He aquí por qué Norwegian Cruise Line lleva a Florida a los tribunales

Antes de su primer viaje a EE.UU. después de más de un año de restricciones debido a la pandemia del coronavirus, Norwegian Cruise Line Holdings Ltd (NYSE:NCLH) está llevando a Florida a los tribunales por su ley que prohíbe a las compañías de cruceros exigir vacunas para sus huéspedes.

Florida dice que su ley protege las libertades civiles

La gobernadora Ros DeSantis de Florida dice que la ley es para proteger las libertades civiles. Si bien los abogados estatales se concentran en cómo otras líneas de cruceros pudieron reanudar las operaciones con las pruebas de COVID sin que la vacunación fuera un requisito, Norwegian le dijo a CNBC en un comunicado el mes pasado:

La línea de cruceros con sede en Miami está desafiando la ley en la corte federal en el Distrito Sur de Florida, pero el gobernador DeSantis quiere resolver la batalla en la corte estatal. El Encore de Norwegian está programado para navegar desde Seattle a Alaska el sábado.

La noticia llega semanas después de que Canadá permitiera que los cruceros regresaran a sus aguas en noviembre.

Desempeño financiero del segundo trimestre de Norwegian

También el viernes, Norwegian informó una pérdida por acción más estrecha de lo esperado para el segundo trimestre fiscal, pero sus ingresos fueron muy inferiores a las estimaciones.

Según Refinitiv, los expertos habían previsto que la línea de cruceros registrara 10 millones de dólares de ingresos en el segundo trimestre y 1.97 dólares de pérdidas por acción. En comparación, Norwegian registró sólo 4.37 millones de dólares de ingresos trimestrales, pero perdió 1.93 dólares por acción.

La compañía que cotiza en la Bolsa de Nueva York advirtió que seguirá perdiendo dinero en los próximos trimestres hasta que reanude los viajes regulares. Sin embargo, expresó confianza para 2022, cuyas reservas superaron los niveles récord vistos antes de la pandemia en 2019.

Norwegian valoró las ventas anticipadas de pasajes a finales del segundo trimestre en 1,400 millones de dólares, incluyendo 800 millones de dólares de futuros créditos de cruceros. La compañía de cruceros quemó 200 millones de dólares al mes de media en el reciente trimestre. Las acciones de la compañía están en gran medida sin problemas en la mañana del viernes.