Trump ett nytt handelsavtal med Japan, som förväntas sänka räntan till 15 procent, även om inget genomförandedatum har bekräftats.

Som svar på detta har Honda höjt sin prognos för rörelseresultatet för helåret med 200 miljarder yen, eller 40%, till 700 miljarder yen.

Upprevideringen tillskrevs förväntningar om att yenen kommer att försvagas ytterligare under resten av året, vilket ger exportörerna en viss lättnad.

Den amerikanska marknaden är nyckeln

USA stod för ungefär en fjärdedel av Hondas export från Japan under första halvåret 2025.

Men även om Tokyos bilexportvolymer till USA ökade med 4,6 % på årsbasis i juni, sjönk värdet av denna export med 25,3 %, enligt uppgifter från Japans ministerium för ekonomi, handel och industri.

Den totala globala försäljningen för Honda minskade med 5 procent under kvartalet, vilket återspeglar en svag utveckling i Kina, Asien och Europa.

Bilexporten till USA är fortfarande avgörande för Japans ekonomi och utgör 28,3 % av landets totala export 2024, baserat på japanska tulldata.

Honda är inte ensamt om att drabbas hårdast av globala handelsspänningar och valutafluktuationer.

Den 30 juli rapporterade Nissan en nettoförlust för första kvartalet på 115,8 miljarder yen, med hänvisning till ogynnsamma valutakursförändringar och effekterna av USA:s tullar.

Toyota, som väntas rapportera sitt resultat på torsdag, förväntas redovisa sitt lägsta rörelseresultat på över två år, enligt ekonomer som tillfrågats av Reuters.

Detta trots att företaget uppnådde en rekordhög global försäljning under första halvåret.

Tidigare i år avslutade Honda och Nissan fusionssamtalen som kunde ha lett till skapandet av världens tredje största biltillverkare sett till försäljningsvolym.

Affären på 60 miljarder dollar avbröts i februari efter månader av diskussioner.

Tokyo trycker på för tulllättnader

I takt med att branschen återhämtar sig från tullrelaterad motvind har japanska tjänstemän ökat de diplomatiska ansträngningarna.

Premiärminister Shigeru Ishiba sade på måndagen att han skulle vara villig att samarbeta direkt med president Trump för att påskynda genomförandet av den sänkta tullsatsen.

Samtidigt reste Japans chefshandelsförhandlare Ryosei Akazawa till Washington på tisdagen för att uppmana den amerikanska administrationen att formalisera den lägre tullsatsen genom en verkställande order och bekräfta när den kommer att träda i kraft.