Boeing revela su primera pérdida anual desde 1997 en medio de la actual crisis del 737 Max

Boeing tiene la reputación de no haber registrado una pérdida anual en más de dos décadas. El fabricante de aviones más grande de América rompió su racha en su informe del miércoles al revelar los detalles de su pérdida anual en 2019. La pérdida se atribuyó al fuerte aumento de los costos asociados con las complicaciones del 737 Max, ya que el fabricante espera un terreno accidentado en el futuro, ya que su avión más vendido y de bajo consumo de combustible sigue en tierra después de los dos accidentes mortales que mataron a 346 personas.

Es probable que el 737 Max permanezca en tierra hasta el verano de 2020

Boeing destacó una pérdida masiva de $636 millones de dólares el año pasado que marcó la primera para el planificador desde 1997. Boeing se había jactado de una enorme ganancia anual de $10.46 billones de dólares en 2018. Tras la reciente declaración de la FAA (Administración Federal de Aviación) que esperaba que el 737 Max permaneciera en tierra durante el intenso periodo de verano de 2020, Boeing ha suspendido temporalmente la producción del avión en enero.

Desde la segunda tragedia en marzo de 2019, Boeing se ha comprometido a recuperar la confianza de los reguladores, así como la del público, en un intento de devolver su serie más popular a los vuelos comerciales. El resultado hasta ahora, sin embargo, no ha sido amable con el fabricante americano de aviones.

Los costos asociados con las complicaciones del 737 Max, según la compañía, han superado la marca de los $18 billones de dólares. Tales costos fueron reportados en alrededor de un 50% más bajos en el trimestre anterior. La cifra también representa $2.16 billones de dólares en cargos adicionales antes de impuestos incurridos por Boeing para compensar a sus clientes del 737 Max (aerolíneas, etc.) después de la puesta en tierra del avión en marzo. En el segundo trimestre, el cargo antes de impuestos se registró en $5.6 billones de dólares.

Boeing subió un 1,7% a pesar de los pobres resultados de rendimiento

Con unas ventas anuales que han caído a lo peor en décadas para Boeing, recientemente ha perdido su título de mayor fabricante de aviones del mundo en favor de su acérrimo rival europeo, Airbus. Según el informe de ganancias del cuarto trimestre, Boeing anunció una pérdida de $2,33 dólares por acción en comparación con los $5,48 dólares de ganancias ajustadas por acción en el mismo trimestre del año pasado. En cuanto a los ingresos, la compañía registró $17.91 billones de dólares en el cuarto trimestre, lo que supuso un descenso masivo del 37% en comparación con los $28.34 billones de dólares del año pasado.

Sin embargo, en medio de las sombrías perspectivas, Boeing subió un 1,7% en el mercado de valores en el comercio extendido del miércoles. Según los analistas, los inversionistas se mostraron cautelosos de que los costos fueran aún más altos en el cuarto trimestre. Los inversionistas también pueden haber apreciado la claridad de la compañía en términos de anunciar las proyecciones de costos, agregaron los expertos.