Francia, Alemania y Suecia piden un 'lanzamiento de baterías' para contrarrestar a China

Francia, Alemania y Suecia piden un 'lanzamiento de baterías' para contrarrestar a China
Deepali Singh
28 nov 2024, 19:10 P. M.
  • Francia, Alemania y Suecia instan a la UE a reforzar su sector de baterías.
  • Los países piden menos burocracia, aprobaciones más rápidas y más financiación para las empresas de baterías.
  • China domina actualmente la producción mundial de celdas de batería y controla el 85% del mercado.

Francia, Alemania y Suecia instan a la próxima Comisión Europea a priorizar el desarrollo de una sólida industria europea de baterías.

En un documento conjunto publicado antes de una reunión de competitividad de la UE el jueves, los tres estados miembros enfatizaron la necesidad de reducir la dependencia de China para las baterías, particularmente dada la urgencia de la transición verde.

Igualar las condiciones para los fabricantes de baterías europeos

El documento destaca los desafíos que enfrentan las empresas de baterías europeas para ampliar sus operaciones, citando un campo de juego global desigual.

Los tres países abogan por un enfoque múltiple para apoyar al sector europeo de baterías.

Esto incluye simplificar las regulaciones, agilizar los procesos de aprobación, mejorar el acceso a la financiación y a los mercados para las empresas emergentes y aumentar el apoyo financiero de la UE a la industria.

El ministro sueco subraya la urgencia

"Si queremos tener éxito en la transición verde, necesitamos que el sector europeo de las baterías despegue y consiga una cuota adecuada del mercado", afirmó la ministra de Industria sueca, Ebba Busch, subrayando el papel fundamental que desempeña una industria de baterías próspera para alcanzar los objetivos climáticos de Europa.

La urgencia de este llamado a la acción se ve subrayada por la reciente declaración de quiebra del Capítulo 11 de Northvolt, un fabricante sueco de baterías considerado como un potencial campeón europeo en el mercado de baterías para vehículos eléctricos.

Aunque el gobierno sueco ha descartado una inversión directa para rescatar a Northvolt, Busch cree que una fuerte señal de Bruselas sobre el futuro de la producción europea de baterías podría ayudar a la compañía a atraer nuevo capital de otras fuentes.

Cómo evitar la dependencia de China: lecciones de la crisis del gas ruso

China domina actualmente el mercado de baterías para vehículos eléctricos y controla el 85% de la producción mundial de celdas de batería, según la Agencia Internacional de Energía.

Busch advirtió contra la repetición de los errores de la pasada dependencia de Europa del gas ruso, enfatizando la necesidad de evitar la dependencia excesiva de otro rival económico.

"La transición verde podría acabar convirtiéndose en una transición china en Europa... Basta con mirar el sector de las células solares o la energía eólica: gran parte de ellos han sido absorbidos por inversiones de terceros países", advirtió Busch.

Un llamado a la reforma regulatoria y a la diversificación

La nueva Comisión Europea, que asumirá sus funciones el 1 de diciembre, planea delinear una estrategia para equilibrar la competitividad económica con los objetivos climáticos dentro de sus primeros 100 días.

Busch destacó el llamado de los tres países a mejorar las regulaciones para apoyar nuevos proyectos y permitir que las empresas crezcan de manera efectiva.

El secretario de Estado alemán, Bernhard Kluttig, añadió que diversificar las fuentes de materias primas clave también es crucial.

"Hay muchas opciones, Australia, Canadá e incluso Europa, tenemos proyectos de litio, por eso también es importante que nos enfoquemos en estas fuentes alternativas de materiales para baterías", afirmó Kluttig.

Esto resalta la importancia de asegurar fuentes diversas y confiables para componentes críticos de la batería.