EU-bilförsäljningen ökade med 1,8 % under 2025 då elbilar tog andel; Tesla drabbas av kraftig nedgång

Försäljningen av nya bilar i Europeiska unionen ökade måttligt förra året, drivet av den ökande efterfrågan på elfordon, även om de totala volymerna fortfarande ligger långt under nivåerna före pandemin, visar branschdata.

Enligt European Automobile Manufacturers' Association (ACEA) ökade EU:s bilregistreringar med 1,8 % år 2025 till 10,8 miljoner fordon.

Försäljningen tog fart i slutet av året och steg med 5,8 % i december till 963 319 enheter, då el- och hybridmodeller fortsatte att locka köpare.

Trots förbättringen varnade branschorganisationen för att återhämtningen fortfarande är skör, med försäljning som fortfarande ligger efter historiska normer mitt i höga priser, snärare hushållsbudgetar och kvarstående utmaningar i leveranskedjan.

Elbilar tar en större del av marknaden

Batterielektriska fordon stod för en växande andel av EU-marknaden, med nästan 1,9 miljoner registreringar år 2025.

Det motsvarade 17,4 % av den totala försäljningen, upp från 13,6 % året innan.

Hybridbilar förblev det mest populära alternativet och tog 34,5 % av marknaden.

Till skillnad från detta föll den sammanlagda andelen bensin- och dieselfordon kraftigt till 35,5 %, ner från 45,2 % året innan.

Bensinbilsförsäljningen minskade med totalt 18,7 %, med de största nedgångarna i Frankrike där registreringarna sjönk med 32 %, följt av Tyskland, Italien och Spanien.

Tillväxten i elbilsförsäljningen var som starkast på blockets största marknader.

Tyskland noterade en ökning på 43,2 %, medan Nederländerna, Belgien och Frankrike också noterade tvåsiffriga ökningar.

Tillsammans stod dessa fyra länder för nästan två tredjedelar av all försäljning av batterielektriska bilar i EU.

Tesla tappar mark när BYD ökar kraftigt

Skiftet till elbilar har omformat konkurrensen mellan tillverkare, där Tesla har drabbats av en kraftig nedgång i Europa.

Den amerikanska biltillverkarens försäljning föll med 31,9 % i december till 21 485 fordon, vilket minskade dess marknadsandel till 2,2 %.

Under hela året sjönk Teslas försäljning med 37,9 % till 150 504 enheter.

Tesla tappade mark till Kinas BYD, vars europeiska försäljning nästan tredubblades i december till 18 008 fordon.

BYD mer än tredubblade sin årliga försäljning till 128 827 bilar, vilket ökade dess marknadsandel till 1,9 %.

BYD gick om Tesla som världens största elbilstillverkare 2025, med fördel av aggressiv prissättning och ett brett produktsortiment.

Tesla har också mött utmaningar efter att USA:s subventioner för elbilar och utsläppsincitament dragits tillbaka, samt konsumentmotreaktioner kopplade till Elon Musks politiska ståndpunkter.

Blandade framgångar på Europas bredare bilmarknad; JLR säljer en Jaguar i december

I hela Europa, inklusive EU, Europeiska frihandelsföreningen och Storbritannien, ökade bilförsäljningen med 7,6 % i december till 1,2 miljoner fordon och ökade med 2,4 % under året till 13,3 miljoner, uppgav ACEA.

Jaguar Land Rover fortsatte att kämpa efter en cyberattack i september som tvingade fabriksnedläggningar.

Decemberförsäljningen minskade med 25,3 % till 4 332 fordon, medan helårsförsäljningen minskade med 17 % till 53 161 enheter.

Företaget sålde bara en Jaguar i december när produktionen av förbränningsmotorer upphörde, vilket markerade övergången till en helt elektrisk framtid.