¿Por qué los buques metaneros se están desviando de Asia a Europa?

Cargamentos que transportaban gas natural licuado (GNL) se han desviado de Asia a Europa en los últimos días, según informó Reuters citando datos de la firma de análisis Kpler el lunes.

Según el informe, al menos cinco cargamentos de GNL fueron desviados a Europa después de que Rusia detuviera el suministro de gas a OMV de Austria.

El sábado, la rusa Gazprom suspendió los suministros al mayor importador de gas austriaco, OMV. La medida se tomó después de que OMV amenazara con confiscar parte del gas ruso.

El mercado europeo del gas está en crisis después de que un tribunal de arbitraje concediera a OMV una gran suma de dinero en concepto de indemnización por una disputa con su proveedor ruso. La primera quiere compensar la reclamación de inmediato.

Barbara Lambrecht, analista de materias primas de Commerzbank AG, afirmó:

Los precios del gas en Europa se disparan

Gazprom había notificado a OMV sobre la interrupción prevista el viernes, lo que provocó un aumento en los precios del gas natural.

Esto hizo que fuera más rentable para los proveedores desviar gas a Europa en lugar de a Asia.

Los precios del gas TTF holandés subieron el lunes a 46,65 euros por megavatio hora, su nivel más alto desde octubre de 2023.

"El diferencial JKM-TTF pasó a territorio negativo la semana pasada en medio de preocupaciones por el suministro de gas por gasoductos rusos y una próxima ola de frío, que hizo que los comerciantes desviaran cargamentos de GNL desde Asia hacia Europa", dijo a Reuters Laura Page, gerente de información sobre gas y GNL en Kpler.

Varios petroleros se desvían hacia Europa

Según datos de Kpler, el buque cisterna de GNL Vivert City, que se dirigía a Bangladesh, ahora ha sido desviado a la terminal South Hook de Gran Bretaña.

El petrolero fue cargado desde Guinea Ecuatorial y fue desviado el viernes.

El petrolero Gaslog Windsor también se desvió a la terminal Isle of Grain de Gran Bretaña el viernes. Estaba cargado con GNL estadounidense procedente de Sabine Pass y se dirigía inicialmente a China, según informó Reuters en su informe.

Además, el petrolero BW Lesmes, cargado en Nigeria, también fue desviado hacia la terminal de Isle of Grain. El petrolero también se dirigía a China.

Reuters citó al analista senior de GNL de la firma de inteligencia de datos ICIS, Alex Froley:

Mientras tanto, el buque cisterna Diamond Gas Crystal también fue desviado a la terminal Dutch Gate desde Corea del Sur, según el informe.

No hay amenaza de cuellos de botella en el suministro

Según Eurostat, Austria solo representó un 3% de las importaciones totales de gas de la UE en 2023.

Según el Commerzbank, si bien en los últimos meses la participación de los suministros rusos superó el 80% de las importaciones de gas austriacas, en 2023 fue considerablemente menor.

Además, la expiración del acuerdo de tránsito con Ucrania amenazaba con cortar de todos modos el suministro de gas.

"Dado que los tanques de almacenamiento en Austria están llenos en más del 90%, no existe amenaza de cuellos de botella en el suministro a corto plazo", afirmó Commerzbank Lambrecht.

Además, según el director de la empresa energética austriaca, ya no existe dependencia del proveedor de gas ruso, ya que se han encontrado fuentes alternativas.

Lambrecht señaló: