General Motors Company (GM)
NYSE Marked lukket
General Motors Company er en af verdens største bilproducenter med en forretning, der er centreret om design, produktion, salg og finansiering af biler, pickup-trucks, crossovers og erhvervskøretøjer. Selskabet blev dannet i sin nuværende struktur efter konkursen og omstruktureringen af det tidligere General Motors Corporation i 2009. Det opererer gennem GM North America, GM International og GM Financial, selskabets captive finansieringsenhed.
I USA er GM’s centrale bilmærker Chevrolet, GMC, Cadillac og Buick. Chevrolet giver selskabet bred eksponering mod almindelige personbiler, pickup-trucks og SUV’er, mens GMC i høj grad fokuserer på trucks og nyttekøretøjer. Cadillac betjener premiumsegmentet, og Buick har en vigtig rolle på udvalgte internationale markeder. GM’s lønsomhed i Nordamerika er tæt knyttet til pickup-trucks og store SUV’er, herunder modeller bygget på fælles køretøjsplatforme.
GM Financial tilbyder billån, leasing og forhandlerfinansiering, hvilket understøtter detailsalget og giver selskabet en yderligere indtægtskilde, der er knyttet til kreditforhold, brugtvognsværdier og renter. Internationalt er GM fortsat aktiv på udvalgte markeder, selv om selskabets tilstedeværelse er mere fokuseret end før omstruktureringen.
Selskabet investerer også i elektrificering, batteriteknologi, softwaredefinerede køretøjer og førerassistentsystemer. Dets datterselskab for autonome køretøjer, Cruise, testede og drev tidligere robotaxi-tjenester i geofenced områder i amerikanske byer, men GM flytter nu vægten mod førerassistance og personlige anvendelser af autonome køretøjer efter tilbageslag på sikkerheds- og reguleringsområdet. GM’s konkurrenceprofil afspejler selskabets produktionsskala, stærke amerikanske forhandlernetværk, lederskab inden for trucks, finansielle aktiviteter og den løbende overgang fra traditionelle køretøjer med forbrændingsmotor til elektrisk og softwarebaseret mobilitet.
Sidst opdateret
- Markedsværdi
- $68,346,221,781
- P/E-forhold
- 27.94
- P/FCF-forhold
- 4.63
- P/S-forhold
- 0.37
- Selskabsværdi
- $176,302,221,781
- Sektor
- Consumer Discretionary
- Branche
- Automobile Manufacturers
- Adresse
- 1240 WOODWARD AVENUE, DETROIT, MI, 48265
Stock Market Today: Sandisk, Micron, AMD Jump As AI Rebounds; GM, 3M Lead Earnings Movers
Stocks making the biggest moves premarket: General Motors, 3M, Novartis, Nebius & more
General Motors Company Q2 Income Drops
Dow Jones futures rise as diplomatic signals ease Middle East tensions
GM Earnings Are Coming. Are Investors Missing Out?
General Motors-aktien danner risikable mønstre inden regnskabet
This Detroit Auto Stock Has Soared, but There's Still One Nagging Problem: China
Investors Should Stop Overlooking the World's Top 3 Auto Stocks
Ford Should Stop Selling EVs
The Real Price of Tesla Stock Is Three Years Away
Stellantis Trails Its Rival on Key Metrics but Offers Compelling Upside for Patient Investors
Why Investors Should Be Bullish on General Motors Even as U.S. Sales Slip
SpaceX Stock Is Down 26% From Its Post-IPO High. History Says a $20,000 Investment Will Be Worth This Much by Mid-2027.
Mixed US auto sales in Q2 amid high gas prices
Sector Update: Consumer Stocks Mixed Late Afternoon
Tesla, GM And Ford Converge On The BESS Market. Here's What That Means.
General Motors Second-Quarter US Vehicle Sales Drop Annually
GM's Q2 US sales fall on discontinued models, EV slump; trucks and SUVs hold the line
General Motors and Micron sign long-term memory chip supply deal
SBA Celebrates Success of Detroit Supplier Matchmaking Expo
- Markedsværdi
Markedsværdi er den samlede værdi af et selskabs aktier, beregnet ved at gange aktiekursen med antallet af udestående aktier.
- $68,346,221,781
- Selskabsværdi
Selskabsværdi er et selskabs samlede værdi, inklusive markedsværdi, gæld og kontanter.
- $176,302,221,781
- P/E-forhold
P/E-forholdet sammenligner en virksomheds aktiekurs med indtjening pr. aktie.
- 27.94
- P/B-forhold
P/B-forholdet sammenligner en virksomheds aktiekurs med bogført værdi pr. aktie.
- 1.09
- P/S-forhold
P/S-forholdet sammenligner en virksomheds aktiekurs med omsætning pr. aktie.
- 0.37
- SV / EBITDA
SV/EBITDA måler et selskabs værdi i forhold til indtjening før renter, skat, afskrivninger og amortiseringer.
- 10.27
- SV / salg
SV/salg måler et selskabs værdi i forhold til den samlede omsætning.
- 0.95
- Indtjening pr. aktie
- 2.71
- Udbytteafkast
Udbytteafkast viser, hvor meget et selskab betaler i udbytte om året i forhold til aktiekursen.
- 1.03%
- P/FCF-forhold
Kurs-til-fri-pengestrøm-forholdet sammenligner aktiekursen med den kontant, selskabet genererer efter udgifter og investeringer.
- 4.63
- P/CF-forhold
P/CF-forholdet sammenligner aktiekursen med den pengestrøm, selskabet genererer fra driften.
- 2.88
- Fri pengestrøm
Fri pengestrøm er den kontant, et selskab har tilbage efter driftsomkostninger og kapitaludgifter.
- $14,757,000,000
- Afkast på egenkapital
Afkast på egenkapital måler, hvor effektivt et selskab bruger egenkapital til at skabe overskud.
- 3.9%
- Afkast på aktiver
Afkast på aktiver måler, hvor effektivt et selskab bruger sine aktiver til at skabe overskud.
- 0.87%
- Gæld / egenkapital
Gæld-til-egenkapital-forholdet sammenligner et selskabs samlede gæld med egenkapitalen.
- 2.04
- Likviditetsgrad
Likviditetsgraden måler et selskabs evne til at betale kortfristet gæld med kortfristede aktiver.
- 1.15
- Hurtig likviditetsgrad
Den hurtige likviditetsgrad måler evnen til at betale kortfristet gæld med kontanter og andre let tilgængelige aktiver.
- 0.99
- Kontantgrad
Kontantgraden måler evnen til at dække kortfristet gæld kun med kontanter og likvide midler.
- 0.21
- Gns. volumen
Gennemsnitsvolumen viser det gennemsnitlige antal handlede aktier over de seneste 30 handelsdage og indikerer likviditet.
- $7,904,019
- Fundamentalt snapshot-pris
Fundamentalt snapshot-pris er den aktiekurs, der bruges ved beregning af selskabets finansielle nøgletal.
- 75.8
Resultatopgørelse
| Post | 2026 Q1 | 2025 Q4 | 2025 Q3 | 2025 Q2 | 2025 Q1 |
|---|---|---|---|---|---|
| Omsætning | 43.62B | 45.29B | 48.59B | 47.12B | 44.02B |
| Cost of revenue | 40.7B | 0 | 0 | 39.29B | 40.67B |
| Bruttofortjeneste | 2.93B | 45.29B | 48.59B | 7.83B | 3.35B |
| Driftsresultat | 2.93B | -3.65B | 1.08B | 2.13B | 3.35B |
| Resultat før afskrivninger | 5.96B | 855M | 5.19B | 5.17B | 6.29B |
| Nettoresultat | 2.61B | -3.33B | 1.3B | 1.87B | 3.36B |
| Income taxes | 642M | -988M | 127M | 481M | 719M |
| Interest expense | — | -167M | -209M | -198M | — |
| Other operating expenses | 0 | 48.93B | 47.52B | 3.57B | 1M |
| Total operating expenses | — | 48.93B | 47.52B | 5.71B | 1M |
| Basisindtjening pr. aktie | 2.87 | -3.42 | 1.37 | 1.94 | 3.4 |
| Udvandet indtjening pr. aktie | 2.82 | -3.37 | 1.35 | 1.91 | 3.35 |
Balance
| Post | 2026 Q1 | 2025 Q4 | 2025 Q3 | 2025 Q2 | 2025 Q1 |
|---|---|---|---|---|---|
| Samlede aktiver | 280.97B | 281.28B | 288.17B | 289.38B | 282.1B |
| Samlede forpligtelser | 216.28B | 218.12B | 219.77B | 220.93B | 215.68B |
| Samlet egenkapital | 64.69B | 63.17B | 68.4B | 68.46B | 66.43B |
| Kontanter og likvider | 19.8B | 20.95B | 22.91B | 22.38B | 20.57B |
| Omsætningsaktiver | 109.12B | 108.77B | 114.64B | 114.29B | 110.01B |
| Kortfristet gæld | 94.72B | 93.34B | 93.3B | 93.81B | 90.75B |
| Accounts payable | 27.91B | 23.92B | 27.32B | 27.08B | 26.95B |
| Receivables | 60.13B | 58.32B | 61.65B | 61.2B | 59.45B |
| Inventories | 15.59B | 14.47B | 15.32B | 15.45B | 15.25B |
| Long-term debt | 91.46B | 94.61B | 96.03B | 97.42B | 83.27B |
Pengestrøm
| Post | 2026 Q1 | 2025 Q4 | 2025 Q3 | 2025 Q2 | 2025 Q1 |
|---|---|---|---|---|---|
| Driftens pengestrøm | 2.95B | 6.8B | 7.1B | 6.91B | 6.06B |
| Investeringspengestrøm | 632M | -3.66B | -1.32B | -6.67B | -4.49B |
| Finansieringspengestrøm | -3.69B | -5B | -5.29B | 1.24B | -543M |
| Ændring i kontanter | -221M | -1.93B | 410M | 1.76B | 1.08B |
| Nettoresultat | 2.71B | -3.26B | 1.29B | 1.89B | 2.85B |
| Type | Indberetning | Dato | Henvisning |
|---|---|---|---|
| edgar index | 4 — General Motors Co | Se indberetning | |
| form 4 | Form 4 — Barra Mary T | Se indberetning | |
| form 4 | Form 4 — Barra Mary T | Se indberetning | |
| form 4 | Form 4 — Barra Mary T | Se indberetning | |
| form 4 | Form 4 — Barra Mary T | Se indberetning | |
| form 4 | Form 4 — Barra Mary T | Se indberetning | |
| form 4 | Form 4 — Barra Mary T | Se indberetning | |
| form 4 | Form 4 — Barra Mary T | Se indberetning | |
| form 4 | Form 4 — Barra Mary T | Se indberetning | |
| form 4 | Form 4 — Barra Mary T | Se indberetning | |
| edgar index | 4 — General Motors Co | Se indberetning | |
| form 4 | Form 4 — Barra Mary T | Se indberetning | |
| form 4 | Form 4 — Barra Mary T | Se indberetning | |
| form 4 | Form 4 — Barra Mary T | Se indberetning | |
| edgar index | 8-K — General Motors Co | Se indberetning | |
| eight k text | 8-K — 8-K | Se indberetning | |
| edgar index | 4 — General Motors Co | Se indberetning | |
| edgar index | 4 — General Motors Co | Se indberetning | |
| edgar index | SD — General Motors Co | Se indberetning | |
| edgar index | 4 — General Motors Co | Se indberetning | |
| form 4 | Form 4 — Barra Mary T | Se indberetning | |
| form 4 | Form 4 — Barra Mary T | Se indberetning | |
| form 4 | Form 4 — Barra Mary T | Se indberetning | |
| edgar index | 4 — General Motors Co | Se indberetning | |
| edgar index | 4 — General Motors Co | Se indberetning | |
| edgar index | 144 — General Motors Co | Se indberetning | |
| edgar index | 144 — General Motors Co | Se indberetning | |
| edgar index | 144 — General Motors Co | Se indberetning | |
| form 4 | Form 4 — Hatto Christopher | Se indberetning | |
| form 4 | Form 4 — Barra Mary T | Se indberetning | |
| form 4 | Form 4 — Barra Mary T | Se indberetning | |
| form 4 | Form 4 — Barra Mary T | Se indberetning | |
| form 4 | Form 4 — Barra Mary T | Se indberetning | |
| form 4 | Form 4 — Harvey Rory | Se indberetning | |
| edgar index | 144 — General Motors Co | Se indberetning | |
| edgar index | 4 — General Motors Co | Se indberetning | |
| form 4 | Form 4 — Barra Mary T | Se indberetning | |
| form 4 | Form 4 — Harvey Rory | Se indberetning | |
| form 4 | Form 4 — Harvey Rory | Se indberetning | |
| edgar index | 8-K — General Motors Co | Se indberetning | |
| edgar index | DEFA14A — General Motors Co | Se indberetning | |
| edgar index | 144 — General Motors Co | Se indberetning | |
| edgar index | 144 — General Motors Co | Se indberetning | |
| eight k text | 8-K — 8-K | Se indberetning | |
| form 4 | Form 4 — Barra Mary T | Se indberetning | |
| form 4 | Form 4 — Barra Mary T | Se indberetning | |
| form 4 | Form 4 — Barra Mary T | Se indberetning | |
| form 4 | Form 4 — Barra Mary T | Se indberetning | |
| form 4 | Form 4 — Barra Mary T | Se indberetning | |
| form 4 | Form 4 — Barra Mary T | Se indberetning | |
| form 4 | Form 4 — Barra Mary T | Se indberetning | |
| form 4 | Form 4 — Barra Mary T | Se indberetning | |
| form 4 | Form 4 — Barra Mary T | Se indberetning | |
| form 4 | Form 4 — Barra Mary T | Se indberetning | |
| form 4 | Form 4 — Jacobson Paul A | Se indberetning | |
| edgar index | 144 — General Motors Co | Se indberetning | |
| form 4 | Form 4 — Harvey Rory | Se indberetning | |
| form 4 | Form 4 — Harvey Rory | Se indberetning | |
| form 4 | Form 4 — Harvey Rory | Se indberetning | |
| edgar index | SCHEDULE 13G — General Motors Co | Se indberetning | |
| edgar index | 8-K — General Motors Co | Se indberetning | |
| edgar index | 10-Q — General Motors Co | Se indberetning | |
| eight k text | 8-K — 8-K | Se indberetning | |
| edgar index | DEF 14A — General Motors Co | Se indberetning | |
| edgar index | DEFA14A — General Motors Co | Se indberetning | |
| edgar index | ARS — General Motors Co | Se indberetning | |
| edgar index | SCHEDULE 13G/A — General Motors Co | Se indberetning | |
| edgar index | 8-K — General Motors Co | Se indberetning | |
| eight k text | 8-K — 8-K | Se indberetning | |
| edgar index | 4 — General Motors Co | Se indberetning | |
| edgar index | 144 — General Motors Co | Se indberetning | |
| form 4 | Form 4 — Reuss Mark L | Se indberetning | |
| form 4 | Form 4 — Reuss Mark L | Se indberetning | |
| form 4 | Form 4 — Reuss Mark L | Se indberetning | |
| form 4 | Form 4 — Reuss Mark L | Se indberetning |
- Betroet af 1M+ investorer
- Global dækning
- Markedsdata i realtid
- Uafhængig og upartisk
Slut dig til tusindvis, der træffer smartere investeringsbeslutninger.
Kom i gang gratis