Asien–Stillahavets elbilsintresse stiger när Hormuzsundet minskar bränsleleveranser

Intresset för elbilar ökar i hela Asien–Stillahavsområdet när bränslepriserna stiger och leveranserna stramas åt efter störningar i Hormuzsundet, genom vilket råolja som är avsedd för Asien vanligtvis utgör upp till 80% av leveranserna.

Transporter av olja och flytande gas genom denna farled har nästan upphört sedan USA–Israel-kriget mot Iran, världens största oljeexportör.

Internationella energibyrån (IEA) har beskrivit det som den mest omfattande leveransstörningen som noterats.

Med stigande energikostnader vänder sig konsumenter och företag i allt högre grad till elbilar för att minska driftkostnader och skydda sig mot de kraftigt stigande bensinpriserna, ofta med stöd av statliga subventioner.

Australien: Elbilslån fördubblas när räntorna stiger

National Australia Bank, landets största långivare, rapporterade en 100% ökning av elbilslån i mars, med företagsförfrågningar om elbilsfinansiering upp 88%.

"Vi ser ett verkligt uppsving i intresset för elbilar från företag i alla storlekar, där många vill dra nytta av lägre driftkostnader på kort sikt och framtidssäkra sina fordonsflottor på lång sikt," sade Shane Ditcham, NAB:s chef för företags- och privatmarknader.

Sökningar efter elbilar på större bilsajter ökade med mer än 200% under den senaste månaden, och mer än hälften av australierna uppgav att de skulle överväga att köpa en elbil.

Premiärminister Anthony Albanese har uteslutit ett förbud mot försäljning av bensindrivna fordon och säger att köpare inte kommer att ångra en övergång.

Japan: energikostnader skiftar stämningen mot elbilar

Analytiker säger att energiprisuppgången fungerar som en medvind för elbilar i Japan, där elbilar för närvarande står för mindre än 2% av bilförsäljningen.

"Högre bensin- och dieselpriser skapar en atmosfär som är gynnsam för elbilar," sade Masa Uchiyama, analytiker vid Daiwa Securities Group.

Statliga köpsubventioner höjdes till så mycket som ¥1.3 miljoner ($8,144) i januari, vilket uppmuntrar fler konsumenter att byta från bensindrivna fordon.

Toyota Motor och Nissan Motor, tillsammans med Tesla, utökar alla sina elbilsutbud för den japanska marknaden. Leverantörskedjorna har ändå drabbats hårt av Hormuzkrisen, vilket begränsar elbilstillgången på kort sikt.

Sydkorea: registreringarna mer än fördubblades i mars

Registreringar av el- och hybridfordon mer än fördubblades i Sydkorea i mars jämfört med året innan, drivet av högre bränslepriser, hårdnande konkurrens från Tesla och BYD samt en rusning för att utnyttja statliga elbilssubventioner.

Analytiker menar att försäljningen kommer att accelerera ytterligare under årets andra hälft.

Bensinpriserna skjuter i höjden, och med leveranser fast i Mellanöstern väntas denna trend leda till en massiv rusning mot elbilar.

Elbilar stod för bara 2% av nybilsförsäljningen under årets första halvår, med leverantörskedjor som drabbats hårt av störningen i Hormuzsundet.

Nya Zeeland: största försäljningsveckan sedan slutet av 2023

Mer än 1 000 elfordon registrerades i Nya Zeeland under veckan som slutade 22 mars, nästan dubbelt så många som föregående vecka och den högsta veckosiffran sedan slutet av 2023, enligt transportminister Chris Bishop.

En separat undersökning visade att 58% av nyazeeländarna nu är mer benägna att köpa en elbil på grund av högre bränslekostnader, och ytterligare 12% säger att de definitivt kommer att köpa en inom en snar framtid.

"Det är ingen hemlighet att elbilar kommer att bli allt mer populära, och detta har potential att förändra hur vi förflyttar oss," sade Jason Downey, VD för Mobility Network.

Kinesiska märken drar nytta av regional medvind

Kinesiska tillverkare, ledda av BYD, är väl positionerade för att dra nytta av förskjutningen i efterfrågan.

BYD:s utländska marknadsandel mer än fördubblades till 22.7% under de två första månaderna 2026, från 10% 2025, då den internationella expansionen överträffade en avmattande hemmamarknad.

Totala elbilsexporten steg 93% år på år under årets första halvår, medan försäljningen av elbilsrelaterade komponenter ökade med 38.3%.

I Malaysia rapporterade distributören BYD Sime Motors en exponentiell ökning av förfrågningar under mars och lanserade en serie kampanjer riktade mot företagskunder, statligt anställda och privatkunder. På Bangkok International Motor Show köade hundratals för att provköra BYD-modeller.

"Jag har aldrig övervägt elbilar tidigare. Bränslepriserna har skjutit i höjden på grund av kriget och leveranskedjekrisen," sade Gaea Li, en besökare från Kina som provkörde BYD:s Dolphin.

Batteri- och hybridmodeller stod redan för mer än hälften av all fordonsförsäljning i Kina, enligt China Passenger Car Association.

Vad händer härnäst?

Takten i elbilsadoptionen i regionen kommer i hög grad att bero på hur länge den globala oljeleveransstörningen kvarstår, liksom på statligt politiskt stöd, utbyggnaden av laddnings- och batteribytesinfrastruktur och prissättningsstrategier från kinesiska tillverkare som snabbt gått in i sektorn.

En chock i tillgången på fossila bränslen påskyndar elbilsanvändningen i hela Asien–Stillahavsområdet, och de aktörer som är bäst rustade att möta den efterfrågan — främst kinesiska — skalar redan upp för att göra det.