FCA y PSA anuncian una fusión que formará el cuarto fabricante de automóviles más grande del mundo

Dos de los mayores fabricantes europeos de automóviles, PSA y Fiat Chrysler, anunciaron el martes la firma de un acuerdo vinculante entre ambas partes. Se espera que la fusión, valorada en 50.000 millones de dólares, cree el cuarto mayor fabricante de automóviles del mundo.

FCA y PSA recortarán 3.700 millones de euros en costes anuales sin cerrar fábricas

El empate 50-50 (todas las acciones) fue indicado hace seis semanas. Según las fuentes, la fusión aún no ha anunciado el nombre del nuevo fabricante de automóviles. Tras la fusión, la FCA (Fiat Chrysler Automobiles) italo-americana y la PSA francesa colaborarán para alcanzar el objetivo de reducir los costes en 3.700 millones de euros anuales. Las dos empresas han expresado su confianza en alcanzar el objetivo sin tener que cerrar fábricas en todo el mundo.

Sin embargo, según los analistas, es probable que sea una tarea difícil para la fusión de la FCA y la PSA, ya que los sindicatos italianos y franceses están estrictamente en contra del despido de trabajadores. La entidad combinada también tendrá que depender en gran medida del comercio para decidir las tecnologías que debutarán en los próximos vehículos, así como los centros globales de I+D (investigación y desarrollo) que se mantendrán en funcionamiento en los próximos años.

Según las compañías, se requerirá un período de 12 a 15 meses para cerrar la operación, durante el cual se anunciará un nombre para la entidad combinada. LMC Automotive también destacó el martes que las dos empresas han vendido un total de 8,7 millones de vehículos (combinados) en el último año. Sin embargo, la capacidad de fabricación combinada asciende a 14 millones de vehículos al año.

La fusión ayudará a los fabricantes a hacer frente al aumento de los costes y a la caída de la demanda

Los expertos también opinaron que la fusión ayudará a ambos fabricantes a hacer frente al creciente costo de cumplir con las regulaciones de emisiones más estrictas, al tiempo que se evitan los desafíos financieros derivados de la caída de la demanda mundial de automóviles.

En esta fase no se han divulgado los detalles de la concentración, como las plataformas de automóviles que probablemente se centrarán o las estrategias para hacer frente al exceso de capacidad.

Tras el anuncio de la fusión, las acciones de la FCA cotizaron un 1,7% más, mientras que el PSA aumentó un 4% durante la primera sesión. El comportamiento de ambas compañías en el mercado bursátil en lo que va de año se ha mantenido prácticamente estable en promedio. La FCA comenzó el año a 12,57 euros por acción y actualmente cotiza a 13,62 euros por acción. Por otra parte, se informó que el PSA cotizaba a 195 dólares en enero de 2019. Las acciones están actualmente en el mercado de intercambio por $205.