El gobierno francés exige a Air France que reduzca el tráfico aéreo nacional para obtener préstamos del Estado

El gobierno francés exige a Air France que reduzca el tráfico aéreo nacional para obtener préstamos del Estado
  • El gobierno francés exige a Air France que reduzca el tráfico aéreo nacional para obtener préstamos del Estado.
  • Air France minimizará las emisiones de CO2 domésticas en un 50% a cambio de préstamos estatales.
  • Renault debe dejar de concentrarse en la capacidad de producción en el extranjero para las garantías de préstamos del Estado.

En una declaración del domingo, la Ministra de Medio Ambiente francesa Elisabeth Borne anunció que para que Air France (EPA: AF) sea elegible para préstamos respaldados por el Estado, tendrá que comprometerse a reducir drásticamente su tráfico aéreo nacional.

El gobierno francés se ha centrado activamente en ofrecer apoyo financiero a varias industrias y empresas nacionales en un intento de impulsar la economía después de la pandemia del Coronavirus que hasta ahora ha afectado a más de 182,000 personas en Francia y ha causado más de 28,000 muertes.

Air France minimizará las emisiones domesticas de CO2 para el 2024

A principios de este mes, Francia se unió a Alemania y propuso un fondo de recuperación de alrededor de £450 mil millones de libras. El país de Europa occidental recurrió a un bloqueo nacional en la segunda semana de marzo para minimizar la rápida propagación del virus similar a la gripe.

En su entrevista, Borne también dijo a France Inter radio que muchas rutas nacionales pueden utilizar la alternativa de los trenes de alta velocidad.

En abril, Air France recibió un paquete por valor de £6,270 millones de libras esterlinas del gobierno que incluía préstamos directos del estado así como garantías de préstamos estatales. Según Borne, la aerolínea ha prometido una reducción del 50% de sus emisiones de CO2 domésticas para 2024 a cambio de los préstamos respaldados por el Estado.

A £3,23 libras por acción, la organización matriz, Air France KLM está aproximadamente un 60% por debajo del año hasta la fecha en el mercado de valores. Actualmente tiene una capitalización bursátil de £1,380 millones de libras esterlinas.

Requisito para que Renault obtenga garantías de préstamos estatales

Elisabeth Borne también hizo un anuncio similar para Renault (EPA: RNO) el domingo. El ministro de medio ambiente dijo que el gobierno requiere que el fabricante de coches multinacional deje de centrarse en la capacidad de producción en el extranjero para ser elegible para las garantías de préstamos estatales.

El gobierno francés había ofrecido recientemente £4.49 billones de libras en apoyo financiero a Renault para amortiguar el golpe económico de COVID-19. Sin embargo, según el ministro de finanzas francés, Bruno Le Maire, el acuerdo aún no ha sido finalizado, ya que el gobierno espera el compromiso de Renault para cumplir con sus requisitos.

Le Maire también comentó la semana pasada que el futuro de Renault en la industria automovilística mundial está en juego sin suficiente ayuda financiera.

Los medios franceses informaron recientemente que el gobierno también está considerando un paquete de apoyo dedicado a la industria automotriz en general. El anuncio, según los medios, se espera para el martes. Comentando estos informes, Borne destacó que el estado probablemente ampliará los subsidios para los coches eléctricos. Tales incentivos, agregó, probablemente atraigan a las personas de bajos ingresos a optar por vehículos menos contaminantes y más nuevos.

El ministro de medio ambiente se abstuvo de especificar el tiempo o el presupuesto para tal plan. La compañía de automóviles de £4,52 mil millones de libras esterlinas está actualmente cerca del 55% por debajo del año hasta la fecha.

Por Wajeeh Khan
El Sr. Khan se especializa en Salud Pública por academia pero es un comerciante por pasión. Tomando dos nuevos pasatiempos de escribir y comerciar en su adolescencia, ahora es un comerciante profesional y escritor de noticias con más de 5 años de experiencia en varios mercados financieros. Khan es un apasionado de llevar artículos perspicaces a sus lectores y espera agregar valor a sus carteras.
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