Teslas försäljning minskar i Europa då analytiker förväntar sig en minskning av de globala leveranserna

Antalet nya bilregistreringar för Tesla minskade kraftigt på flera viktiga europeiska marknader i december, vilket understryker företagets ökande utmaningar i regionen samtidigt som det noterade rekordförsäljning i Norge, Europas mest mogna elbilsmarknad.

I Frankrike och Sverige minskade Teslas registreringar med ungefär två tredjedelar eller mer förra månaden, vilket förlänger en avmattning som har tyngt biltillverkarens europeiska utveckling sedan slutet av 2024.

Kraftiga nedgångar i Frankrike och Sverige

I Frankrike, Europas tredje största bilmarknad efter Tyskland och Storbritannien, minskade Teslas registreringar – som ofta används som en indikator på fordonsförsäljning – med 66 % i december till 1 942 fordon, enligt data som PFA släppte på torsdagen.

Under hela året sjönk Teslas registreringar i Frankrike med 37 %, vilket speglar ett fortsatt tryck på efterfrågan.

Sverige såg en ännu brantare månatlig nedgång. Teslas registreringar minskade med 71 % i december till 821 fordon, visade data från Mobility Sweden.

På helårsbasis minskade registreringarna i Sverige med 70 % under 2025.

Svagheten på dessa marknader kommer trots att Tesla lanserat billigare versioner av sina Model Y och Model 3 över hela Europa, ett drag som förväntades återuppliva efterfrågan.

Hittills har strategin misslyckats med att meningsfullt vända nedgången.

Konkurrens och protester väger på varumärket

Teslas försäljning i Europa har avtagit sedan slutet av 2024 mitt i intensifierad konkurrens från både etablerade biltillverkare och nya aktörer, en åldrande bilserie och protester kopplade till VD Elon Musks offentliga beröm av europeiska högerpolitiker.

Dessa faktorer har påverkat varumärkesuppfattningen i flera länder, särskilt i Västeuropa och Nordeuropa.

Fram till november sjönk Teslas marknadsandel i Europa, Storbritannien och European Free Trade Association till 1,7 %, ner från 2,4 % under samma period 2024, enligt branschdata.

Norge utmärkte sig som ett tydligt undantag. Teslas registreringar där ökade med 89 % i december jämfört med året innan till 5 679 fordon, visade registreringsdata på fredagen.

Varumärket tog över 19 % av den norska bilmarknaden 2025 och satte ett nytt årligt försäljningsrekord.

Teslas starka resultat i Norge speglar landets unika elbilslandskap, där nästan all försäljning av nya bilar är eldriven och stödjande policyer länge har gynnat batteridrivna fordon.

Analytiker förbereder sig för en global leveransminskning

Den ojämna europeiska utvecklingen kommer samtidigt som analytiker förväntar sig att Tesla senare på fredagen rapporterar en betydande minskning av de globala fordonsleveranserna.

Konsensusförväntningar tyder på att leveranserna minskade med omkring 11 % år över år under fjärde kvartalet.

Tesla tog det ovanliga steget tidigare denna vecka att publicera sitt eget genomsnitt av analytikeruppskattningar, som var ännu mer pessimistiskt och pekade på en minskning på 15 %.

Den av företaget sammanställda konsensus bland 20 mäklare förutspår leveranser av 422 850 fordon under fjärde kvartalet.

Som jämförelse ligger FactSets konsensus på ungefär 440 000 enheter, ner från cirka 460 000 för bara några veckor sedan.

Nyare analytikeruppskattningar har sjunkit lägre, med vissa som klustrar närmare 415 000 fordon.

För att ge lite sammanhang levererade Tesla omkring 497 000 fordon under tredje kvartalet 2025 och cirka 496 000 fordon under fjärde kvartalet 2024, vilket understryker hur kraftigt efterfrågan har svalnat.

Policyförändringar ökar trycket

En stor orsak till avmattningen har varit att den federala skatteavdraget för köp av elfordon, värt upp till 7 500 dollar, löper ut i slutet av september.

Policyändringen gjorde elbilar dyrare över natten och ökade efterfrågan in i tredje kvartalet, då Tesla registrerade rekordmånga leveranser med 497 099.

Den uppgången banade dock också väg för en svagare avslutning på året.

I Europa är Teslas utmaningar särskilt tydliga.

Under de första elva månaderna förra året föll Teslas försäljning i regionen med 28 %, samtidigt som branschomfattande registreringar av batterielektriska fordon ökade med 27 %, enligt European Automobile Manufacturers' Association.

Datan belyser i vilken utsträckning Tesla har tappat mark till konkurrenter på en marknad som fortsätter att växa totalt sett.