Los legisladores demócratas de EE.UU. proponen un rescate de £34 mil millones de libras esterlinas para los transportistas y contratistas de EE.UU.

Los legisladores demócratas de EE.UU. proponen un rescate de £34 mil millones de libras esterlinas para los transportistas y contratistas de EE.UU.
Written by:
Wajeeh Khan
25th marzo, 08:38
  • Los legisladores demócratas de EE.UU. proponen un rescate de £34 mil millones de libras para los transportistas y contratistas de EE.UU.
  • Airlines of America dice que la subvención ayudará a las aerolíneas de EE.UU. a continuar el servicio y evitar los recortes de personal.
  • Los republicanos sugieren £50 mil millones de libras en préstamos para la industria aérea a cambio de capital para el gobierno.

La actual pandemia de Coronavirus ha golpeado con más fuerza a la industria aeronáutica de los EE.UU. Los legisladores demócratas de los Estados Unidos propusieron el lunes subvenciones en efectivo por valor de £34 mil millones de libras esterlinas a las compañías aéreas y contratistas estadounidenses en dificultades. Según la propuesta, aunque el receptor no será responsable de devolver los fondos, otras condiciones, incluyendo el trabajo y el medio ambiente, deberán ser obligatorias.

Se espera que el proyecto de ley de la Cámara de Representantes de EE.UU. ofrezca £31,5 mil millones de libras esterlinas en subvenciones a las compañías aéreas de EE.UU., mientras que los restantes £3 mil millones de libras esterlinas se destinarán a los contratistas de catering y apoyo en tierra.

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Además, las aerolíneas de los Estados Unidos también serán elegibles para préstamos de £17.90 mil millones de libras esterlinas. Según las fuentes, la financiación será del 0% en este préstamo en el primer año.

Contenido de la hoja de términos de las aerolíneas de América el lunes

Airlines for America destacó en una hoja de términos al Congreso de los EE.UU. el lunes que una subvención de £24,7 mil millones de libras esterlinas permitirá a las compañías de pasajeros y de carga de los EE.UU. continuar sirviendo a todas las comunidades de los EE.UU. durante un período prolongado de tiempo. La subvención, añadió, también ayudará a cientos de miles de empleados a mantener sus puestos de trabajo en medio de la crisis. Airlines of America es un destacado grupo comercial que representa a una serie de importantes aerolíneas estadounidenses.

El grupo comercial, sin embargo, añadió:

«Si el Congreso de los EE.UU. añade condiciones a estos préstamos del gobierno, puede hacer que los préstamos sean inutilizables, porque el proceso proporcionado a las empresas a través de la ley de bancarrota de EE.UU. es más atractivo».

Fuentes también informaron el lunes que los demócratas y los republicanos continuaron teniendo un desacuerdo sobre la finalización del paquete de estímulo del Coronavirus. El paquete también incluye ayuda financiera para la industria aérea de los Estados Unidos. Los dos principales partidos de EE.UU. tampoco se pusieron de acuerdo durante el fin de semana.

Los republicanos están en desacuerdo con los demócratas

Los republicanos se mantienen firmes en una estrategia alternativa de ofrecer un préstamo más amplio de alrededor de £50 mil millones de libras esterlinas a los transportistas de carga y de pasajeros de los Estados Unidos. A cambio, los legisladores sugieren que el gobierno de EE.UU. debe exigir una forma de capital como acciones u opciones.

Otros componentes del proyecto de ley de la Cámara de Representantes incluyen £850 millones de libras esterlinas destinados a empujar a la industria de las aerolíneas a eliminar los aviones que son conocidos por sus altos niveles de contaminación. El proyecto de ley también pondrá un tope a los salarios de los directores generales de 50 veces el salario promedio que se paga a los empleados. El proyecto de ley de la Cámara de Representantes, según las fuentes, también prevé restricciones a la recompra de acciones.

Otras condiciones que los transportistas estadounidenses tendrán que cumplir incluyen la selección de un director designado por el sindicato, y evitar la subcontratación de trabajos de mantenimiento pesado a estaciones de reparación extranjeras. Las aerolíneas también tendrán que cumplir con £12,8 libras por hora de salario mínimo tanto para sus trabajadores contratados como para los empleados.

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