Muy malas noticias para las acciones de Li Auto, Xpeng, Zeekr y Nio

Las acciones de vehículos eléctricos chinos están bajo presión después de que los resultados recientes mostraran el alcance de la desaceleración en curso. Las acciones de Li Auto (LI) se desplomaron más del 17% el miércoles, lo que elevó el desplome en 12 meses al 55%. Ha retrocedido más del 62% desde el máximo del año hasta la fecha.

Las acciones de XPeng (XPEV) también cayeron más del 10%, lo que significa que han caído un 60% en los últimos 12 meses. Las acciones de Nio cayeron más del 6,75%, mientras que las de Zeekr Intelligent Technology cayeron más del 8,60%.

Débiles resultados de las empresas chinas de vehículos eléctricos

La principal razón de la venta masiva es el temor a que la burbuja de los vehículos eléctricos chinos esté estallando, como lo demuestran los recientes resultados, que no alcanzaron las estimaciones de los analistas.

Li Auto, una de las empresas más populares del país, dijo que entregó 108.581 vehículos en el segundo trimestre, un aumento del 25,5% respecto al mismo período de 2023. Estas cifras de entrega estuvieron en línea con las expectativas.

Las ventas de vehículos ascendieron a 31.700 millones de RMB o 4.200 millones de dólares, un aumento del 10% respecto del mismo trimestre de 2023. Si bien una tasa de crecimiento anual del 10% es buena, es mucho menor que la que tenía Li Auto antes. Su beneficio neto fue de 154 millones de dólares.

Estos resultados demuestran que la marca L6 de Li Auto se ha vuelto muy popular, vendiéndose más de 20.000 unidades en dos meses desde su lanzamiento. Sin embargo, su vehículo multiusos más caro no ha tenido éxito.

Xpeng no es la única empresa china de vehículos eléctricos que ha presentado resultados financieros mixtos. Xpeng, otra empresa líder en este sector, dijo que sus entregas aumentaron a 30.207 en el segundo trimestre desde las 23.205 del mismo período en 2023. Sus ingresos fueron de 1.120 millones de dólares, un aumento del 60,2% respecto al año pasado.

Si bien los resultados de la empresa fueron buenos, fueron inferiores a lo esperado. Xpeng espera que su nuevo vehículo, Mona, que comenzó a venderse el miércoles, ayude a impulsar su crecimiento a finales de este año. En comparación con Li Auto, Xpeng parece estar teniendo mejores resultados.

Zeekr, que salió a bolsa recientemente, publicó sólidos resultados financieros. Entregó 54.811 vehículos, un gran aumento desde los 27.399 que vendió, mientras que sus ventas de vehículos se dispararon a más de 2.700 millones de dólares. También aumentó sus márgenes brutos de vehículos al 14,2% desde el 13,6%. Se espera que Nio, otra popular marca de vehículos eléctricos, también publique resultados más débiles el 9 de septiembre.

Los desafíos de los vehículos eléctricos persisten

Los resultados de Li Auto muestran que la industria enfrenta grandes desafíos a medida que la economía se desacelera y aumenta la oferta.

Como se mencionó anteriormente, vemos que todas estas empresas informan un crecimiento de dos dígitos en las entregas. Y además de ellas, otros grandes actores como Tesla y BYD están vendiendo cientos de miles de vehículos en China cada trimestre.

Al mismo tiempo, las empresas que trabajan con vehículos con motor de combustión interna (ICE), como Mercedes, Toyota y Volkswagen, están vendiendo millones de vehículos cada año en un momento en que la economía se está desacelerando.

Por lo tanto, las empresas chinas de vehículos eléctricos buscan crecer en otros países del sudeste asiático, Oriente Medio, Europa y México. En el lado positivo, Europa ha eliminado sus fuertes aranceles a los vehículos eléctricos chinos.

Sin embargo, creo que estas empresas necesitarán más tiempo para competir en los países europeos, ya que mucha gente de la región adora sus marcas locales como Renault y BMW.

El otro desafío es que los vehículos eléctricos se están depreciando a un ritmo más rápido que los vehículos con motor de combustión interna debido a sus baterías.

Por lo tanto, aunque la mayoría de estas acciones son baratas, creo que Li Auto, Xpeng, Nio y Zeekr seguirán bajo presión en el corto plazo.