Etihad Airways dejará en tierra permanentemente los Airbus A380 y despedirá a 1,200 empleados.

Etihad Airways dijo el jueves que planea reducir su plantilla en 1,200 empleados. La compañía también dijo que se espera que todos los Airbus A380 en su flota estén en tierra permanentemente y puede que no estén operando los ya ordenados A350 también.

Etihad atribuyó su decisión a la pandemia del coronavirus que ha detenido casi por completo la industria turística mundial y que ha pesado mucho en la demanda. Según la dirección de Etihad, es probable que la demanda de viajes tarde años en volver a los niveles anteriores al virus.

COVID-19 empujó a las aerolíneas de los Emiratos Árabes Unidos, incluyendo a Etihad y Emirates, a suspender los vuelos en marzo. Etihad tenía 10 A380 en su flota en marzo que, según su anuncio del jueves, no volverán para los vuelos comerciales incluso después de que el virus disminuya.

Comparativamente, Etihad se retrasó en la adopción de los A380 con la primera entrega del avión de fuselaje ancho hecho en 2014. El avión de pasajeros más grande del mundo se introdujo por primera vez en la industria del transporte aéreo mundial en 2007.

Sin embargo, la aerolínea de bandera de Abu Dhabi no es la única que está considerando la posibilidad de poner en tierra los A380. Air France también anunció una medida similar a principios de esta semana, mientras que Emirates también está negociando para reducir las entregas restantes de Airbus Superjumbo.

Etihad también está considerando poner en tierra los A350-1000

Las fuentes también agregaron el jueves que el A350-1000 de la flota de Etihad también está bajo escrutinio y la aerolínea está evaluando si debe operar el avión de fuselaje ancho. Se espera una decisión final sobre los mencionados aviones Airbus en las próximas semanas.

Etihad se abstuvo de comentar más sobre las noticias.

El año pasado, la aerolínea con base en los Emiratos Árabes Unidos canceló 42 pedidos de A350 que redujeron su flota a 20 A350-1000. Más tarde en 2019, también pospuso la puesta en servicio de 5 de estos aviones de fuselaje ancho. El sitio web de Etihad no menciona estos aviones en su flota.

En total, la flota de Etihad está compuesta actualmente por Airbus A380 y A320, y Boeing 777 y 787 jets.

Etihad puede recurrir a más despidos en los próximos meses

Etihad había perdido anteriormente la batalla de convertirse en un centro internacional prominente; una liga que actualmente está dominada por Qatar Airways y Emirates. La aerolínea está actualmente comprometida con la construcción de una reputación como una compañía aérea de tamaño medio fiable que opera principalmente vuelos directos.

Dependiendo de cómo se desenvuelva la actual crisis sanitaria en los próximos meses, Etihad dijo que podrían ser necesarios más despidos además de los actuales 1,200 puestos de trabajo que está considerando recortar. En agosto de 2019, la aerolínea tenía 20,530 trabajadores, pero desde entonces ha despedido a cientos de empleados en múltiples departamentos.