Trump föreslår 20% fraktavgift när USA säger att man ska bevaka Hormuzsundet

President Donald Trump sa på måndagen att USA skulle återinföra sin sjöblockad mot iranska fartyg och ta ut en avgift på 20% på last som passerar Hormuzsundet, vilket markerar en stor upptrappning i Washingtons svar på den förnyade konflikten med Iran.

Tillkännagivandet kom timmar efter ännu en omgång amerikanska angrepp mot iranska mål och följer nästan en veckas militära utbyten mellan de två länderna.

Trump sade att USA skulle agera som "väktare" av den strategiskt viktiga farleden samtidigt som man söker ersättning för att säkra kommersiell sjöfart.

“Hormuzsundet är ÖPPET, och kommer att förbli ÖPPET, med eller utan Iran,” skrev Trump på Truth Social. “Vi återinför . . . DEN IRANSKA BLOCKADEN, så kallad eftersom den endast stoppar Irans fartyg eller kunder från att gå in eller lämna. Alla andra länder kommer att ha rättvis och öppen användning av sundet.”

Han tillade: “USA kommer, från och med nu, att vara känt som ‘VÄKTAREN AV HORMUZSUNDET,’ men som sådan, och av rättviseskäl, kommer att få ersättning, i form av 20% på all transporterat gods, för alla kostnader som krävs för att utföra uppgiften att tillhandahålla säkerhet och trygghet i denna mycket volatila del av världen.”

Trump sade också att genomförandeprocessen skulle inledas omedelbart, även om Vita huset inte lämnade detaljer om hur förslaget skulle administreras eller genomdrivas.

USA–Iran-konflikt hotar sköra vapenvilan

Det senaste tillkännagivandet kommer efter att USA och Iran utbytt attacker under helgen, vilket ytterligare underminerar ett juniavtal om vapenvila som syftade till att återöppna Hormuzsundet och möjliggöra förhandlingar om Irans kärnprogram.

Tidigare på måndagen upprepade Trump att USA skulle fortsätta militära operationer mot Iran.

“Vi tar över sundet,” sa Trump till Fox News på måndagen. “Vi kommer bara att slå till väldigt hårt, och vi kommer att behålla sundet, och vi kommer förmodligen att driva det.”

Iran avvisade förslaget, och Khatam al-Anbiya Central Headquarters uppgav att Teheran inte skulle tillåta amerikanskt ingripande i hanteringen av sundet.

”Irans väpnade styrkor kommer kraftfullt att konfrontera varje störning eller osäkerhet i passerandet av handelsfartyg och oljetankers” från den amerikanska militären utanför de ”rutter som anges av och utan auktorisation” från den iranska militären, sade en talesperson.

Iran varnade också grannländer för att ge logistiskt stöd till amerikanska militära operationer och sade att sådan samverkan skulle ses som en krigshandling.

US Central Command uppgav att man genomförde två omgångar attacker på söndagen mot iranska luftförsvarssystem, missil- och drönarinstallationer samt annan militär infrastruktur efter att ha anklagat Iran för att ha attackerat kommersiell sjöfart och avfyrat missiler och drönare.

Oljepriserna stiger när sjöfartstrafiken avtar

Finansmarknaderna reagerade snabbt på Trumps förslag och de förnyade striderna.

Brent-olja steg tillfälligt med upp till 5% till nästan 80 dollar per fat innan uppgångarna dämpades, medan den amerikanska jämförelsen West Texas Intermediate också avancerade med cirka 5%.

Aktiemarknaderna försvagades, där Nasdaq 100 och S&P 500 föll när investerare vägde konsekvenserna av högre energipriser och ökad geopolitisk risk.

Hormuzsundet svarar normalt för ungefär en femtedel av de globala oljeleveranserna, vilket gör att varje störning i trafiken är en stor oro för energimarknaderna.

Sjöfartsaktiviteten genom farleden förblev också dämpad.

En rapport i Financial Times indikerade att mycket få fartyg passerade den av USA administrerade rutten nära Omans kustlinje med GPS-signaler aktiva, medan flera fartyg uppges ha vänt tillbaka efter att ha närmat sig sundet.

Sjöfartsanalytiker sade att endast ett begränsat antal fartyg verkade korsa passagen utan att sända sina positioner.

Trumps förslag väcker också rättsliga frågor.

Enligt internationell rätt har fartyg i allmänhet rätt till transitgenomfart genom internationella farleder, även om avgifter kan tas ut för vissa tjänster som tillhandahålls enskilda fartyg.