La FAA acaba de ordenar más inspecciones de los Boeing 737

FAA – La Administración Federal de Aviación de Estados Unidos ordenó el lunes inspecciones de 737 aviones.

En total, Boeing Co (NYSE: BA) hará inspeccionar 2.600 de sus aviones de fuselaje estrecho.

Las acciones del gigante con sede en Virginia han bajado actualmente más del 25% desde principios de 2025.

¿Por qué la FAA ordenó inspecciones del Boeing 737?

La FAA atribuyó la medida de hoy a la preocupación de que los pasajeros de los aviones antes mencionados no utilicen máscaras de oxígeno durante una emergencia.

Ha habido múltiples informes de generadores de oxígeno "desplazados" en las unidades de servicio de pasajeros (PSU) del 737 Max. Tal mal funcionamiento podría privar a los pasajeros de oxígeno suplementario en caso de despresurización, añadió la agencia.

Las acciones de Boeing todavía están cerca del 100% con respecto a su mínimo pandémico al momento de escribir este artículo.

La respuesta de Boeing a la FAA

El lunes, Boeing acordó que un nuevo adhesivo que introdujo en las correas de sujeción de sus aviones 737 en 2019 podría permitir que los generadores de oxígeno se muevan hasta tres cuartos de pulgada, pero agregó:

El gigante aeroespacial y de defensa también confirmó que las inspecciones tanto de los aviones en servicio como de los no entregados no descubrieron ninguna unidad que no cumpliera su propósito.

Aún así, hoy dijo a las aerolíneas que actualizaran esa parte de las correas de sujeción en los aviones 737, incluida la variante NG mejorada de ese avión.

BA se declaró culpable de cargos penales hoy

La noticia llega un día después de que Boeing Co se declarara culpable en un caso penal relacionado con dos accidentes fatales consecutivos de su 737 Max en seis meses.

BA pagará 243,6 millones de dólares de multa e invertirá otros 455 millones de dólares en seguridad como parte de esa declaración de culpabilidad.

Las acciones de Boeing están ligeramente en verde porque ahora que el caso penal ha quedado atrás, la multinacional podrá "pasar al siguiente paso, que es conseguir un nuevo director ejecutivo y luego aumentar la producción del 737", según Tony Bancroft. (gestor de cartera en Fondos Gabelli).

Está previsto que el gigante de 114.000 millones de dólares con sede en el condado de Arlington, Virginia, informe sus resultados financieros trimestrales en la última semana de julio. El consenso es que perderá 1 dólar por acción frente a 82 centavos por acción hace un año.

Antes de la publicación de los resultados de la empresa, Wall Street califica sus acciones como "sobreponderadas" y ve un potencial de subida de hasta 213 dólares de media.