Nio-aktien förlorar en viktig stödnivå: varför 1 september blir avgörande

Nio-aktien föll under en viktig stödnivå den här veckan och nådde sin lägsta nivå sedan juli 2025. Den har fallit 45% från sin högsta punkt förra året och 38% från årets högsta nivå. Denna krasch kommer att stå i fokus när handlare väntar på företagets rapport den 1 september.

Nio förlorar viktig stödnivå inför rapport

Dagsdiagrammet visar att Nios aktiekurs varit i en kraftig nedgång de senaste månaderna, från årets högsta nivå på $7 den 17 april till nuvarande $4.36. En närmare granskning visar att aktien har fallit under den viktiga stödnivån $4.45, dess lägsta nivå i februari och mars i år. Att bryta under den nivån är ett tecken på att säljarna har segrat.

Nio har redan sjunkit under 61.8% Fibonacci-återträckningsnivå på $4.92, vilket också bekräftar den nedåtriktade utsikten. Indikatorn bull/bear power har legat i rött sedan den 3 augusti i år.

Nio har också bildat en huvud-och-axlarformation, en vanlig nedåtgående vändningsformation. Därför finns tecken på att aktien kommer att fortsätta falla, potentiellt till den viktiga stödnivån $4. Ett rörelse under det priset pekar på ytterligare nedgång till $3.5.

Nio aktiekursdiagram | Källa: TradingView

Nios tillväxt fortsätter

Den pågående Nio-kraschen sker samtidigt som företaget fortsätter sin starka tillväxt på en svår marknad. Nya siffror visar att företaget sålde 35,934 fordon i juli, upp 71% från ett år tidigare. Denna ökning förde leveranserna hittills i år till 227,057, upp 68% jämfört med förra året.

Företagets tillväxt sker samtidigt som andra kinesiska bolag kämpar. Till exempel levererade BYD, Kinas största bilföretag, 419,211 fordon, upp 21% YoY, medan XPeng sjönk 5.23% till 38,027. Li Auto sålde 30,468 fordon, något lägre än förra året.

Data från Yahoo Finance visar att uppskattningen är att Nios intäkter steg med 75% till 33.2 miljarder yuan. Denna tillväxt förväntas ge 36.3 miljarder yuan under tredje kvartalet, upp 66% YoY.

Nio är också på väg mot lönsamhet. Det gjorde redan en vinst på $40 miljoner under fjärde kvartalet innan det svängde till en förlust i Q1. Som en följd förväntar sig analytiker att helårets EPS når 1.17 yuan nästa år.

Nio har flera stora möjligheter framöver. Dels har dess nyligen lanserade modeller blivit mycket populära, där flaggskeppet ES9 sålt över 20,000 enheter på mindre än 80 dagar. Det är en viktig mätpunkt för ett fordon som säljs för mer än $80k.

En annan möjlighet är den internationella marknaden, där efterfrågan på kinesiska fordon fortsatt stiga i år.

Huvudrisken är dock att konkurrensen fortsätter att öka i år. Denna konkurrens kommer från företag som BYD, Li Auto och Xpeng. Analytiker är positiva till Nio, där Goldman Sachs höjde sitt mål till $7, medan Bank of America har ett mål på $6.80.